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電子發燒友網>移動通信>5G建設適度超前助力融合應用,機遇與挑戰并存

5G建設適度超前助力融合應用,機遇與挑戰并存

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5G無線:市場機遇與技術挑戰—從Sub-6 GHz到毫米波

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2020-10-22 16:40:351627

5G過度超前投資?看工信部怎么回答

聞庫說,適度超前建設是公共基礎設施的普遍特點。不管建任何的網絡,保持適度超前建設,符合這個行業發展的特點。移動網絡從2G、3G到4G,固定網絡從銅線到光纖,整個通信網絡一直都是按照適度超前的原則來部署,及時滿足了用戶需求,提升了網絡應對突發事件的能力。
2020-10-23 11:08:011285

如何按照部署移動網絡從2G、3G到4G適度超前的原則?

據工信部最新數據,目前我國5G基站數超69萬個,已提前完成今年5G建設目標。對此,有人提出質疑,認為沒必要超前建設。10月22日,工信部信息通信發展司司長聞庫回應5G超前建設爭議。他表示,適度超前
2020-10-28 15:20:041908

工信部:5G超前建設符合通信行業發展特點

10月22日,在國務院新聞辦公室新聞發布會上,工業和信息化部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫對部分學者的5G投資過度超前看法給出了解答:適度超前建設是公共基礎設施的普遍特點,保持適度超前建設,符合
2020-10-29 15:10:021157

工信部:5G等通訊基礎設施建設適度先行

態度。 苗圩認為,通訊基礎設施建設上要采取適度先行的策略。就好比讓路等車還是車等路的問題,應當適度超前一點,讓路等車,不要等大家都堵到開不動車了,再想到修路的問題。 IT之家了解到,工業和信息化部 10 月 22 日發布的數據顯示,截至
2020-11-14 11:17:101401

適度超前建設5G網絡是風險,但也是機遇

其次,適度超前建設5G有風險也是機遇。中國的部署進度快,局部領先全球運營商,這是我國為全球5G發展做出了重大貢獻的寫照,但是我國5G發展也承擔了風險。“3G和4G時代,全球在移動通信的發展方面也走了一些彎路
2021-03-31 16:33:571292

國常會提出“適度超前建設充電基礎設施”

5月5日,國常會提出,要聚焦制約新能源汽車下鄉的突出瓶頸,適度超前建設充電基礎設施,創新充電基礎設施建設、運營、維護模式。
2023-05-08 15:45:19747

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