新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資路線圖(十大金股)
低碳概念層出不窮，亂花迷人眼，讓人難以把握誰才是“真命天子”。但今年的政府工
2010-03-23 08:55:38
451 陽春三月，新冠肺炎疫情持續(xù)考驗著上海。作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的上海，不僅打造了上汽、大眾、特斯拉等整車生產(chǎn)基地，還聚集了福耀玻璃、華域視覺、中芯等汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，涵蓋汽車芯片、零部件、自動駕駛系統(tǒng)、新材料
2022-04-27 11:13:231710 
2015年智能照明市場及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢報告LED智能燈泡的出現(xiàn)，僅代表著智能照明時代的一個小小開始，未來智能照明市場將徹底顛覆傳統(tǒng)照明的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。傳統(tǒng)照明屬于基礎(chǔ)照明，光源一旦固定下來后，發(fā)出
2015-01-15 10:46:30
`2016汽車與信息通信融合發(fā)展論壇 各位朋友：隨著新一代信息通信技術(shù)（ICT）的迅猛發(fā)展，ICT產(chǎn)業(yè)已成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，正面臨與ICT融合發(fā)展的深度變革
2016-07-07 14:47:31
生產(chǎn)、新能源汽車示范運(yùn)營等較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 2017第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會真誠期待您的參與！ 參展參會咨詢：中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展組委會地址：杭州市體育場路229號糧油
2017-06-30 09:46:52
和推廣，有吉利、眾泰、青年、萬向等新能源汽車研發(fā)、制造和推廣企業(yè)15家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居國內(nèi)前列，已形成包括整車制造、關(guān)鍵零部件、核心基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)、新能源汽車示范運(yùn)營等較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 2017
2017-07-20 14:51:34
零部件、核心基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)、新能源汽車示范運(yùn)營等較完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 參展參會咨詢：中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展組委會地址：杭州市體育場路229號糧油大廈1202室電話：0571-8577
2017-07-07 08:54:03
，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來巨大成長機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來自于原配套業(yè)務(wù)技術(shù)的變革和革新，我們稱之為‘汽車電子革命’”。 有專家稱，目前豪華汽車的汽車電子比重高達(dá)30%以上，并且一輛車上的所有微電腦加起來有二三十個之多，這話其實(shí)
2011-01-07 15:05:47
。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。 隨著汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，全球汽車電子產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷調(diào)整，汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。一些大型一級
2015-08-18 14:08:41
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
的要求。電子供應(yīng)鏈作為電子信息制造業(yè)其中的重要的一環(huán)，面對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與結(jié)構(gòu)升級，機(jī)會與挑戰(zhàn)并存。
從電子產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游來看，上游主要是原材料及電子元器件供應(yīng)商，中游是電子硬件模塊的生產(chǎn)與制造，包括
2023-09-15 11:36:28
會展中心（寶安）5/6/7/8號館一、展會介紹 ELEXCON深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展將充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢，推動中國電子全產(chǎn)業(yè)鏈的共享式發(fā)展，2021年將以“聚焦電子技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈重塑為主題，全面展示
2021-11-11 13:33:20
1 引言隨著TD-LTE試驗網(wǎng)在世博會和亞運(yùn)會的精彩亮相，以及2011年中國移動投入巨資進(jìn)行的6+1城市試驗網(wǎng)建設(shè)，業(yè)界對中國移動TD-LTE的前景充滿期待。測試儀表和測試系統(tǒng)作為TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈
2019-07-23 06:26:52
近日，中國信通院發(fā)布了最新的鷹潭網(wǎng)絡(luò)性能測試報告，詳細(xì)介紹了目前鷹潭在NB-IoT網(wǎng)絡(luò)情況。江西省鷹潭市市委書記曹淑敏指出，NB-IoT已經(jīng)形成了芯片、模組、系統(tǒng)和平臺的產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用呈規(guī)模化壯大
2017-08-17 13:57:12
和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也將進(jìn)入汽車行業(yè)，為行業(yè)帶來新的競爭力和創(chuàng)新力。
汽車產(chǎn)業(yè)的變革確實(shí)非常劇烈呢！隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車不再只是四個輪子加上一個發(fā)動機(jī)，而是融入了眾多高科技元素，特別是計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)
2024-03-04 07:28:12
令諸多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂的是，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可能重蹈汽車產(chǎn)業(yè)覆轍。有業(yè)內(nèi)企業(yè)家感嘆，中國汽車消費(fèi)成為全球最大市場，但是中國汽車產(chǎn)業(yè)哪里去了？中國喪失了大市場帶來的發(fā)展機(jī)遇。“我們做了很多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但是
2015-02-13 15:52:18
中國已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地，集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷售，全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，超過全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這個優(yōu)勢在10年內(nèi)不會被取代。過去的兩年
2018-08-30 16:02:33
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)改變的是商品銷售方式，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變的是生產(chǎn)和供給方式，而終極目標(biāo)是產(chǎn)消協(xié)同的數(shù)字化社會！因此，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求企業(yè)通過“智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化”手段全方位賦能產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、生產(chǎn)體系、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方式等各個環(huán)節(jié)，推動產(chǎn)業(yè)效率變革，降低生產(chǎn)流通成本，實(shí)現(xiàn)個性化定制！
2020-01-18 11:42:44
門檻行業(yè)。 但就像特斯拉用鋰電池和BMS管理系統(tǒng)直接撬開了傳統(tǒng)車企的動力技術(shù)壟斷，技術(shù)的進(jìn)步讓已有的汽車產(chǎn)業(yè)格局一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)生變化。汽車結(jié)構(gòu)的變化讓傳統(tǒng)車企管理復(fù)雜供應(yīng)鏈的優(yōu)勢打折扣，同時對目前汽車產(chǎn)業(yè)從
2016-06-21 16:21:14
` 武漢區(qū)塊鏈軟件技術(shù)公司：區(qū)塊鏈將如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈？ 在區(qū)塊鏈展開的前期，運(yùn)用和基礎(chǔ)渠道是緊耦合的，區(qū)塊鏈的基礎(chǔ)協(xié)議、設(shè)定的虛擬錢銀(比特幣)就是為了完成單一的付出功用。而跟著以“以太坊”為首
2018-12-13 15:19:12
半導(dǎo)體技術(shù)是如何變革汽車設(shè)計產(chǎn)業(yè)的？
2021-02-22 09:07:43
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價值...
2021-07-28 07:22:01
博覽會，掀起行業(yè)熱點(diǎn)新高潮。此次展會整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求。華秋作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺，受邀參加此次展會。
隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車行業(yè)正在
2023-08-04 13:47:21
電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造端做一些根本性的改變。秉承著“為電子產(chǎn)業(yè)增效降本”的企業(yè)使命，華秋電子精益求精，以數(shù)字化賦能制造業(yè)，變革傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式。目前華秋電子旗下主要有如下業(yè)務(wù)板塊：連接上游半導(dǎo)體原廠，打造
2022-11-18 11:16:03
專業(yè)投資者對華秋未來發(fā)展前景的持續(xù)看好。
華秋自2011年成立以來，一直致力于為電子產(chǎn)業(yè)提供高效、高可靠和高性價比的數(shù)字化服務(wù)。公司以數(shù)字化賦能制造業(yè)，變革傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式，為行業(yè)客戶提供全方位
2023-12-15 09:57:04
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國科協(xié)主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢
本書是對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
改造和技術(shù)投入，從電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造端做一些根本性的改變。秉承著“為電子產(chǎn)業(yè)增效降本”的企業(yè)使命，華秋電子精益求精，以數(shù)字化賦能制造業(yè)，變革傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式！目前華秋電子旗下主要有如下業(yè)務(wù)板塊
2023-01-12 17:35:31
本文對5G生態(tài)鏈中的五個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析，詳細(xì)梳理當(dāng)前國內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。 5G技術(shù)的快速發(fā)展正在推動包括通信、電子元器件、芯片、終端應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的升級。從上游基站射頻、基帶芯片等到中游網(wǎng)
2020-12-22 06:18:04
圖解“新基建”產(chǎn)業(yè)鏈全貌！
2020-05-13 08:57:01
地緣政治和產(chǎn)業(yè)鏈外遷是中國供應(yīng)鏈安全面對的二個挑戰(zhàn)，它們是關(guān)聯(lián)的，也是獨(dú)立的。產(chǎn)業(yè)鏈外遷，去向越南和泰國等亞洲國家已經(jīng)發(fā)生了較久時間，由于中國成本高升，環(huán)保限制和靠近出口市場三個原因。而地緣政治催化
2023-03-14 09:36:29
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能。
2019-10-10 08:30:58
Expo時間：2022年5月12-14日地點(diǎn)：安慶會展中心主辦單位：安慶市人民***安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會協(xié)辦單位：長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟 安徽省機(jī)械行業(yè)聯(lián)合會安徽省汽車工程學(xué)會安徽汽車流通協(xié)會
2021-11-02 10:44:03
汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長的同時，也迫使
2019-08-09 07:26:44
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，隨著未來中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，我國正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億，產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
使用。智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈智能電網(wǎng)的本質(zhì)是物聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈的組成大致可區(qū)分為感知層、應(yīng)用層。（1）感知層：主要功能是感知識別物體或環(huán)境狀態(tài)，并且實(shí)時采集、捕獲信息。構(gòu)成要素包括RFID標(biāo)簽、傳感器、攝像頭、二維碼
2023-04-06 15:50:43
向智東西傾訴道。
原因是深圳產(chǎn)業(yè)鏈“七傷拳”式的打法，瞬間把這個行業(yè)的利潤壓的很低，一擁而入、激烈的競爭、微薄的利潤，似乎是深圳消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈逃不過去的宿命，無論是之前的山寨手機(jī)、平板、藍(lán)牙
2018-04-21 09:45:13
的工業(yè)化機(jī)器人擴(kuò)大到服務(wù)型機(jī)器人，從最常見的掃地清潔機(jī)器人到操作嚴(yán)苛精準(zhǔn)的消防，救護(hù)，手術(shù)機(jī)器人。可以說，機(jī)器人，這個我們既熟悉又陌生的詞語，如今其產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)遠(yuǎn)非我們可以想象的了。早有業(yè)內(nèi)專家預(yù)言：機(jī)器人
2015-06-04 16:39:45
的要求。電子供應(yīng)鏈作為電子信息制造業(yè)其中的重要的一環(huán)，面對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與結(jié)構(gòu)升級，機(jī)會與挑戰(zhàn)并存。
從電子產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游來看，上游主要是原材料及電子元器件供應(yīng)商，中游是電子硬件模塊的生產(chǎn)與制造，包括
2023-09-15 11:37:37
泰國水患沖擊當(dāng)?shù)赜∷㈦娐钒?PCB)業(yè)，業(yè)者重建生產(chǎn)線心急如焚。據(jù)了解，泰國最大PCB廠KCE趁此次***電路板展(TPCA Show)期間，多位高階主管來臺向設(shè)備商積極洽談機(jī)臺，包括曝光機(jī)、壓膜
2012-12-17 14:54:54
本周市場OLED 產(chǎn)業(yè)鏈公司表現(xiàn)強(qiáng)勁，原因在于蘋果傳出2017 年可能會在部分高端機(jī)型中采用AMOLED 屏試水。我們來聊聊AMOLED 產(chǎn)業(yè)鏈的事。 1. 兵馬未動，糧草先行——AMOLED 產(chǎn)
2016-04-07 16:42:10
現(xiàn)代LED產(chǎn)業(yè)鏈可以分為五大部分LED產(chǎn)業(yè)鏈可以分為五個部分。首先，原材料。二，LED包括外延材料和芯片制造的上游產(chǎn)業(yè)。第三，LED的中游產(chǎn)業(yè)，包括LED配件及各種包裝。第四，LED的下游產(chǎn)業(yè)，主要
2011-05-03 00:29:27
電信重組之產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會 來源：第一財經(jīng)日報孫燕飚 電信業(yè)重組的大幕正式拉開，投資者開始想象3G板塊將迎來的機(jī)遇。 日前，華勝天成(600410.SH)、烽火通信(600498.SH)、中衛(wèi)
2008-06-02 09:42:48
自從多模多頻功放問世以來，一直都有人和筆者探討射頻前端開始了模塊化趨勢，慢慢走向了模塊化設(shè)計主導(dǎo)的思路，射頻工程師以后就沒有工作要干了，所有工作都是芯片供應(yīng)商來完成的。其實(shí)不然，今天我們就基于這個認(rèn)識來談?wù)勔苿咏K端射頻前端模塊化在產(chǎn)業(yè)鏈上的重要性以及筆者自己的一些見解。
2019-06-21 07:31:34
。伴隨著汽車智能輔助駕駛技術(shù)的成熟、車聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用、新能源汽車快速的興起，傳統(tǒng)上變化緩慢的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生重大的變革，新興的力量正在改變行業(yè)的邏輯，汽車產(chǎn)業(yè)的變革孕育著巨大的機(jī)會。2014年市場廣泛關(guān)注
2014-12-19 23:53:18
光伏發(fā)電的關(guān)鍵元件是太陽能電池，太陽能電池經(jīng)過串聯(lián)通過太陽能邊框封裝保護(hù)后形成太陽能電池組件，再配置控制器及安裝系統(tǒng)支架等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。 1、晶體硅太陽能產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料行業(yè)，包括生產(chǎn)電池片的硅料、硅片，生產(chǎn)電池組件邊框的鋁錠、鋁型材等
2021-07-05 06:55:27
無人駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈精華集錦構(gòu)架基于OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車監(jiān)測新方案車載診斷電路(On-Board Diagnostics，OBD)，它能夠獲取控制汽車的內(nèi)部參數(shù)狀態(tài)。OBD最初作為一種控制汽車排放
2020-06-09 15:49:00
摘要：文章從宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈的角度分析了通信行業(yè)電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題、發(fā)展趨勢；提出要重視加強(qiáng)通信電源自主創(chuàng)新、國外高新技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新、技術(shù)規(guī)范的修訂、促進(jìn)通信電源向更可靠、節(jié)能、環(huán)保
2018-09-26 14:35:25
電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造端做一些根本性的改變。秉承著“為電子產(chǎn)業(yè)增效降本”的企業(yè)使命，華秋電子精益求精，以數(shù)字化賦能制造業(yè)，變革傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式。目前華秋電子旗下主要有如下業(yè)務(wù)板塊：連接上游半導(dǎo)體原廠，打造
2022-11-18 11:01:20
`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車將取代傳統(tǒng)的汽油汽車，因為電動汽車更加符合未來的需要，地球的石油能源不可再生能源終有一天會枯竭，而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問題，人類文明必然
2020-06-07 22:50:42
21 世紀(jì)的競爭不是單個企業(yè)之間的競爭，而是產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭。在闡述汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念及特征基礎(chǔ)上，著重介紹了基于ASP 模式的汽車鏈協(xié)作平臺的設(shè)計目標(biāo)和定位，以及平臺的
2009-08-04 15:48:46
17 8月，LeEco樂視正式宣布樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園落戶浙江省德清縣莫干山。12月下旬，樂視超級汽車官方微博海報連發(fā)，再次聚焦莫干山下的生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園，引發(fā)媒體關(guān)注的同時，也有很多人猜測這或許是樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將要正式開工的前奏。
2016-12-27 10:31:18452 深圳地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，整體市場規(guī)模快速擴(kuò)張，大量的資本流入，產(chǎn)業(yè)鏈中相關(guān)企業(yè)數(shù)量快速增長，市場競爭也逐漸由緩和走向激烈。現(xiàn)階段，深圳地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)有百余家，其中
2018-07-18 10:20:003595 
在人工智能大趨趨勢下，使得自動駕駛成為當(dāng)下最火熱的領(lǐng)域，包括谷歌蘋果在內(nèi)的科技巨頭向汽車產(chǎn)業(yè)延伸，也涌現(xiàn)了眾多在該領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，讓擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大變革，而來自科技企業(yè)則是推動汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。
2018-01-09 16:04:254827 統(tǒng)籌規(guī)劃和整理編寫，在去年的基礎(chǔ)上更新。整體主要圍繞汽車電子傳感器、控制器、執(zhí)行器這些核心系統(tǒng)，從行業(yè)分析出發(fā)，對常見零部件進(jìn)行解讀。同時，也對駕駛安全系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀和市場前景做了一定的論述。
2018-03-15 18:05:009959 
如果說未來10年，發(fā)展趨勢是什么？那么小編能看到就是新能源汽車，畢竟等到燃料車不讓賣了，那新能源汽車就是發(fā)展趨勢。汽車是一個大產(chǎn)業(yè)鏈，整個產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，新能源車已進(jìn)入趨勢性生產(chǎn)階段，上游資源供需關(guān)系仍將長期偏緊，鋰電池會先受益，隨著保有量增加充電樁、汽車配件、汽車電子、汽車FPC等也將受益。
2018-05-17 14:26:004550 我國新能源汽車行業(yè)歷經(jīng)十多年的發(fā)展，在實(shí)踐中依靠科技創(chuàng)新，正一步步壯大迎來關(guān)鍵時期。新的變革有望使我國的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，而由汽車衍生出來的汽車金融行業(yè)也正迎來發(fā)展的春天。
2018-10-27 10:12:182710 新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長鏈條的特征，又新增了電池、電機(jī)和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
2018-12-06 15:23:2615830 
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地圖（2018年）》，是一份智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的綜合性研究成果，從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)布局等多個方面對全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面梳理，將為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作等提供基礎(chǔ)支撐。
2019-01-23 10:23:219964 
以智能網(wǎng)聯(lián)測試機(jī)構(gòu)為中心。目前各地都在建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)來方面企業(yè)測試，在開放道路測試上，北京、上海、天津、重慶、廣州、武漢、長春、深圳、杭州、無錫、長沙、保定、濟(jì)南、平潭、肇慶等多座城市出臺了道路測試管理規(guī)范，劃定了具體道路開放區(qū)域。通過圍繞測試中心方便的資源，可以自然的形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2019-03-20 17:13:453638 汽車產(chǎn)業(yè)正把ICT技術(shù)定位為新的主導(dǎo)性汽車技術(shù)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車正在成為人類社會新的革命性發(fā)展引擎，其影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出兩個行業(yè)本身。面對這一輪歷史性產(chǎn)業(yè)變革，華為明確了汽車戰(zhàn)略的選擇。
2019-05-22 17:49:552431 如今，我國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)諸多新特點(diǎn)和新趨勢。
2019-07-23 09:32:482975 人工智能對未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響，短期看來體現(xiàn)在產(chǎn)品用戶體驗和自適應(yīng)性提升，以及汽車營銷端及銷售端利用大數(shù)據(jù)手段進(jìn)行精準(zhǔn)化銷售上；長遠(yuǎn)看來，人工智能將對制造和研發(fā)進(jìn)行智能輔助，提供多樣智能服務(wù)，未來的完全自動駕駛還將帶來用車模式和交通方式的變革。
2019-09-09 18:01:101604 PCB的產(chǎn)業(yè)鏈從上至下依次為：上游原材料—中游基材—下游PCB應(yīng)用上游原材料上游原材料包括銅箔、樹脂、玻璃纖
2019-08-19 16:06:423382 得益于國家政策扶持和企業(yè)創(chuàng)新努力，近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展，但存在產(chǎn)品價格高、續(xù)航短、充電難等問題。盡管出現(xiàn)了“三連降”，也不能就此簡單否定新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革方向。在新能源汽車發(fā)展中，更需要“不畏浮云遮望眼”，保持戰(zhàn)略定力。
2019-11-08 11:11:16480 當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式正在不斷迭代或重新定義。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境下，2020 年新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個全新發(fā)展階段。
2019-11-29 10:42:21812 光伏的平價時代，風(fēng)電的業(yè)績兌現(xiàn)期，疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來的新能源車大潮再起，中國的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，將在2020迎來新一輪的絕佳投資機(jī)會。
2019-12-20 10:39:141020 辛國斌強(qiáng)調(diào)，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，將是推動中國品牌向上的發(fā)展方向。我們要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，加強(qiáng)質(zhì)量安全建設(shè)，深化開放合作，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2020-09-30 11:09:201733 從防疫防控到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了國內(nèi)和國際雙循環(huán)的節(jié)點(diǎn)作用，應(yīng)對疫情促進(jìn)了中國汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，又加強(qiáng)了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)，而高水平的開放加強(qiáng)了國際供應(yīng)鏈的循環(huán)，各國共同推動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的升級。
2020-10-10 14:36:291752 任何媒體都需要與時俱進(jìn)，需要順應(yīng)這個時代的變革和發(fā)展。說到變，就要順勢而為。勢在哪？4G環(huán)境到來，標(biāo)志著跨入人本傳媒時代，而5G環(huán)境下各種智能物體及新技術(shù)的交互融合將推動傳媒產(chǎn)業(yè)鏈的新變革。
2020-11-03 17:15:102429 經(jīng)歷了近十年的高速發(fā)展后，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在2018年底迎來十年增長后的首次調(diào)整，加之今年疫情的沖擊，汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了十年來“最冷的寒冬”，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不少公司被淘汰出局。
2020-11-16 10:25:382396 一向以狼性著稱的華為，正加注在汽車產(chǎn)業(yè)上的砝碼。
2020-11-25 10:48:381556 導(dǎo) 讀 面對汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技變革，主機(jī)廠和供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛合縱連橫建立生態(tài)圈，汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈與強(qiáng)鏈亦迫在眉睫。 面對世界局勢的變化和新冠疫情的沖擊，中國汽車市場在全球率先復(fù)蘇
2020-12-02 15:22:402688 芯片市場供應(yīng)是一個全球性問題，現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈，對車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費(fèi)電子芯片需求火熱，導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)了錯配，進(jìn)而造成了當(dāng)前局面。如何應(yīng)對汽車芯片缺貨難題成了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)心的話題。
2020-12-30 17:22:152456 回顧2020年汽車產(chǎn)業(yè)鏈，首先受到疫情沖擊的是終端消費(fèi)市場，汽車銷量直接跌入冰點(diǎn)，隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，汽車觸底反彈，市場產(chǎn)銷兩旺，走出V型反轉(zhuǎn)。
2021-01-04 11:03:343495 ? ? 摘要 長期來看，中國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈仍有大概率機(jī)會實(shí)現(xiàn)全球“溢出”，未來有望走出一批全球性的領(lǐng)軍企業(yè)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統(tǒng)以及終端整車
2021-01-26 09:22:151654 人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的誕生和廣泛應(yīng)用，導(dǎo)致汽車業(yè)出現(xiàn)顛覆性變革的同時，巨大的不確定性和無處不在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患，又將這一產(chǎn)業(yè)推至懸崖邊。
2021-03-02 18:23:47916 近年來，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，是走向互聯(lián)互通時代下汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。IDC預(yù)測，到2024年，全球出貨的新車中超過71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，市場將趨于成熟。
2021-03-19 10:10:421724 問題根源深埋已久，眼下遠(yuǎn)水難解近渴，痛與悟或已足夠深刻。此次缺“芯”危機(jī)將車規(guī)級芯片的國產(chǎn)替代進(jìn)程狠狠向前推了一把。以此為突破口，如何構(gòu)建自主安全可控的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，今后行動將更加有力。 深挖存量資源
2021-05-10 11:39:031692 當(dāng)今世界正經(jīng)歷新一輪產(chǎn)業(yè)變革，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化也在加速重構(gòu)汽車工業(yè)，助力我國汽車彎道超車的同時，更在持續(xù)升級駕駛體驗。我們正在見證汽車產(chǎn)業(yè)華麗蛻變的驚喜時刻!
2022-03-29 08:33:191070 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來看，RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)有巨大的發(fā)展機(jī)遇，其開源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo)，能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢。不過，同時我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素，以及車規(guī)級芯片更高的門檻。
2022-08-10 09:11:43859 、營銷、出行等等多個環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)對于云的需求都不盡相同，是否有可能用一朵云滿足汽車產(chǎn)業(yè)鏈的所有需求？百度智能云針對汽車行業(yè)種種需求，推出了包含集團(tuán)云、供應(yīng)鏈協(xié)同云和網(wǎng)聯(lián)云的汽車云。這三朵云正在穿越霧海，找
2022-10-27 18:23:542030 
市場規(guī)模有望突破450億元。隨著智能化、電動化程度加深以及新能源汽車等應(yīng)用領(lǐng)域的范圍擴(kuò)大，電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈迎來了前所未有的變革性機(jī)會，如高性能磁材應(yīng)用增長、電機(jī)企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型等。
2022-11-03 15:47:03661 以“換道增長·向上突破”為主題的2022第六屆高工智能汽車年會暨金球獎頒獎典禮在上海舉行。西井科技憑借業(yè)界領(lǐng)先的全棧式無人駕駛解決方案，斬獲“年度智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品/方案獎”。
2022-12-07 11:29:39891 當(dāng)前，國家“雙碳”戰(zhàn)略的全面實(shí)施，全球綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念的不斷加深以及汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)變革所呈現(xiàn)的發(fā)展機(jī)遇等諸多因素，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型提速。據(jù)悉，2022年，中國
2023-07-28 14:04:33226 為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)與傳感器產(chǎn)業(yè)間的交流合作，強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)傳感器技術(shù)的升級與突破，助力園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)與傳感器產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。8月10日，8月10日，長沙經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供需集市系列活動
2023-08-21 17:14:33354 
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈”鏈主企業(yè) 2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈 NEWS ” 8月23日，廣東省工業(yè)和信息化廳公示2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)名單（第一批
2023-08-25 16:40:03341 隨著科技的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領(lǐng)先的科技巨頭，也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè)，以推動其發(fā)展。
2023-12-08 09:21:10679 近日，2023年度（第七屆）高工智能汽車年會在上海舉行。憑借在車規(guī)芯片領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)成果及市場表現(xiàn)，兆易創(chuàng)新在本次年會上榮膺 “智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈TOP100創(chuàng)新企業(yè)”獎。
2023-12-19 11:49:51403 近兩年，安培龍公司前瞻性的確認(rèn)了向汽車產(chǎn)業(yè)鏈方向的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。安培龍公司依托其先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力——如陶瓷電容、微熔技術(shù)和 MEMS 技術(shù)，已經(jīng)在家電產(chǎn)業(yè)取得優(yōu)異成績的同時，獲得了汽車領(lǐng)域企業(yè)的青睞。此外，他們還在汽車應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)中采用MEMS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)微型元件的精密組裝和自動化制造。
2023-12-27 11:16:06252 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在過去兩年多時間里汽車芯片供應(yīng)鏈的動蕩，讓原本穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系遭受嚴(yán)重打擊。另一方面汽車電動化、智能化的浪潮，使得汽車芯片在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升，因此在
2023-04-25 00:58:002191 
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