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電子發(fā)燒友網(wǎng)>測(cè)量?jī)x表>基于NI技術(shù)實(shí)現(xiàn)可移植的航空電氣執(zhí)行裝置測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于NI技術(shù)實(shí)現(xiàn)可移植的航空電氣執(zhí)行裝置測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2009-12-15 15:07:00

多無(wú)限遠(yuǎn)目標(biāo)模擬裝置光軸共面測(cè)試技術(shù)研究

提出一種基于激光準(zhǔn)直五棱鏡回轉(zhuǎn)掃描和CCD技術(shù)的非接觸檢測(cè)方法,通過(guò)檢測(cè)三塊立板平面度來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)多無(wú)限遠(yuǎn)目標(biāo)模擬裝置光軸共面度的高精度非接觸測(cè)量。給出誤差評(píng)定方法,同時(shí)對(duì)儀器精度進(jìn)行分析,通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得
2010-05-04 08:03:50

如何實(shí)現(xiàn)Ozone項(xiàng)目移植

找到源文件。本文將解析如何實(shí)現(xiàn)Ozone項(xiàng)目(.jdebug)移植。1、解決方式在Ozone中,使用項(xiàng)目向?qū)陆?xiàng)目時(shí)(Ozone調(diào)試器使用攻略),如果導(dǎo)入的elf文件和對(duì)應(yīng)的源文件位于同一文件夾中
2023-01-05 13:56:53

如何利用NI LabVIEW技術(shù)提高測(cè)試系統(tǒng)的吞吐量?

怎么可以創(chuàng)建出高性能的測(cè)試系統(tǒng)?如何利用NI LabVIEW技術(shù)提高測(cè)試系統(tǒng)的吞吐量?如何利用NI LabVIEW技術(shù)實(shí)現(xiàn)并行化處理和并行化測(cè)試
2021-04-15 07:00:28

如何利用LabWindows/CVI和 LabVIEW FPGA開(kāi)發(fā)集成的航空電子測(cè)試系統(tǒng)

利用LabWindows/CVI和 LabVIEW FPGA開(kāi)發(fā)集成的航空電子測(cè)試系統(tǒng)
2021-04-15 06:00:03

如何對(duì)充電站電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試

充電站電氣系統(tǒng)是由哪些部分組成的?如何對(duì)充電站電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試
2021-05-10 06:00:30

如何開(kāi)發(fā)一個(gè)完全移植航空電氣執(zhí)行裝置測(cè)試系統(tǒng)

怎么設(shè)計(jì)和構(gòu)建一個(gè)組合了商業(yè)現(xiàn)成可用的硬件和專用電路的、緊湊而堅(jiān)固的測(cè)試設(shè)備, 這些硬件和電路均可以通過(guò)一個(gè)利用NI LabVIEW軟件編寫(xiě)的定制軟件包進(jìn)行控制?
2021-04-09 06:34:04

嵌入式LINUX開(kāi)發(fā)流程

、體積、重量等因素。 (2)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。描述系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)所述的功能和非功能需求,包括對(duì)硬件、軟件和執(zhí)行裝置的功能劃分,以及系統(tǒng)的軟件、硬件選型等。一個(gè)好的體系結(jié)構(gòu)是設(shè)計(jì)成功與否的關(guān)鍵。 (3)硬件/軟件
2017-07-31 09:49:25

嵌入式Linux開(kāi)發(fā)的一般

經(jīng)常采用的方法。更多技術(shù)交流可加q2232894713 (4)系統(tǒng)集成。把系統(tǒng)的軟件、硬件和執(zhí)行裝置集成在一起,進(jìn)行調(diào)試,發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)單元設(shè)計(jì)過(guò)程中的錯(cuò)誤。 (5)系統(tǒng)測(cè)試。對(duì)設(shè)計(jì)好的系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,看其
2017-04-25 11:56:41

怎么實(shí)現(xiàn)基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車(chē)防盜裝置的設(shè)計(jì)?

本文將介紹基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車(chē)防盜裝置的設(shè)計(jì)。這一系統(tǒng)克服了市場(chǎng)上使用的電池遙控裝置的弱點(diǎn),能夠有效地達(dá)到汽車(chē)防盜的目的。
2021-05-12 06:03:11

機(jī)電一體化系統(tǒng)

如圖1.1所示,機(jī)電一體化系統(tǒng)與靈活性和智能型最強(qiáng)的人體相對(duì)應(yīng),由如下5個(gè)要素構(gòu)成;1) 機(jī)械裝置:能夠實(shí)現(xiàn)某種運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)(相當(dāng)于人類的骨骼)。2) 執(zhí)行裝置:驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)的部分(相當(dāng)于人類
2017-08-29 09:11:27

機(jī)電一體化的相關(guān)技術(shù)

上驅(qū)動(dòng)力鏟的裝置就是液壓執(zhí)行裝置,在機(jī)器人的手臂驅(qū)動(dòng)裝置中也經(jīng)常采用。雖然需要也要站系統(tǒng),但可以由簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大功率驅(qū)動(dòng)。3)傳感器技術(shù)傳感器按測(cè)試原理結(jié)合被檢測(cè)的物理量可以分許多種類。機(jī)械運(yùn)動(dòng)量主要有
2017-08-29 09:19:39

機(jī)電一體化的相關(guān)技術(shù)

上驅(qū)動(dòng)力鏟的裝置就是液壓執(zhí)行裝置,在機(jī)器人的手臂驅(qū)動(dòng)裝置中也經(jīng)常采用。雖然需要也要站系統(tǒng),但可以由簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大功率驅(qū)動(dòng)。3)傳感器技術(shù)傳感器按測(cè)試原理結(jié)合被檢測(cè)的物理量可以分許多種類。機(jī)械運(yùn)動(dòng)量主要有
2018-02-24 09:18:34

燃料電池測(cè)試NI的解決方案

燃料電池測(cè)試NI的解決方案● 什么是燃料電池?● 燃料電池測(cè)試系統(tǒng)● 測(cè)量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測(cè)試工具● 總結(jié)燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔
2009-10-06 12:10:20

現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)裝置的特點(diǎn)是什么

現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)裝置的特點(diǎn)是什么?現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)裝置是由哪些部分組成的?
2021-09-26 06:53:09

電機(jī)及電氣技術(shù)實(shí)驗(yàn)裝置QY-503 精選資料推薦

一、裝置簡(jiǎn)介QY-503C電機(jī)及電氣技術(shù)實(shí)驗(yàn)裝置綜合了"電機(jī)學(xué)"、“電機(jī)與拖動(dòng)”、“控制微電機(jī)”、“電機(jī)控制”、“繼電接觸控制”、“可編程控制器技術(shù)"及"工廠
2021-07-09 07:32:27

電機(jī)拖動(dòng)及電氣控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置的特點(diǎn)及技術(shù)性能是什么?

電機(jī)拖動(dòng)及電氣控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置的特點(diǎn)及技術(shù)性能是什么?
2021-10-20 06:40:51

電路板設(shè)計(jì)測(cè)試技術(shù)

  電路板制板測(cè)試性的定義簡(jiǎn)要解釋為:電路板測(cè)試工程師在檢測(cè)某種元件的特性時(shí)應(yīng)該盡可能使用最簡(jiǎn)單的方法來(lái)測(cè)試,以確定該元件能是否到達(dá)預(yù)期的功能需求。進(jìn)一步含義即:  1 檢測(cè)產(chǎn)品是否符合技術(shù)
2018-11-27 10:01:40

瞬時(shí)電壓降低檢測(cè)裝置技術(shù)簡(jiǎn)述

電壓突降監(jiān)測(cè)裝置、電壓不穩(wěn)定監(jiān)測(cè)裝置、瞬時(shí)電壓降低檢測(cè)裝置型號(hào):TLKS-PVQ II——特力康小向一、前言隨著電網(wǎng)系統(tǒng)電氣設(shè)備故障率升高,加上惡劣天氣、動(dòng)植物及人為外力破壞等不確定因素引起的短路
2016-08-26 16:33:55

自動(dòng)化裝置081104模式識(shí)別與智能系統(tǒng)主要設(shè)置

機(jī)器人導(dǎo)航與控制技術(shù),針對(duì)結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化,以及自然環(huán)境等不同外圍環(huán)境的特點(diǎn),采用不同的傳感器獲取環(huán)境信息,研究智能服務(wù)機(jī)器人的路徑規(guī)劃、任務(wù)執(zhí)行、服務(wù)功能等多方面內(nèi)容,力圖實(shí)現(xiàn)特殊情況下(如航空航天環(huán)境...
2021-09-13 07:52:16

艾默生宣布收購(gòu)NI,Labview易主!

德克薩斯州的 NI 的軟件連接自動(dòng)化測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng),幫助該公司在其自動(dòng)化產(chǎn)品組合中實(shí)現(xiàn)更高的增長(zhǎng)和利潤(rùn)。艾默生首席執(zhí)行官 Lal Karsanbhai 在一份聲明中表示:“這些能力使艾默生產(chǎn)業(yè)多元化
2023-04-13 15:25:44

虛擬儀器在位移測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文以液壓試驗(yàn)臺(tái)作為測(cè)試平臺(tái),由液壓動(dòng)力源和電氣控制系統(tǒng)組成。其液壓動(dòng)力源由動(dòng)力油泵和動(dòng)力執(zhí)行裝置油馬達(dá)組成。將虛擬儀器與液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)相連接,選擇好工況、測(cè)點(diǎn),安裝好位移傳感器,并調(diào)試處理好后便可開(kāi)始采集
2018-03-26 14:24:58

采用LabVIEW實(shí)現(xiàn)電能質(zhì)量校驗(yàn)裝置

校準(zhǔn)測(cè)試的自動(dòng)化水平,徹底改變傳統(tǒng)計(jì)量單位手工測(cè)量、人工操作、人工計(jì)算的狀態(tài)。應(yīng)用方案:使用NI的LabVIEW圖形化開(kāi)發(fā)環(huán)境、數(shù)據(jù)采集卡及GPIB總線構(gòu)建自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),并通過(guò)不同的軟件模塊實(shí)現(xiàn)具有多種
2019-04-29 09:40:06

陜西BQ300型滅弧式電氣防火保護(hù)裝置生產(chǎn)廠家

.適用范圍BQ300型滅弧式電氣防火保護(hù)裝置主要用于各種規(guī)模和用途的公共建筑及高檔住宅小區(qū)的電氣火災(zāi)監(jiān)控,作為電力系統(tǒng)配電回路電氣火災(zāi)監(jiān)控節(jié)點(diǎn)的智能監(jiān)視報(bào)警和操作控制裝置,對(duì)所監(jiān)控的配電回路及其用電設(shè)備
2018-08-28 11:25:32

航空接觸器綜合測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

航空公司和飛機(jī)維修基地以及航空接觸器生產(chǎn)廠家普遍使用的傳統(tǒng)手工測(cè)試航空接觸器設(shè)備具有維修技術(shù)落后、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題,針對(duì)這些問(wèn)題設(shè)計(jì)了航空接觸器自動(dòng)測(cè)試設(shè)備—
2009-03-18 09:38:378

新型智能閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行裝置的硬件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

本文描述了以AT89C5131 為核心,配合其它相關(guān)功能芯片對(duì)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行裝置進(jìn)行的智能化設(shè)計(jì)。和傳統(tǒng)舊式閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行裝置相比,本智能閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行裝置具有更優(yōu)良的故障處理和
2009-05-25 13:39:5223

基于NI PXI平臺(tái)的汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)

基于NI PXI平臺(tái)的汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)采用NI PXI 硬件平臺(tái),使用LABVIEW,NI SWITCH EXECUITEIVE,CVI等軟件編寫(xiě)程序實(shí)現(xiàn)了這一系統(tǒng)。使用了以下NI的硬件和軟件產(chǎn)
2010-03-26 17:23:2829

航空圖像壓縮系統(tǒng)的DSP設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

根據(jù)航空圖像壓縮系統(tǒng)的特點(diǎn)和要求,選擇提升小波+SPIHT算法作為系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。為了提高算法的執(zhí)行效率,對(duì)提升小波中的邊界處理問(wèn)題進(jìn)行了合理簡(jiǎn)化,同時(shí)對(duì)SPIHT算法的實(shí)現(xiàn)
2010-07-19 16:04:398

NI技術(shù)實(shí)現(xiàn)航空機(jī)載附件的ATE測(cè)試

航空業(yè)在近幾年發(fā)展十分迅猛,隨著人們對(duì)飛行安全要求的提高,計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的日益廣泛,航空機(jī)載電子設(shè)備日趨復(fù)雜,在新型飛機(jī)上,機(jī)載電子設(shè)備90%以上均采用了微處理器
2010-08-09 11:31:4319

交流接觸器無(wú)壓運(yùn)行裝置電路圖

交流接觸器無(wú)壓運(yùn)行裝置電路圖
2007-12-02 22:43:23673

NI為多媒體裝置測(cè)試提供影像測(cè)試解決方案

NI為多媒體裝置測(cè)試提供影像測(cè)試解決方案 美商國(guó)家儀器(National Instruments;NI)發(fā)表一采用PXI Express架構(gòu)的數(shù)字影像分析器NI VideoMASTER 3.0,適用于多媒體裝置的檢驗(yàn)與生產(chǎn)
2009-11-23 08:44:39519

淺析仿行星運(yùn)行裝置的功能與優(yōu)點(diǎn)

淺析仿行星運(yùn)行裝置的功能與優(yōu)點(diǎn) 1前言隨著元件封裝的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的PBGA、CCGA、0201阻容元件等得到廣泛使用,表面貼裝技術(shù)也快
2010-01-25 09:15:33638

基于LabVIEW的航天執(zhí)行器的軟硬件測(cè)試

  The Challenge:   開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng),用于航天執(zhí)行器的壽命測(cè)試。   The Solution:   借助于NI LabVIEW軟件,使用PCI
2010-10-10 09:36:45676

NI構(gòu)建自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的最佳實(shí)踐指南

這份實(shí)用指南詳述了如何從頭到尾地設(shè)計(jì)軟件自定義的測(cè)試系統(tǒng),并且將使用技巧和經(jīng)驗(yàn)貫穿始終,內(nèi)容還包括如何實(shí)現(xiàn)易于維護(hù)的線纜連接,是一份較為實(shí)用的指導(dǎo)手冊(cè)和實(shí)用指南。 NI 測(cè)試工程策略 7 推薦的測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)収流程
2011-03-12 18:10:5555

NI無(wú)線通信測(cè)試技術(shù)資源包

NI 無(wú)線通信測(cè)試解決方案建立在用戶定義的軟件和模塊化 PXI 硬件的基礎(chǔ)上。軟件定義的測(cè)量支持各類無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)和多種制式的音視頻標(biāo)準(zhǔn)。另有 TestStand 等測(cè)試執(zhí)行軟件為測(cè)試系統(tǒng)管理提
2012-08-17 09:48:39318

NI LabVIEW中實(shí)現(xiàn)3D視覺(jué)的工具和技術(shù)

簡(jiǎn)介:智能機(jī)器基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)教程系列視頻。了解用于執(zhí)行3D視覺(jué)應(yīng)用的不同技術(shù),著重于立體視覺(jué),并了解在NI LabVIEW環(huán)境中用于圖像采集和處理的開(kāi)發(fā)工具。更多智能機(jī)器信息見(jiàn) ni.com/wh
2013-11-18 11:11:1270088

使用LabVIEW、NI VeriStand 和INERTIA 開(kāi)發(fā)基于模型的測(cè)功機(jī),實(shí)現(xiàn)整車(chē)仿真

使用NI LabVIEW作為仿真軟件,并使用NI Veristand軟件和INERTIA插件,開(kāi)發(fā)一個(gè)綜合測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)激勵(lì)生成、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)表生成。使用NI VeriStand來(lái)配置我們的測(cè)試系統(tǒng)
2015-04-24 17:49:58415

地鐵制動(dòng)控制裝置測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_楊豐萍

地鐵制動(dòng)控制裝置測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_楊豐萍
2017-01-31 21:14:560

基于Uboot的航空產(chǎn)品BootLoader移植汪溢

基于U_boot的航空產(chǎn)品BootLoader移植_汪溢
2017-03-16 17:36:001

測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)建完整指南:測(cè)試執(zhí)行軟件

測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)建完整指南系列之一, 理解測(cè)試執(zhí)行軟件的目的和核心功能以及如何實(shí)現(xiàn)測(cè)試執(zhí)行程序的自動(dòng)化以及簡(jiǎn)化大型測(cè)試系統(tǒng)。 通過(guò)三種不同的應(yīng)用場(chǎng)景,了解自行開(kāi)發(fā)執(zhí)行程序以及使用商用現(xiàn)成解決方案對(duì)部署和維護(hù)測(cè)試系統(tǒng)效率和成本的影響。
2017-03-29 14:46:24352

NI助力國(guó)防與航空航天應(yīng)用

NI PXI 模塊化測(cè)試平臺(tái)提供從基本電量到射頻與微波頻段測(cè)試的各種模塊化儀器,包括具備隔離功能的高可靠性模擬 / 開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入輸出、傳感器信號(hào)調(diào)理與采集、各式信號(hào)激勵(lì)、航空總線通信(ARINC 429,MIL-STD-1553,AFDX/ARINC664p7)、總線測(cè)試儀等。
2017-10-18 08:45:39346

使用NI FlexRIO時(shí)我們應(yīng)當(dāng)了解和注意的十大點(diǎn)

一個(gè)測(cè)試系統(tǒng)或嵌入式系統(tǒng)的嚴(yán)格需求。可設(shè)計(jì)的特定模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置、數(shù)字緩存裝置、連接裝置、甚至特定的通道數(shù),以實(shí)現(xiàn)與LabVIEW可編程FPGA目標(biāo)平臺(tái)協(xié)同工作。
2017-11-18 01:59:025597

NI技術(shù)減少90%的電動(dòng)車(chē)測(cè)試開(kāi)發(fā)時(shí)間

,今日宣布斯巴魯?shù)戎饕?chē)制造商正在使用NI硬件在環(huán)(HIL)技術(shù)來(lái)模擬電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試中的實(shí)際路況,以消除環(huán)境因素帶來(lái)的測(cè)試時(shí)間和成本。
2018-04-22 11:30:001240

PXI TAC 2018盛大開(kāi)幕 NI助力航空國(guó)防技術(shù)騰飛

PXI TAC 2018的主題是“跨界與融合”,半導(dǎo)體,智能汽車(chē)、航空航天、國(guó)防等領(lǐng)域的仿真與測(cè)試解決方案需要靈活化的平臺(tái),NI開(kāi)放式靈活化的測(cè)試平臺(tái)特別適用于這種復(fù)雜系統(tǒng)測(cè)試
2018-07-12 16:10:123417

NI汽車(chē)測(cè)試解決方案的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

也許你聽(tīng)過(guò)斯巴魯借助NI軟硬件平臺(tái),將總測(cè)試時(shí)間減少了94%的成功案例。在汽車(chē)智能化、電氣化與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的浪潮下,系統(tǒng)復(fù)雜性日益增長(zhǎng)導(dǎo)致測(cè)試難度加大,NI幫助很多廠商降低了測(cè)試成本。今天小編就為大家揭秘NI汽車(chē)測(cè)試解決方案的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-02-18 15:57:243981

利用?NI?半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?(STS)?軟件?的?增強(qiáng)?功能,?加速?測(cè)試?程序?開(kāi)發(fā),?提高?運(yùn)營(yíng)?

國(guó)家儀器該公司于今日推出了STS軟件的最新增強(qiáng)功能,這些功能可顯著提升NI半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)的編程和調(diào)試體驗(yàn),并大大提高測(cè)試執(zhí)行速度、并行測(cè)試效率和整體設(shè)備效率。
2019-10-14 14:30:52910

基于NI USB 6251的128路應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)

基于NI USB 6251的128路應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)
2021-10-08 15:09:1416

NI收購(gòu)SET GmbH,加速功率半導(dǎo)體和航空航天測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

NI宣布收購(gòu) SET GmbH(簡(jiǎn)稱“SET”)。SET是長(zhǎng)期專注于航空航天和國(guó)防測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的專家,也是功率半導(dǎo)體可靠性測(cè)試領(lǐng)域的創(chuàng)新者。加入NI后,將共同縮短關(guān)鍵的、高度差異化的解決方案的上市時(shí)間,并以碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等功率電子材料為切入點(diǎn),加速?gòu)陌雽?dǎo)體到汽車(chē)的供應(yīng)鏈融合。
2023-03-15 17:42:56917

艾默生宣布收購(gòu)NI!

提供軟件連接的自動(dòng)測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng),使企業(yè)能夠以更快、更低的成本將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。NI的解決方案幫助客戶解決當(dāng)前和未來(lái)的測(cè)試挑戰(zhàn),并提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的速度和效率。NI在2022年的收入為16.6億美元,在40多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù),為半導(dǎo)體和電子、運(yùn)輸、航空航天和國(guó)防市
2023-04-13 09:36:411245

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