一、載波通信是什么

　　載波通信（Carriercommunication）是基于頻分復(fù)用技術(shù)的電話多路通信體制，屬于經(jīng)典模擬通信的制式。在工程上，一路電話的電信號(hào)頻譜被限制在300～3400赫的范圍；考慮到保護(hù)性的頻率間隔，一路電話所占的頻帶寬度為4千赫。因此，根據(jù)實(shí)用信道的不同頻帶寬度，就可以在一個(gè)信道的頻帶寬度內(nèi)復(fù)用不同路數(shù)的電話信號(hào)。例如，架空明線信道典型地可以復(fù)用12路電話信號(hào)，對(duì)稱電纜信道典型地可以復(fù)用60路電話信號(hào)，中同軸電纜信道則可以復(fù)用數(shù)千路電話信號(hào)，等等。從總體上說，通信技術(shù)正在大踏步地走向數(shù)字化，數(shù)字光纖通信、數(shù)字衛(wèi)星通信和數(shù)字微波通信系統(tǒng)占有越來越大的比重，模擬的載波通信系統(tǒng)日益收縮。但在一定時(shí)期內(nèi)，載波通信在支線和農(nóng)村地區(qū)仍然會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用。

　　二、載波通信的分類

　　據(jù)傳輸媒介不同，載波通信可分為明線載波通信、對(duì)稱電纜載波通信、小同軸電纜載波通信、中同軸電纜載波通信、海底電纜載波通信及電力線載波通信等。

　　明線載波通信有3路、12路載波機(jī)；

　　對(duì)稱電纜載波通信有3路、12路、60路、120路和480路載波機(jī)；

　　小同軸電纜載波通信有300路、960路、2700路和3600路載波機(jī)；

　　中同軸電纜載波通信主要有1800路、3600路和10800路載波機(jī)等。

　　三、載波通信的組成

　　載波通信系統(tǒng)由終端機(jī)、增音機(jī)和傳輸線路三個(gè)主要部分組成。

　　載波終端機(jī)：包括發(fā)送部分和接收部分。發(fā)送部分每一調(diào)制級(jí)都有調(diào)制器、濾波器、放大器和載頻源。它把各路音頻信號(hào)調(diào)制到預(yù)定頻帶位置上，取出有用邊帶并放大到規(guī)定電平。接收部分的工作是發(fā)送的逆過程。終端機(jī)的輸入端還有二－四線設(shè)備和信號(hào)設(shè)備，用以使二線制用戶線與四線制收發(fā)支路連接，并轉(zhuǎn)換信號(hào)。

　　載波增音機(jī)：載波系統(tǒng)長(zhǎng)距離傳輸時(shí)需要在線路上分段增音，以補(bǔ)償線路衰耗并均衡其衰耗-頻率特性。增音機(jī)包括線路放大器和均衡器，通常還有自動(dòng)電平調(diào)節(jié)設(shè)備，調(diào)節(jié)增益以補(bǔ)償和均衡線路衰耗的變化。

　　傳輸線路：利用明線、對(duì)稱電纜和同軸電纜等傳輸信號(hào)。