操作反饋?zhàn)鳛榻换ピO(shè)計(jì)中一個(gè)很細(xì)小的部分不會影響用戶正常使用產(chǎn)品，但是會提升用戶使用產(chǎn)品的體驗(yàn)，好的用戶體驗(yàn)在B端對于用戶來說不僅降低了學(xué)習(xí)成本，也提升了工作效率。

據(jù)英國咨詢公司 IDTechEx Research 2021年報(bào)告顯示，觸覺反饋技術(shù)市場正呈指數(shù)級增長，預(yù)計(jì)到2025年將接近50億美元市場。該報(bào)告的主要作者-- IDTechEx公司的詹姆斯 · 海沃德表示，隨著市場需求升級及觸覺市場的演變，我們看到了更加創(chuàng)新和面向未來的觸覺反饋技術(shù)。

2021年國際殘疾人日前，深圳市信息無障礙研究會與騰訊游戲曾共同發(fā)起“觸覺反饋技術(shù)在無障礙領(lǐng)域應(yīng)用”項(xiàng)目，期待通過對觸覺反饋技術(shù)的研究與應(yīng)用，探索視障群體在生活、工作中的多元無障礙解決方案，推動新時(shí)代殘疾人事業(yè)的發(fā)展。

2022年6月，蘋果宣布iOS 16 將讓你在打字時(shí)打開觸覺，這意味著每次按下 iPhone 虛擬鍵盤上的鍵時(shí)，你都會感覺到輕微的振動。蘋果表示，這些振動有助于作為用戶輸入的“確認(rèn)”，這項(xiàng)新功能是iOS16鍵盤上更廣泛變化的一部分，包括在表情符號搜索中支持19種新語言以及改進(jìn)中國用戶的體驗(yàn)。

上述的例子，表明觸覺反饋技術(shù)被越來越多地應(yīng)用于智能手機(jī)上，或基于觸覺反饋技術(shù)的新應(yīng)用也在車輛內(nèi)部顯示界面上出現(xiàn)，或其他，市場大大擴(kuò)容；同時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)開始出現(xiàn)在其他工業(yè)場景中，在這些工業(yè)場景和產(chǎn)品中，更新、更先進(jìn)的觸覺反饋技術(shù)在性能和通用性方面，都取得了顯著的進(jìn)步。

而壓電陶瓷執(zhí)行器是市場上新興觸覺反饋技術(shù)，受到廣泛關(guān)注，它擁有極短的啟停響應(yīng)時(shí)間和更高的效率，體積比ERM（偏轉(zhuǎn)質(zhì)量馬達(dá)）和LRA（線性共振致動器）更小。

與ERM和LRA相比，壓電陶瓷執(zhí)行器可以產(chǎn)生更確定的反饋。它還可以創(chuàng)建高度詳細(xì)的效果來共享各種信息，而這是LRA和ERM無法做到的。相比以上兩種工作原理，壓電陶瓷執(zhí)行器可靠性更高、能耗更低，更符合人們對成熟電子產(chǎn)品的期待。

壓電陶瓷觸覺領(lǐng)域中的佼佼者--漢得利（BESTAR）研發(fā)出的壓電觸覺反饋新元件具有輕薄節(jié)能響應(yīng)快，觸覺真實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。壓電觸覺反饋系列由壓電陶瓷與基板構(gòu)成，陶瓷性能較穩(wěn)定、尺寸小巧輕薄，厚度約0.5mm，滿足薄型安裝要求。不僅如此，壓電陶瓷其功耗低，振幅大、響應(yīng)速度較快、使用壽命較長，而且它可通過脈沖控制自由變化振幅和頻率，可應(yīng)對多樣振動形式。

生活中相較于消費(fèi)電子產(chǎn)品上的觸覺反饋技術(shù)以外，汽車電子上配備觸覺反饋技術(shù)也在逐漸增多，越來越多的車輛駕駛座艙中的中控屏幕都在往“大”的方向發(fā)展，在行駛過程中，駕駛員可以利用觸覺反饋技術(shù)，來作為有關(guān)車輛、路面和周圍環(huán)境的信息來源。

由于觸覺反饋并不依賴于視覺信息，因此觸覺反饋可以成為一種有效的機(jī)制，來吸引駕駛員的注意力，提醒駕駛員注意看不見的危險(xiǎn)，在不需要駕駛員轉(zhuǎn)移視覺注意力的情況下提醒駕駛員注意危險(xiǎn)，等等。

不久將來，越來越多的設(shè)備和系統(tǒng)都會配備觸覺反饋裝置，以提高便捷性、安全性和操作可靠性。觸覺反饋將為使用者提供除振動之外的更多感受，而這些感覺將是之前從未在平板觸摸屏上實(shí)現(xiàn)的。而憑借獨(dú)特的觸覺反饋產(chǎn)品系列，漢得利（BESTAR）能為廣大客戶提供觸覺反饋?zhàn)罴呀鉀Q方案。