國(guó)外一男子將Model3車(chē)鑰匙芯片植入手中 手背緊貼車(chē)門(mén)即可開(kāi)鎖
此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)一位外國(guó)女工程師，勇敢地將特斯拉車(chē)鑰匙的NFC芯片植入手臂中。
看來(lái)，愿意這么做的遠(yuǎn)不止一個(gè)人。
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)猶他州男子Ben Workman是一位樂(lè)于進(jìn)行人體改造的極客，在先后將門(mén)禁芯片、工卡等芯片植入體內(nèi)后，Workman將新目標(biāo)鎖定在了Model 3的車(chē)鑰匙上。
由于車(chē)鑰匙芯片較大，Workman遍尋獸醫(yī)、外科醫(yī)生，居然沒(méi)人愿意接單。最后還是在一家紋身打孔專業(yè)工作室里完成了植入。
從實(shí)測(cè)視頻來(lái)看，Workman需要把手背緊貼特斯拉的B柱幾秒后即可開(kāi)門(mén)解鎖，網(wǎng)友調(diào)侃，至少在換車(chē)之前，Workman不會(huì)被鎖在外面了。
責(zé)任編輯：wv
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
456文章
51192瀏覽量
427301 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6332瀏覽量
126821
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
廣芯微兩輪車(chē)PKE芯片套片及參考設(shè)計(jì)方案
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（Passive Keyless Entry, PKE）是一種先進(jìn)的汽車(chē)安全技術(shù)，它允許駕駛員無(wú)需物理操作車(chē)鑰匙即可解鎖和啟動(dòng)
藍(lán)牙無(wú)鑰匙進(jìn)入方案
按下門(mén)把手開(kāi)關(guān)或者觸碰門(mén)把手感應(yīng)區(qū)域，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖。當(dāng)車(chē)主帶著鑰匙離開(kāi)車(chē)子一定距離之后，車(chē)會(huì)自動(dòng)上鎖進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)。除了這種進(jìn)入方式之外，還有一
國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)HMI芯片Model3/Model4應(yīng)用于充電機(jī)解決方案：2D圖形加速、雙CAN通信
本方案旨在將Model3/Model4芯片應(yīng)用于充電機(jī)中，結(jié)合7寸觸摸彩屏，提升充電效率、智能化管理水平和用戶體驗(yàn)。
國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)Model3芯片應(yīng)用于醫(yī)療床頭7寸觸摸屏，為醫(yī)療注入智慧力量
智慧元素，讓患者享受智能服務(wù)，啟明智顯提出了將國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)HMI芯片Model3應(yīng)用于醫(yī)療床頭屏的HMI方案，7寸TFT觸摸屏替代了傳統(tǒng)紙質(zhì)床頭卡，與醫(yī)院HIS、LI
農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)備HMI方案：Model3芯片10.1寸電阻觸摸屏，RGB50pin高清顯示接口
為適應(yīng)農(nóng)業(yè)需求，啟明智顯提出農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)備的HMI方案，工業(yè)級(jí)HMI芯片Model3搭配10.1寸全視角觸摸液晶顯示屏，應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)備，為農(nóng)田管理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息，幫助農(nóng)民做出科學(xué)決策。
2021款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)遙控及一鍵起動(dòng)功能失效
2021款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)遙控及一鍵起動(dòng)功能失效蔡永福故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2021款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)，搭載AJ20-P6H3L發(fā)動(dòng)機(jī)
Model3工業(yè)級(jí)HMI芯片詳解系列專題（三）：安全、穩(wěn)定、高防護(hù)
溫度范圍，能夠在更惡劣的工作環(huán)境下運(yùn)行。因此，本文將從靜電可靠性、EPWM控制、電阻觸摸屏三個(gè)方面入手，對(duì)Model3芯片進(jìn)行詳細(xì)的介紹，以便大家對(duì)Model3的安
工業(yè)級(jí)HMI芯片Model3芯片詳解（二）圖像顯示
Model3芯片是一款集大容量存儲(chǔ)、寬溫操作范圍及多功能接口于一身的MCU，配備了2D圖像加速引擎和PNG解碼/JPEG編解碼引擎，可以滿足各類交互設(shè)計(jì)場(chǎng)景和多媒體互動(dòng)需求，具有高可靠
ZX_Model3數(shù)據(jù)手冊(cè)
Model3工業(yè)級(jí)跨界MCU是一款國(guó)產(chǎn)自主的基于RISC-V架構(gòu)的高性能芯片，內(nèi)置平頭哥玄鐵E907，主頻480MHz，片上1MB大容量SRAM以及64Mb PSRAM。Model3工
發(fā)表于 06-19 17:42
?0次下載
Model3工業(yè)級(jí)HMI芯片詳解系列專題（一）：芯片性能
Model3工業(yè)級(jí)跨界MCU是一款國(guó)產(chǎn)自主的基于RISC-V架構(gòu)的高性能芯片，內(nèi)置平頭哥玄鐵E907，主頻480MHz，片上1MB大容量SRAM以及64MbPSRAM。Model3工業(yè)
用圖片帶你了解HMI芯片Model3
Model3是一款高性能的工業(yè)級(jí)HMI（人機(jī)界面）核心板，也是一款純國(guó)產(chǎn)HMI方案，工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定、可靠； 工業(yè)級(jí)HMI芯片--Model3
藍(lán)牙數(shù)字車(chē)鑰匙方案
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和藍(lán)牙技術(shù)的成熟以及人們生活品質(zhì)的提高，手機(jī)給人們帶來(lái)便捷的同時(shí)，已成為人們出行的必需品。廣大駕駛者出門(mén)的時(shí)候都會(huì)攜帶物理車(chē)鑰匙，一旦
HMI工業(yè)級(jí)芯片Model3如何進(jìn)行CAN通信配置？
Model3（簡(jiǎn)稱M3芯片）簡(jiǎn)介 基于Model3芯片的核心板 Model3 是
特斯拉Model 3用了哪些芯片？
特斯拉引領(lǐng)了汽車(chē)“四化”的浪潮，這背后也帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。中信證券研究部TMT和汽車(chē)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手多家公司和機(jī)構(gòu)耗時(shí)兩個(gè)月對(duì)特斯拉Model3進(jìn)行了完整的拆解，并發(fā)布了報(bào)告。作為電動(dòng)汽車(chē)
藍(lán)牙數(shù)字車(chē)鑰匙方案
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和藍(lán)牙技術(shù)的成熟以及人們生活品質(zhì)的提高，手機(jī)給人們帶來(lái)便捷的同時(shí)，已成為人們出行的必需品。廣大駕駛者出門(mén)的時(shí)候都會(huì)攜帶物理車(chē)鑰匙，一旦
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論