AE周報:
OTA成新車賣點 前裝搭載同比增126.64%
經銷商虧損擴大 去年七成經銷商賠錢賣車
五月庫存預警指數環比再降 二手車入佳境
流通協會赴騰訊 共商汽車流通數字化營銷
2020賽格導航車聯網產品方案推介會召開
達摩院定位系統 無GPS信號可厘米級定位
視頻實時寫入 第1現場 推TS流夜視記錄儀
小顆這款雙CAN 360一體機 讓行車更安全
行業動態
【OTA成新車賣點 1-4月前裝搭載量同比增長126.64%】進入2020年,OTA更新正在成為汽車制造商新車型營銷的主要賣點之一,同時這也將幫助汽車制造商以最小的成本和時間遠程解決軟件問題。2020年1-4月國內市場新車上險搭載OTA功能為86.19萬臺,同比2019年同期增長126.64%。
上述統計功能主要是通過無線蜂窩網絡方式進行固件和軟件的更新,而不是傳統的通過有線(USB)、WI-FI方式進行。
【汽車經銷商虧損面積擴大 2019年七成經銷商賠錢賣車】近日,全國工商聯汽車經銷商商會發布了汽車經銷商對整車企業滿意度年度調研報告。報告顯示,僅有52.4%的汽車經銷商在2019年是盈利的,有47.6%的經銷商是虧損的。雖然盈利經銷商占比相比于上年度的46.5%有所上升,但是行業狀況仍不容樂觀。造成經銷商大面積虧損的原因是產品價格倒掛。調研數據顯示,70.3%的經銷商反映其代理的主要產品的市場價格低于廠家的批發價格;有55.2%的經銷商在所代理的所有產品中,能通過價差獲利的產品比重僅在10%以下;僅有9.5%的經銷商有超過一半的產品能夠獲利。
【5月庫存預警指數環比再降 二手車或漸入佳境】近日,全國工商聯汽車經銷商商會發布了汽車經銷商對整車企業滿意度年度調研報告。報告顯示,僅有52.4%的汽車經銷商在2019年是盈利的,有47.6%的經銷商是虧損的。雖然盈利經銷商占比相比于上年度的46.5%有所上升,但是行業狀況仍不容樂觀。造成經銷商大面積虧損的原因是產品價格倒掛。
4月二手車交易量為111.34萬輛,環比增長17.23%,同比下降4.76%,交易金額為708.76億元;1-4月,二手車累計交易量為311.90萬輛,同比下降30.01%;累計交易額為1930.29億元,同比下降31.61%。流通協會認為,受疫情影響,部分消費者收入縮減,二手車憑借價格優勢,市場需求逐漸加大。
行業企業
【汽車流通協會赴騰訊交流 共商汽車流通數字化營銷升級】5中國汽車流通協會赴騰訊交流,共商汽車流通數字化營銷升級。
在本次交流會中,騰訊智慧出行副總裁鐘學丹表示,隨著智能化加強,車從離線模式逐漸轉向聯網。車企與用戶的觸點發生變化。騰訊的C端觸點優勢,可以將用戶購車全流程數據通路打通,和用戶建立更強連接。談到4S店的智慧化升級,鐘學丹認為,銷售后的服務和賣車同樣重要。服務體系如何做到更透明,位用戶提供高品質的感知非常重要;其次,需重點關注如何幫助用戶進行全生命周期的營銷-運營-維護。
【2020賽格導航車聯網產品方案推介會順利召開】2020年6月5日,賽格導航在深圳龍崗賽格導航科技園隆重舉行了主題為“攜手同行·共創共贏——2020賽格導航車聯網產品方案推介會”。賽格導航CEO王志強在本次推介會上向受邀單位隆重介紹了構建“車圣智慧云”的六大產品線:環保尾氣、視頻產品、聯網聯控、智慧農業、汽車金融、汽車前裝。
【達摩院研發自動駕駛高精定位系統 無GPS信號也可實現厘米級定位】阿里自動駕駛又有新突破。記者今天獲悉,達摩院自研高精定位系統完成最新一次迭代,基于多傳感器融合的緊耦合算法,實現了不依賴GPS信號的厘米級定位。該系統已部署于達摩院無人物流車隊,通過軟硬件一體化設計,以10%的成本達到業界領先定位水準。
行業精品
【視頻實時寫入 首款TS流無光夜視記錄儀V5000】傳統行車記錄儀錄像視頻寫入內存一般采用分段錄影的方式,錄像時刻,每個分段錄影檔案均有開頭和結尾,行成一個完整的視頻文件后才進行存儲。如果因為臨時斷電或者存儲卡松動,就會造成錄像檔案只有開頭而沒有結尾,那么這個視頻文件就會損壞或者丟失,從而導致無法存儲或者讀取。
第1現場V5000采用TS流視頻實時寫入技術,視頻實時存儲,極大程度上避免了類似狀況的發生,關鍵時刻更有保障。
【不動原車·提升畫質……這款雙CAN 360一體機讓行車更安全】小顆專車專用360°全景解碼一體機能真正做到無損安裝,它通過對原車數據的解析,在安裝過程中采用專用接口,降低了安裝時耗的同時還實現了不損原車、不破線、不接線,無任何安全隱患;采用RGB888數字信號,雙CAN協議快速啟動,兼容原車屏的高清顯示,超清1080P輸出,支持原車觸屏觸控,能夠實現更清晰的行車畫面。并能夠完美兼容原車信息及操控。同時,小顆雙CAN 360全景一體機搭配索尼225攝像頭,支持四路超清視頻同錄,24小時全天監控,無光夜視,即使在黑暗的條件下,也能產生彩色超清畫質影像。目前已覆蓋包括大眾、奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、別克、凱迪拉克、福特、本田、豐田等80%原車屏需要解碼的車型,更多車型還在不斷更新中。
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