我們先來看一下,目前電動汽車搭載的動力電池,按照材料類型劃分,主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池。后兩者占比實在太小,故本次不做討論,那就主要來看三元鋰和磷酸鐵鋰電池。根據國家規定,電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態的80%以下,可視作動力電池使用壽命的終結。
三元鋰電池:按照動力電池供應商的說法,現在三元鋰電池的充放次數可以達到1000次甚至更多,我們以一輛續航400公里的純電動車為例,每天使用50公里,除去縮水的里程,大概6天充電一次,一年充放不到60次,充放1000次就是可以使用十年以上。
磷酸鐵鋰電池:我們以比亞迪的磷酸鐵鋰電池為例,充放次數可以達到1500-2000次,同樣按照前面的算法計算,使用的時間肯定會更長。
但是我們也要知道,每個人不同的駕駛習慣或者經常進行快充,都會電池造成不可逆轉的傷害,我們可以在10年這個基礎上進行打折,也能夠使用8年左右,相比燃油車的使用壽命毫不遜色,所以根本不用擔心電池對電動汽車的使用壽命造成很大的影響。
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