兩輪摩托車的電氣化變革，你準備好了嗎？

隨著世界各國燃油汽車禁售時間表的推出，不僅是燃油汽車，而且傳統的兩輪摩托車也正面臨電氣化變革的潮流。據不完全統計，2019年全球兩輪摩托車的出貨量超過7400萬輛（未統計中國大陸市場的低端兩輪電動車出貨量），其中大多數兩輪摩托車區域市場的電氣化滲透率低于1%，因此兩輪摩托車的電氣化轉型前景十分可觀！

2019年全球兩輪摩托車出貨量不完全統計

兩輪摩托車的電氣化轉型，其重點在于動力系統的優化設計，這些優化設計不能基于燃油車的簡單修改，而是需要重新正向的一體化設計考慮，主要包括電機電控、電池包以及電池充電這三大方面。

首先，英飛凌提供了全面的電機電控解決方案，涵蓋傳感檢測、控制計算和執行驅動等全面功能。其次針對電池包的應用，除了控制成本，設計者更需保障續航和運行安全。英飛凌的OptiMOS? 和StrongIRFET? 等豐富的產品組合，能夠滿足電池包的個性化保護設計。同時，針對電池充電的需求，英飛凌AC-DC解決方案提供可靠高效的充電選擇，無論是便攜充電器，或者是充電樁、換電站等集中充/換電模式，均可以完美適配。

英飛凌提供全面的電機電控解決方案

此外，英飛凌也在進行更多創新的探索，例如 采用英飛凌OPTIGA? Trust B解決方案實現硬件級的加密認證 ，避免使用假冒偽劣電池帶來的故障或安全隱患，為兩輪摩托車的聯網化創造了基礎。更多專業的干貨知識，會在英飛凌2020年度電源與傳感系統云端大會上呈現，本次大會也聚集了多位重量級的專家蒞臨直播間，歡迎大家報名參會哦~