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是德科技全程協(xié)助通信系統(tǒng)廠商加快驗(yàn)證5G關(guān)鍵技術(shù)及開發(fā)5G產(chǎn)品

lhl545545 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:蔣均牧 ? 2020-09-26 09:36 ? 次閱讀

人類社會正加速進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代,越來越多高新技術(shù)走向成熟、被應(yīng)用于生活生產(chǎn)的方方面面,越來越多的行業(yè)也正面臨或經(jīng)歷著顛覆及轉(zhuǎn)變。從惠普、安捷倫到是德科技,這家歷史悠久的測試測量公司將以何種姿態(tài)出現(xiàn)在新的歷史舞臺?又將如何為當(dāng)前這場技術(shù)革命以及席卷大江南北的“新基建”提供動力?“創(chuàng)新引領(lǐng)未來(Innovate Next)”,或許即是答案。

以此為主題,是德科技在其年度盛會Keysight World 2020上遍邀行業(yè)領(lǐng)袖、合作伙伴、客戶和創(chuàng)新者,深入探討行業(yè)最新動態(tài),精準(zhǔn)鎖定設(shè)計(jì)和測試趨勢,分享前沿科技創(chuàng)新熱點(diǎn)和最尖端的解決方案。期間,是德科技(中國)有限公司大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀(jì)峰等一眾高管、專家接受了C114等媒體的采訪。

中國5G發(fā)展一路相伴

如果要評選出一個(gè)近年來最熱門的詞匯榜,5G無疑將躋身其中。它不僅帶來了用戶體驗(yàn)前所未有的提升,更開啟了移動通信技術(shù)由ToC端向ToB/ToH端全面滲透的進(jìn)程,影響力已超通信行業(yè)范疇。而在中央密集部署、產(chǎn)業(yè)群起響應(yīng)的“新基建”中,其領(lǐng)銜地位亦極其突出。

繼去年6月商用牌照發(fā)放以來,我國5G發(fā)展取得了長足進(jìn)步。目前,三大運(yùn)營商已開通5G基站近30萬座,發(fā)展5G套餐用戶超1億戶;5G信號基本覆蓋了全國所有地級市及部分發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn),并且覆蓋了多條高速及多個(gè)機(jī)場、高鐵站;在積極推動ToC市場的同時(shí),5G與行業(yè)的融合應(yīng)用創(chuàng)新落地也日益提速。

而如果鳥瞰我國5G的發(fā)展進(jìn)程,可以發(fā)現(xiàn)是德科技的身影始終存在其中。早在2014年5G愿景尚在定義之際,這家測試測量領(lǐng)先企業(yè)便與中國移動研究院簽署了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議,并于2016年的世界移動大會上成為中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心宣布的首批11家合作伙伴之一。

同時(shí),是德科技全程參與了IMT-2020(5G)推進(jìn)組Sub-6GHz標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)與產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn),協(xié)助通信系統(tǒng)廠商加快驗(yàn)證5G關(guān)鍵技術(shù)及開發(fā)5G產(chǎn)品。2018年,是德科技獲批成為IMT-2020(5G)推進(jìn)組第一家測試測量領(lǐng)域的外企正式成員單位。

新頻段、新空中接口以及多路輸入/多路輸出和波束賦形技術(shù)的使用,推動了設(shè)計(jì)和測試測量技術(shù)發(fā)生翻天覆地的轉(zhuǎn)變。Keysight World 2020上,是德科技分享了如何仿真最新的5G設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)、如何提高5G創(chuàng)新設(shè)計(jì)的性能,以及如何簡化工作流程。此外,針對風(fēng)口浪尖上的O-RAN亦推出了全套測試測量工具及解決方案,且是目前市面上唯一一家能夠?qū)-RAN架構(gòu)下每一個(gè)網(wǎng)元提供Wrap-around測試的供應(yīng)商。

“O-RAN未來能否替代專用設(shè)備還需要一定時(shí)間的考驗(yàn),可能的一種情況是兩者并存,骨干的無線接入覆蓋依靠專用設(shè)備進(jìn)行,而一些小規(guī)模覆蓋或是室內(nèi)覆蓋可能以O(shè)-RAN方式實(shí)現(xiàn)。”鄭紀(jì)峰紀(jì)評價(jià)說。

迎接下一波創(chuàng)新浪潮

2020年是非常挑戰(zhàn)的一年,但同時(shí)也是充滿機(jī)遇、蓄勢待發(fā)的一年。突如其來的疫情給我們周圍的世界帶來了巨大的沖擊與改變,也在客觀上使得人們更加重視科技的力量和潛能。

下一波創(chuàng)新浪潮正在到來。鄭紀(jì)峰分享道,有預(yù)測顯示,到2035年5G價(jià)值鏈將帶來3.6萬億美元的市場機(jī)遇;智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是一大熱點(diǎn),到2023年新出貨的車輛中有70%都將是聯(lián)網(wǎng)的;量子信息革命到2024年將引發(fā)各國超過10萬億美元的投入;對物聯(lián)網(wǎng)來說,每秒鐘就會有127的新的設(shè)備聯(lián)上網(wǎng)絡(luò);新太空(New Space)方面,衛(wèi)星發(fā)射量到2025年將實(shí)現(xiàn)成倍的增長。與此同時(shí),國內(nèi)的“新基建”項(xiàng)目正在牽引5G、大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

盡管是德科技已經(jīng)從硬件廠商轉(zhuǎn)型為一家解決方案企業(yè),但“在專注的行業(yè)做專注的事”這一點(diǎn)從未改變。此次盛會上除了5G它亦帶來了不少技術(shù)上的創(chuàng)新成果,以及突破性的設(shè)計(jì)、測試和優(yōu)化策略。

汽車電子與新能源汽車為例,在智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛時(shí)代,要保持安全的駕駛體驗(yàn),不僅要求汽車內(nèi)部以及汽車與外界保持穩(wěn)定的安全連接,也離不開數(shù)十種IoT傳感器和精確計(jì)時(shí)--在安全性尚未可知的時(shí)候需要精準(zhǔn)地驗(yàn)證這些器件,遠(yuǎn)不止“合格”還是“不合格”這么簡單,是德科技解決方案的先進(jìn)性由此得以展現(xiàn)。

再比如網(wǎng)速的提升需要更快的內(nèi)存和串行總線通信作為支撐。要支持5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)和自動駕駛汽車等新興技術(shù),企業(yè)必須克服并行開展設(shè)計(jì)工作的挑戰(zhàn)。借助是德科技在產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)階段所獨(dú)有的解決方案(從設(shè)計(jì)和仿真到分析、調(diào)試和一致性測試),可以輕松掌控高速數(shù)字設(shè)計(jì)的方方面面。

而在前沿研究方面,是德科技介紹了量子計(jì)算、毫米波以及航空航天技術(shù)中使用的各種激動人心的新設(shè)計(jì)和測試方法。無論是處理超導(dǎo)量子比特,還是進(jìn)行高頻和寬帶寬測量,企業(yè)都需要依靠準(zhǔn)確的測量來盡早發(fā)現(xiàn)問題。了解如何對真實(shí)性進(jìn)行準(zhǔn)確的建模和預(yù)測,從而改善設(shè)計(jì)性能并保護(hù)設(shè)計(jì)可謂至關(guān)重要。
責(zé)任編輯:pj

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