旅客朋友們或多或少都聽到過(guò)火車?guó)Q笛的聲音，有的一聲，有的三聲，長(zhǎng)短音量還不一樣，那么為啥行進(jìn)中的列車?guó)Q笛聲還會(huì)不一樣呢？

中國(guó)鐵路官方科普稱，其實(shí)火車?guó)Q笛與汽車?guó)Q笛一樣，都是出于安全的考慮。

列車信號(hào)分為視覺信號(hào)、聽覺信號(hào)、列控系統(tǒng)信號(hào)等，它們是列車運(yùn)行和作業(yè)的命令，火車?guó)Q笛就是聽覺信號(hào)。

目前，火車?guó)Q笛主要分為風(fēng)笛和電笛兩種。

風(fēng)笛是指通過(guò)空氣壓縮產(chǎn)生鳴響、用于機(jī)車及動(dòng)車聯(lián)絡(luò)和警示的發(fā)聲裝置。

電笛是指用于機(jī)車（軌道車）、動(dòng)車聯(lián)絡(luò)和報(bào)警的電驅(qū)動(dòng)音響設(shè)備。

火車笛聲主要有三種：

1、一長(zhǎng)聲：起動(dòng)注意信號(hào)

聽到這個(gè)信號(hào)，大家一定要注意，因?yàn)榱熊囈獪?zhǔn)備起動(dòng)了。

2、二短一長(zhǎng)聲：呼喚信號(hào)

這個(gè)信號(hào)的含義是司機(jī)正在請(qǐng)求進(jìn)出：機(jī)車要求出入段時(shí)；或在車站要求顯示信號(hào)時(shí)。

3、二長(zhǎng)聲：退行信號(hào)

聽到這個(gè)聲音，說(shuō)明列車開始“倒車”了

為最大限度降低列車在市區(qū)內(nèi)鳴笛產(chǎn)生噪音，目前大部分列車使用的是高指向性電笛，其喇叭聲音集中向前對(duì)線路兩側(cè)居民幾乎不產(chǎn)生影響。

此外，相較于普通列車，高鐵列車很少鳴笛。很多高鐵站禁止鳴笛，且高鐵的設(shè)計(jì)理念就是安全、舒適、無(wú)噪音。當(dāng)遇到特殊情況，如列車進(jìn)站時(shí)有旅客越線，或列車在行進(jìn)時(shí)經(jīng)過(guò)道口或隧道，會(huì)采取鳴笛措施。
責(zé)編AJX