那曲檬骨新材料有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

七步法則打造能落地的汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)策略

工程師 ? 來(lái)源:汽車電子硬件設(shè)計(jì) ? 作者:汽車電子硬件設(shè)計(jì) ? 2020-10-27 14:30 ? 次閱讀

通過(guò)對(duì)過(guò)往汽車定義項(xiàng)目的深入分析、及對(duì)未來(lái)用車場(chǎng)景的前瞻判斷,我們認(rèn)為:不能以盲人摸象般零散的視角對(duì)待未來(lái)的汽車創(chuàng)新。體驗(yàn)作為傳播品牌、了解需求、提升轉(zhuǎn)化率的有效途徑,需要車企從產(chǎn)品導(dǎo)向的視角剝離出來(lái),以系統(tǒng)性的體驗(yàn)視角和創(chuàng)新流程重新看待產(chǎn)品定義,再將創(chuàng)新結(jié)論映射到具體的汽車產(chǎn)品功能配置。因此,istd基于與各類型車企合作的成熟汽車創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),推出汽車體驗(yàn)創(chuàng)新的“七步”法則,幫助車企梳理體驗(yàn)創(chuàng)新體系,聚焦高潛力方案,同時(shí)順暢銜接經(jīng)典產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,打造承策略、懂用戶、可嵌入、能落地的汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)策略。

梳理認(rèn)知場(chǎng)景全旅程圍繞人本認(rèn)知流程,梳理車輛全生命周期創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)

4.定義人、物、數(shù)據(jù)間交互細(xì)則制定用車全旅程中的交互場(chǎng)景、交互方式與交互內(nèi)容

5.呈現(xiàn)視覺(jué)化概念將創(chuàng)新概念通過(guò)故事方式呈現(xiàn),促進(jìn)不同團(tuán)隊(duì)形成統(tǒng)一理解

推進(jìn)產(chǎn)品初定義搭建Usecase幫助概念深化,與經(jīng)典的產(chǎn)品定義法則相銜接

1.明確品牌及產(chǎn)品價(jià)值基于品牌產(chǎn)品定位策略,明確價(jià)值點(diǎn)及其重要性排序

2.挖掘用戶深層訴求

由表及里挖掘用戶行為背后的心理感知,為創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)

7.深化Usecase對(duì)接功能指標(biāo)控制點(diǎn)將創(chuàng)新概念通過(guò)故事方式呈現(xiàn),促進(jìn)不同團(tuán)隊(duì)形成統(tǒng)一理解

1、明確品牌及產(chǎn)品價(jià)值:引領(lǐng)后續(xù)具象的產(chǎn)品服務(wù)定義

通過(guò)對(duì)標(biāo)等不同方式對(duì)品牌或產(chǎn)品所需傳達(dá)的價(jià)值核心關(guān)鍵詞進(jìn)行梳理,使品牌價(jià)值核心貫穿產(chǎn)品打造過(guò)程,使產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念有據(jù)可循。

2、挖掘用戶深層訴求:為創(chuàng)新概念打造基石

通過(guò)人種志研究對(duì)用戶由表及里的行為、情緒、感受、認(rèn)知訴求進(jìn)行深度挖掘,并對(duì)不同訴求進(jìn)行歸納梳理和側(cè)重排序,為體驗(yàn)創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的事實(shí)依據(jù),確保打造的產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念不浮于表面,而能觸達(dá)用戶內(nèi)心。

3、梳理認(rèn)知場(chǎng)景全旅程:系統(tǒng)性發(fā)掘體驗(yàn)創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)

通過(guò)時(shí)間流程及空間分布,細(xì)化用車全流程,以此幫助車企在產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)能夠從真實(shí)場(chǎng)景出發(fā),既系統(tǒng)全面又觸達(dá)細(xì)節(jié)地發(fā)現(xiàn)更多產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn);操作角度來(lái)說(shuō)需要梳理用車旅程:涵蓋品牌觸達(dá)的初期環(huán)節(jié),到購(gòu)車、車輛使用、甚至出售與換購(gòu)的全生命周期。

4、定義人、物、數(shù)據(jù)間的交互細(xì)則

以系統(tǒng)的交互思維定義前瞻性的具象體驗(yàn)

除流程外,對(duì)用戶在不同場(chǎng)景和流程下的感受和認(rèn)知的深刻理解也是打造成功體驗(yàn)設(shè)計(jì)的核心要義。因此需要:

1)對(duì)用戶在各個(gè)環(huán)節(jié)“互動(dòng)前、互動(dòng)中、互動(dòng)后”的感受;

2)對(duì)“潛意識(shí)感受、及經(jīng)過(guò)思考后的認(rèn)知”分別進(jìn)行研究理解,使得對(duì)用戶痛癢點(diǎn)訴求的理解更為深入,且能為后期的車輛產(chǎn)品定義給予更為細(xì)節(jié)的理論依據(jù)。

5、呈現(xiàn)視覺(jué)化概念:打破不同團(tuán)隊(duì)間理解壁壘、形成一致目標(biāo)

傳統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的“用戶不懂車”、“研發(fā)才是專業(yè)的”思維,使得產(chǎn)品離消費(fèi)者越來(lái)越遠(yuǎn)。而視覺(jué)化的概念呈現(xiàn)方式能夠以更具象的方式讓相關(guān)人員站在用戶視角,切身感受概念背后的意義,將使不同團(tuán)隊(duì)間能夠站在統(tǒng)一戰(zhàn)線看待新概念、新機(jī)會(huì)和新挑戰(zhàn)。

例如:istd在與一家主機(jī)廠的合作過(guò)程中,許多業(yè)界先驅(qū)、領(lǐng)先用戶應(yīng)邀參與并基于用戶痛點(diǎn)給出了非常有價(jià)值的創(chuàng)新解決方案,最初我們文字形式呈現(xiàn)給工程開(kāi)發(fā)人員時(shí),因?yàn)閷?duì)概念理解較淺導(dǎo)致對(duì)創(chuàng)新概念的不認(rèn)同,旋即給出了“無(wú)法實(shí)施”的回復(fù)。后經(jīng)溝通,我們將概念通過(guò)視覺(jué)化的手段進(jìn)行呈現(xiàn),并結(jié)合文字加以詳述。工程師們逐漸將自己融入真實(shí)場(chǎng)景下,開(kāi)始站在用戶角度思考,理解了用戶遇到的用車難題,以更為積極的方式主動(dòng)尋求解決方案促進(jìn)了概念的落地。

場(chǎng)景1:

快速換氣與凈化氣味的設(shè)備。能放置在車內(nèi)中心,有良好的循環(huán)與覆蓋率。最好還能將殘留在地面與拍打椅面產(chǎn)生的落灰一并吸入,輕松完成基本清潔。

場(chǎng)景2:

后座中央扶手箱處設(shè)置煙缸,帶有抽風(fēng)功能。能將點(diǎn)煙時(shí)的煙灰吸入,減少落灰。平時(shí)不抽煙能將煙缸蓋上。保持清潔。煙缸也有小空間收積煙灰與煙頭。待下車時(shí)再做清理。

6、搭建Usecase推進(jìn)產(chǎn)品初定義:使創(chuàng)新概念順暢嵌入傳統(tǒng)產(chǎn)品定義體系

Usecase是圍繞用戶的創(chuàng)新概念的具像化延伸:Usecase基于用戶視角制定用車全旅程,并對(duì)細(xì)分場(chǎng)景進(jìn)行深化完善,明確各互動(dòng)點(diǎn)從互動(dòng)觸發(fā)到互動(dòng)結(jié)束的完整細(xì)節(jié)。相比較傳統(tǒng)的產(chǎn)品定義從下至上、以功能為導(dǎo)向的方式,以用戶實(shí)際場(chǎng)景為核心的Usecase產(chǎn)品定義工具可以從體驗(yàn)角度發(fā)掘更多用戶大概率認(rèn)可的創(chuàng)新機(jī)會(huì)點(diǎn)。

Usecase是用戶語(yǔ)言到研發(fā)語(yǔ)言的橋梁:Usecase的重要價(jià)值之一是可以銜接產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)多個(gè)部門間的合作溝通。因車輛開(kāi)發(fā)期較長(zhǎng)而現(xiàn)有技術(shù)迭代速度快,因此Usecase需要站在用戶角度對(duì)需求進(jìn)行精準(zhǔn)且完整的傳達(dá)(如:結(jié)合品牌策略制定出解鎖車門時(shí)燈光給不同用戶的感受);同時(shí),需要給予技術(shù)部門足夠的開(kāi)放空間,為實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)的最終解決方案細(xì)節(jié)留有余地(如:技術(shù)部門將后續(xù)定義燈光閃爍的方式,并賦值亮度、頻次等技術(shù)參數(shù)信息)。因此,在Usecase的呈現(xiàn)形式上,包含:1)在何種場(chǎng)景及其子場(chǎng)景中;2)誰(shuí)/什么;3)通過(guò)收到、處理‘反饋怎樣的信息(包括:交互必要發(fā)生前提、觸發(fā)交互的形式、內(nèi)容及時(shí)間點(diǎn));4)從而實(shí)現(xiàn)如何的感受。

Usecase打通部門間認(rèn)知溝通壁壘,促進(jìn)內(nèi)部對(duì)體驗(yàn)形成明確一致的目標(biāo):通過(guò)以用戶為中心的Usecase工具的應(yīng)用,在實(shí)際推進(jìn)過(guò)程中使工程開(kāi)發(fā)人員能夠容易理解并順暢推進(jìn)。同時(shí)車企內(nèi)部對(duì)體驗(yàn)形成統(tǒng)一認(rèn)知極有價(jià)值,各層級(jí)各部門之間需形成一致的目標(biāo)“用戶導(dǎo)向”。

7、深化Usecase對(duì)接功能指標(biāo)控制點(diǎn):為后續(xù)生產(chǎn)制造作指導(dǎo)性規(guī)劃

對(duì)已有裝備(或因創(chuàng)意所產(chǎn)生的裝備),制定功能指標(biāo)的控制點(diǎn),順暢銜接后端產(chǎn)品研發(fā)所需的功能定義及產(chǎn)品特征指標(biāo),作為后續(xù)研發(fā)的規(guī)范,亦便于未來(lái)工程與研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞功能指標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行賦值。

例如:istd在與一家主機(jī)廠合作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)就“吹風(fēng)”這一點(diǎn)的細(xì)節(jié)體驗(yàn),在落地過(guò)程中需要層層思考層層驗(yàn)證。從品牌層面,怎樣的“風(fēng)體驗(yàn)“能夠體現(xiàn)其高端的品牌定位?從用戶角度,“微風(fēng)拂面”和“勁風(fēng)疾馳”哪個(gè)更適合不同場(chǎng)景下的體驗(yàn)感受?風(fēng)速、角度、濕度、氣味應(yīng)該如何調(diào)配?從研發(fā)落地角度,在空調(diào)出風(fēng)口的裝備上,需要設(shè)定怎樣的指標(biāo),比如出風(fēng)速度、由什么部件控制、有沒(méi)有部件可以達(dá)到被賦值的效果?等等。

體驗(yàn)概念及指標(biāo)定義基于用戶需求、制定明確

的體驗(yàn)指標(biāo)。例如“溫暖的燈光”

裝備定義明確呈現(xiàn)相關(guān)概念所涉及到的設(shè)備、器材

功能描述明確相關(guān)設(shè)備所需滿足的一系列功能

功能關(guān)鍵控制點(diǎn)指標(biāo)定義明確相關(guān)設(shè)備所需滿足的一系列功能控制點(diǎn)

控制點(diǎn)指標(biāo)賦值對(duì)功能控制點(diǎn)的指標(biāo)進(jìn)行更為明確的賦值定義

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12188

    瀏覽量

    232467
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    軟件定義汽車(SDV)開(kāi)發(fā)有哪些挑戰(zhàn)?SDV開(kāi)發(fā)策略分享:福特汽車采用Jama Connect提升開(kāi)發(fā)效率與質(zhì)量

    汽車召回事件屢屢發(fā)生,關(guān)于軟件定義汽車的開(kāi)發(fā)更是挑戰(zhàn)重重,有何應(yīng)對(duì)策略?福特汽車如何借助Jama Connect應(yīng)對(duì)該挑戰(zhàn),優(yōu)化SDV開(kāi)發(fā)并加速上市?更多
    的頭像 發(fā)表于 01-24 13:40 ?101次閱讀

    JLR與Tata Communications攜手升級(jí)智能互聯(lián)汽車體驗(yàn)

    捷豹路虎(JLR)與塔塔通信(Tata Communications)近日宣布加強(qiáng)合作,共同打造更加智能互聯(lián)的汽車體驗(yàn)。雙方將通過(guò)Tata Communications的MOVE?平臺(tái),進(jìn)一增強(qiáng)
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:34 ?1502次閱讀

    光伏儲(chǔ)發(fā)電運(yùn)維系統(tǒng)及能量管理策略研究

    安科瑞徐赟杰18706165067 摘要: 本研究旨在探討光伏儲(chǔ)發(fā)電系統(tǒng)的性能優(yōu)化和能量管理策略的發(fā)展。隨著可再生能源的需求不斷增加,光伏儲(chǔ)系統(tǒng)作為一種具有巨大潛力的能源解決方案?jìng)涫懿毮俊H欢?/div>
    的頭像 發(fā)表于 01-21 13:14 ?99次閱讀
    光伏儲(chǔ)<b class='flag-5'>能</b>發(fā)電運(yùn)維系統(tǒng)及能量管理<b class='flag-5'>策略</b>研究

    ST MCU的 EMC 特性、設(shè)計(jì)策略、應(yīng)用的 EMC設(shè)計(jì)指南

    本文是意法半導(dǎo)體公司發(fā)布的關(guān)于其微控制器 EMC 設(shè)計(jì)指南的應(yīng)用筆記,主要介紹了 EMC 相關(guān)定義、意法半導(dǎo)體微控制器的 EMC 特性、設(shè)計(jì)策略、應(yīng)用的 EMC 指南以及結(jié)論等內(nèi)容,旨在
    的頭像 發(fā)表于 12-30 20:25 ?525次閱讀

    EM儲(chǔ)網(wǎng)關(guān)&amp;amp;ZWS智慧儲(chǔ)云應(yīng)用(5) — 削峰填谷策略接入介紹(二)

    導(dǎo)讀ZWS智慧儲(chǔ)云平臺(tái),作為儲(chǔ)系統(tǒng)的專業(yè)運(yùn)維管理平臺(tái)。對(duì)于電站的削峰填谷策略,是如何對(duì)接的了?上篇介紹了削峰填谷的主要功能,本篇,將介紹,儲(chǔ)系統(tǒng)是如何與云端的
    的頭像 發(fā)表于 11-22 01:06 ?223次閱讀
    EM儲(chǔ)<b class='flag-5'>能</b>網(wǎng)關(guān)&amp;amp;ZWS智慧儲(chǔ)<b class='flag-5'>能</b>云應(yīng)用(5) — 削峰填谷<b class='flag-5'>策略</b>接入介紹(二)

    TLV320AIC10級(jí)聯(lián)模式下硬件檢測(cè)時(shí)步驟8檢測(cè)主AIC10的設(shè)備地址時(shí)讀取值不對(duì),不是AIC寄存器的默認(rèn)值,為什么?

    TLV320AIC10級(jí)聯(lián)模式下硬件檢測(cè)時(shí)步驟8檢測(cè)主AIC10的設(shè)備地址時(shí)讀取值不對(duì),不是AIC寄存器的默認(rèn)值,是怎么回事?前七步都是對(duì)的,有沒(méi)人知道求解說(shuō)一下!
    發(fā)表于 10-16 06:24

    劍下天山》之“劍利刃”:“新一代”漏洞掃描管理系統(tǒng)

    。該平臺(tái)個(gè)方面功能尤其強(qiáng)大,堪稱梁羽生的武俠小說(shuō)《劍下天山》之“劍利刃”: ?日月劍?:多租戶管理。不同租戶間設(shè)置符合各租戶自身特點(diǎn)的漏洞掃描
    的頭像 發(fā)表于 09-09 11:23 ?418次閱讀

    RISC-V Summit China 2024 | 青稞RISC-V+接口PHY,賦RISC-V高效落地

    RISC-V中國(guó)峰會(huì)在杭州圓滿落幕。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),沁恒圍繞“青稞RISC-V全棧MCU+USB/藍(lán)牙/以太網(wǎng)芯片,賦RISC-V高效落地”的主題,通過(guò)首日主會(huì)場(chǎng)演講、展臺(tái)互動(dòng)等形式,系統(tǒng)介紹了沁恒“青稞
    發(fā)表于 08-30 17:37

    電動(dòng)汽車有序充電優(yōu)化策略

    的優(yōu)化問(wèn)題。無(wú)序充電不僅可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷高峰,影響電網(wǎng)穩(wěn)定,還可能增加充電成本,降低用戶體驗(yàn)。因此,探索電動(dòng)汽車有序充電優(yōu)化策略,對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 1電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?2744次閱讀
    電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b>有序充電優(yōu)化<b class='flag-5'>策略</b>

    香港vps如何綁定域名地址?完整式教程來(lái)了

    第一:獲得VPS的IP地址,第二,域名購(gòu)買與注冊(cè),第三:DNS解析設(shè)置,第四:Web服務(wù)器軟件安裝與配置,第五:虛擬主機(jī)配置文件的
    的頭像 發(fā)表于 08-02 11:00 ?297次閱讀

    請(qǐng)問(wèn)workbench生成代碼時(shí)怎么選擇foc或梯形六步法

    workbench生成代碼時(shí)怎么選擇foc或梯形六步法
    發(fā)表于 04-19 07:53

    新手PLC項(xiàng)目調(diào)試七步法

    IO點(diǎn)和負(fù)載側(cè)都測(cè)試以后,接下來(lái)要進(jìn)行的就是手動(dòng)模式下的調(diào)試。這里的手動(dòng)模式也可以叫做半自動(dòng)模式,不是用手直接去按動(dòng)電磁閥或接觸器等,而是指通過(guò)按鈕或者HMI的按鈕等去驅(qū)動(dòng)設(shè)備,是與自動(dòng)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的。
    發(fā)表于 04-01 11:30 ?737次閱讀

    東軟睿馳與吉利汽車攜手打造的“云空間”正式上線

    3月22日,東軟睿馳攜手吉利汽車打造的“云空間”正式上線,作為一款先進(jìn)強(qiáng)大的車云交互一體化平臺(tái),通過(guò)算力上云為用戶帶來(lái)更智能、更便捷、更豐富的用車體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 09:57 ?641次閱讀
    東軟睿馳與吉利<b class='flag-5'>汽車</b>攜手<b class='flag-5'>打造</b>的“云空間”正式上線

    Wi-Fi 7將如何變革下一代汽車體驗(yàn)

    解決方案——高通QCA6797AQ,進(jìn)一擴(kuò)大公司在連接領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力。接下來(lái),我們將探討Wi-Fi 7將如何變革下一代汽車體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 02-21 09:08 ?772次閱讀

    DC電源模塊的節(jié)能與環(huán)保設(shè)計(jì)策略

    BOSHIDA DC電源模塊的節(jié)能與環(huán)保設(shè)計(jì)策略 DC電源模塊的節(jié)能與環(huán)保設(shè)計(jì)策略可以從以下幾個(gè)方面考慮: DC電源模塊的節(jié)能與環(huán)保設(shè)計(jì)策略 1. 高效率設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)高效率的電源轉(zhuǎn)換器可以減少能量損耗
    的頭像 發(fā)表于 02-18 14:23 ?356次閱讀
    DC電源模塊的節(jié)能與環(huán)保設(shè)<b class='flag-5'>計(jì)策略</b>
    百家乐官网注码论坛| 二八杠下载| 网络百家乐官网网站| 大发888注册送50| 百家乐高手投注法| 百家乐官网有哪些注| 宝龙百家乐的玩法技巧和规则| 百家乐官网www| 娱网棋牌游戏大厅下载| 澳门百家乐娱乐城注册| 百家乐官网娱乐用品| 大发888网站大全| 网上百家乐如何打水| 网络百家乐官网破解器| 大发888下载| 百家乐太阳城| 网上百家乐官网骗钱| 金门县| 百家乐投注| 杨公24山分金兼向吉凶| 百家乐官网概率下注法| 金煌棋牌官网| 在线百家乐下注| 百家乐官网高| 太阳城百家乐官网赌博害人| bet365贴吧| 百家乐如何捕捉长龙| 做生意门朝哪个方向好| 博彩百家乐官网在线| 凯旋门娱乐场| 百家乐咋样赢钱| 百家乐投注玩多少钱| 百家乐官网国际娱乐场| 巴南区| 大发888如何下载| 蓝盾百家乐具体玩法技巧| 百家乐磁力录| 金城百家乐官网买卖路| 百家乐官网出千技巧| 德州扑克高手| 实战百家乐十大取胜原因百分百战胜百家乐不买币不吹牛只你能做到按我说的.百家乐基本规则 |