說到超過百年的汽車品牌，一般會想到奔馳（1886年）、標致（1896）、福特（1903）等，其實擁有歐洲血統的斯柯達也是歷史最悠久的汽車品牌之一，可以追溯到1895年，如今已有125年的歷史。

1991年4月16日，大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，其余30%股份在2000年收購。大眾汽車集團買下斯柯達公司后于1995年改造了新廠區，專門生產歐雅（Octavia）和法比亞（Fabia）兩款車型，這個存在了近100年的廠址是世界上最古老的汽車廠之一。

斯柯達汽車公司總部位于捷克的姆拉達。博雷斯拉夫Mlada Boleslav （中文意為：年輕的城市），是捷克現在名符其實的汽車城。斯柯達的故鄉布拉格緊鄰德國，因此這個品牌既在設計方面表現出了布拉格這個城市特有的藝術感，又在制造方面秉承了鄰國德國對于材質做工的苛刻要求。如今除了捷克本土，在中國、俄羅斯、斯洛伐克、阿爾及利亞及印度等多個國家，均有斯柯達車型生產。斯柯達汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優良的操控性及舒適性兼備而成功地打入了歐洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區，倍受廣大消費者的青睞。除了在本國擁有高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場也很受歡迎，都有不錯的市場表現。

這么一款與奔馳、標致同樣有著悠久歷史的品牌，進入中國市場的時間卻不算長。2005年，斯柯達攜手上汽大眾（彼時的上海大眾）展開合作，首款車型明銳于2007年投放中國市場，而這一品牌甚至被部分消費者看作為上汽大眾的自主品牌，或是大眾品牌車型的“平替”。

在筆者看來，斯柯達在國內是一個被低估的品牌。實際上，無論是過去還是現在，斯柯達一直有著其專屬的歷史積淀、品牌特色。

1905年，Skoda誕生了歷史上最為經典的車型之一Voiturette A。這輛車汽車工業的象征， 斯柯達也憑借此車確立了在汽車市場中的穩固地位。1906年，Voiturette A 型車和 B型車開始量產，還在德國汽車俱樂部的秋季汽車巡回展中，榮獲了“汽車金花冠”的稱號。

進入30年代中期，斯柯達銷量急劇上升，品牌蓬勃發展。也正是這時，經典的速派系列開啟了它的時代。1934年開始生產的640，被視為當今速派的鼻祖。該車體積較大，存儲空間充分，與此同時，該車成本得到有效控制，價格平易近人，因此，在當時受到廣泛關注，并在銷售上獲得巨大成功。

二戰結束后，斯柯達在1946年推出的Popular、1954年推出的明銳、六十年代推出的斯柯達1000MB、八十年代推出的Favorit以及1987年推出的Favorit掀背轎車，相繼成為汽車歷史中的經典車型。

20世紀九十年代，斯柯達加入了大眾集團后，推出的第一款車是名為Felicia的小型車，它可以看作是Favorit的換代車型，采用了大眾旗下的發動機，造型也得到極大提升。

斯柯達汽車歷經百年風雨，積淀深厚、底蘊悠長，其對品質的不懈追求以及已深入斯柯達品牌靈魂的先驅者們的精神，歷經代代傳承，愈發璀璨與彌足珍貴，那是沐風櫛雨后的滄桑洗禮。

2019年歐洲最暢銷的清單中，斯柯達明銳榜上有名，位列前十，比豐田、日產這些日系品牌產品的表現都要更好。而明銳也一直是德國最暢銷的進口車，在2018年車型銷量榜上排名第六。

斯柯達自攜手上汽大眾進入國內市場以來，一直是新技術的積極導入者。2007年斯柯達首款國產車型明銳是大眾集團在國內第一款搭載了EA888系列1.8T發動機的車型。在上汽大眾內部，第一款MQB平臺的車型是2014年上市的第三代明銳。近年，斯柯達品牌結合國內消費者對智能網聯、語音對話方面的需求，率先在產品中導入了斑馬系統等頗受國內消費者認可的資源，并率先投放了針對國內年輕消費趨勢的GT型SUV等更為動感、個性化的車身形式。

近日，有網友注意到，上汽斯柯達微信號改名上汽大眾斯柯達。這一操作，不免讓有些網友生疑，這個改名操作意味著什么？未來品牌是否有更多新動作，背后是否有一盤更大的棋？讓我們拭目以待。

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