國際廠商跟進(jìn)臺(tái)廠調(diào)漲電阻、鋁電價(jià)格，全球第二大電阻廠厚聲、日系第三大鋁電廠Rubycon（紅寶石）上周發(fā)出漲價(jià)通知，自3月1日開始調(diào)漲產(chǎn)品報(bào)價(jià)，其中厚聲漲價(jià)幅度達(dá)20％，由于電阻、鋁電第一波漲價(jià)潮在2～3月間啟用新價(jià)格，漲價(jià)效應(yīng)發(fā)威，第一季相關(guān)被動(dòng)元件廠可望淡季不淡，繳出強(qiáng)勁財(cái)報(bào)。

統(tǒng)計(jì)鋁電廠包含凱美、立隆等；主要電阻廠則包含國巨、旺詮、厚聲、華新科、大毅。此外，芯片電阻上游陶瓷基板廠、電感上游銅線廠自3月1日開始，因應(yīng)原材料價(jià)格的調(diào)漲，亦全面調(diào)漲報(bào)價(jià)并適用新價(jià)格，漲幅大約5～15％。

芯片電阻在旺詮、國巨針對(duì)代理商調(diào)漲價(jià)格之后，扮演指標(biāo)，上周多家芯片電阻廠跟上腳步，繼華新科調(diào)漲10～15％之后，全球第二大芯片電阻廠厚聲也于上周五，針對(duì)代理商發(fā)出漲價(jià)通知，調(diào)漲幅度達(dá)20％，僅次于龍頭廠國巨的15～25％，新價(jià)格將于3月1日生效。

芯片電阻受惠于車市復(fù)蘇，需求量大幅攀升，業(yè)界估計(jì)，電阻在汽車的平均裝置用量約為MLCC的80％，近期伴隨國際廠商產(chǎn)量銳減的人為因素，導(dǎo)致供需缺口擴(kuò)大，漲價(jià)的時(shí)間點(diǎn)比MLCC更早，由于汽車所需的電阻訂單涌入日廠，推升日廠委托臺(tái)廠代工的訂單量，以去年相同的時(shí)間點(diǎn)估計(jì)，日廠委外代工量大增50％，電阻業(yè)界預(yù)期，車市帶動(dòng)的訂單外溢效果將延續(xù)，第二季不僅合約價(jià)漲勢(shì)難擋，而且可能將面臨代理商、合約價(jià)同步上漲的情況。

至于鋁電方面，也有國際大廠跟進(jìn)調(diào)價(jià)，日本第三大鋁電廠Rubycon上周向直銷客戶發(fā)出漲價(jià)通知，內(nèi)文雖未載明漲價(jià)幅度，但確認(rèn)新價(jià)格將于3月1日生效，漲價(jià)理由不外乎原材料價(jià)格調(diào)漲、新冠肺炎疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)限制、成本上升，雖然Rubycon已極力吸收大部分成本上漲的壓力，但已經(jīng)不堪負(fù)荷，遂啟動(dòng)調(diào)價(jià)動(dòng)作。

業(yè)界表示，日廠整體鋁電勢(shì)力雖不如陸資廠，但日系鋁電廠歷史上曾經(jīng)因?yàn)閴艛嘣庵亓P，導(dǎo)致日系廠商向來在價(jià)格調(diào)漲上比較保守，相較于鋁電上一波由陸資廠艾華開漲價(jià)第一槍，這一波日系廠調(diào)價(jià)早于陸資廠，顯示成本驟漲的壓力，已逼得日廠必須有所作為。
編輯：hfy