日產混動進入中國市場，日產e-POWER技術將于2021年導入國內
混動系統一直是日實車的一大特點，因為起步早，明顯比德系混合動力車更有市場和口碑。比如我們所熟知豐田田THS和本田i-MMD，如今日產混動也要進入中國市場了。
據媒體報道，近日東風日產內部人士透露，日產e-POWER技術將于2021年導入國內，并率先搭載于一款熱銷車型中。
目前，東風日產正針對“L21B e-POWER”項目進行招標，而L21B是全新軒逸的產品代號。這也意味著，東風日產軒逸將會首款搭載e-POWER技術的車型，屆時新車油耗降進一步降低。
不同于豐田THS和本田i-MMD，e-POWER是一套全新的混合動力系統。在該系統中，發動機不直接驅動車輛，而是用作給電動機“發電”。
因此，日產e-POWER更像是一套增程式方案，開起來更趨向于純電動車的駕駛感受。
另外，e-POWER燃油經濟性極強，在日本JC08（日本油耗測試循環）測試標準下，百公里油耗不到2.7L，且最長續航里程能夠達到1000kmn。
當然了，e-POWER系統缺點也很明顯，該動力系統由1.2L三缸發動機、電動機、容量在2kW·h以下的電池組成。小排量、小電機意味著動力不會太強，經濟實惠才是它的首選。
新車上市后，可視為軒逸的混動版本，未來將繼續與卡羅拉、思域等車型展開競爭。
責任編輯：PSY
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
發動機
+關注
關注
33文章
2498瀏覽量
69715 -
市場
+關注
關注
1文章
128瀏覽量
20973 -
混動
+關注
關注
2文章
67瀏覽量
10113
發布評論請先 登錄
相關推薦
日產推進全球裁員9000人計劃
近日，日產汽車公司正積極推進一項全球裁員計劃，預計裁員總人數將達到9000人。此次裁員不僅涉及海外員工，也將包括日本國內員工，旨在為公司未來的經營合并協議做準備。 據悉，日產汽車目前的全球員工總數為
本田日產將磋商合并，三菱或明年初決定
持股公司等條件。 據悉，本田與日產在合并磋商中，將探討在彼此工廠相互生產汽車的可能性，以及本田向在美國市場缺乏暢銷車型的日產供應混動車的方案
富士康洽購日產汽車多數股權
汽車的多數股權，顯示出富士康對于電動汽車市場的深入布局和長遠規劃。 然而，這位知情人士表示，富士康的提議目前尚未公開，且尚不清楚日產是否已經與富士康進行了實質性的討論。日產方面對于這一消息拒絕置評，使得整個事
東風日產與Momenta合作推出高階智駕方案
日前，東風日產官宣攜手全球領先的自動駕駛公司Momenta，聯合打造基于端到端智駕大模型的行業領先高階智駕方案。東風日產與Momenta的合作，是東風日產智能化轉型的關鍵一步，標志其正式步入智能駕駛第一梯隊，比肩各大新勢力品牌。
消息稱三菱汽車將加入本田-日產聯盟
汽車界迎來重大整合！三菱汽車即將正式加入本田-日產聯盟，共同締造一個年銷量超800萬輛的龐大汽車集團。此次合作中，三菱作為日產的重要股東（日產持股34%），將與本田、日產緊密攜手，細化
投產不滿4年，日產關閉中國工廠
停產，該廠主要生產逍客SUV，年產量約13萬輛。日產汽車在中國的總產量為160萬輛，其中常州工廠占其產量的8%。 公開資料顯示，2018 年日產與常州市政府簽訂協議重組常州基地，東風汽
日產汽車宣布關閉中國常州工廠
近日，日產汽車的一則公告在業界掀起了波瀾——這家知名汽車制造商已正式宣布關閉位于中國江蘇省常州市的乘用車工廠。這座工廠的關閉，標志著日產汽車在中國市場布局的一次重大調整。
同星智能贊北京理工大學東風日產方程式賽車隊（BITFSAE）
BITFSAE東風日產方程式賽車隊北京理工大學東風日產方程式賽車隊（BITFSAE）成立于2009年，是一支由賽車技術興趣愛好者及汽車相關專業人才組成的學生科技創新隊伍，連續13
日產汽車將搭載百度AI解決方案
日產汽車與百度達成戰略合作，雙方正式簽署諒解備忘錄，共同探索智能技術在汽車領域的應用。根據協議，日產將在中國市場的車型上搭載百度的AI解決方案，進一步提升車輛智能化水平。
日產發布五款新能源概念車，倡導“盡興由NI”品牌理念
日產汽車總裁兼首席執行官內田誠表示，中國市場正經歷巨變，日產需快速適應并保持競爭力。為此，公司計劃推出更多新能源汽車，并調整運營策略。
2024年全球與中國自動方向電壓轉換器行業總體規模、主要企業國內外市場占有率及排名
近三年全球市場主要企業自動方向電壓轉換器銷售收入（2021-2024）
2.3 全球市場，近三年主要企業自動方向電壓轉換器銷售價格（
發表于 03-29 16:25
2024年全球與中國7nm智能座艙芯片行業總體規模、主要企業國內外市場占有率及排名
-2024）
2.4 中國市場，近三年7nm智能座艙芯片主要企業占有率及排名（按銷量）
2.4.1 近三年7nm智能座艙芯片主要企業在中國市場占有率（按銷量，
發表于 03-16 14:52
日產本田在中國面臨競爭壓力，考慮削減產量
事實上，日產已在籌劃與中國合作伙伴調整生產布局，以充分挖掘剩余產能，有望將部分生產轉向出口亞洲市場。日產透露，去年該公司在華銷量驟降16.1%，至略低于80萬輛。
日產中國銷量同比降低30.29%
3 月 8 日報道，據稱，日本知名汽車制造商日產汽車今天宣布了 2024 年 2 月公司在華銷售成績。其在華兩大業務板塊——乘用車以及輕型商用車，憑借 41，824 輛的總銷量上榜。
特斯拉申請賽博中文商標 Cybertruck或將進入中國市場
特斯拉申請賽博中文商標 Cybertruck或將進入中國市場 此前在2023年11月特斯拉已開始向美國用戶交付特斯拉旗下的賽博越野旅行車。但是按照馬斯克此前的預計博越野旅行車（Cybertruck
工商網監
評論