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邁入全球第一陣營,埃斯頓的全面進階之路

高工機器人 ? 來源:高工機器人 ? 作者:歌者 ? 2021-01-07 11:33 ? 次閱讀

受疫情全球化影響,工業機器人“四大家族”均出現營收、凈利雙雙下滑;從2019年財報和今年已經公布的前兩個季度財報來看,除了中國市場表現尚可外,其他市場的表現都不盡如人意。 2019年財報顯示,ABB機器人和離散自動化訂單32.62億美元,下降11%;2020第二季度,發那科機器人部門訂單金額為439億日元,較去年同期下滑22%;2020年二季度,庫卡實現營收5.4億歐元,同比下降32.1%;2020年3-8月期間,安川電機機器人部門營收為653.96億日元,較去年同期下降18.9%,盈利24.86億日元,較去年暴跌36.7% 。 在全球工業機器人頭部廠商頹勢難挽的背景下,2020年至今埃斯頓機器人出貨量同比增長50%以上,預計全年出貨量達到5000-6000臺。

從具體業績來看, 2020年Q1-Q3,埃斯頓實現營收17.63 億元,同比增長82.23%;歸母凈利潤8542萬,同比增長48.96%。 基于多年深耕機器人領域中形成的技術、產品、資源優勢,按照目前“進擊速度”,埃斯頓執行總裁諸春華表示,埃斯頓或將早于2025年邁入全球工業機器人第一梯隊陣營。 在“強敵環伺”“內外夾擊”的局面下,埃斯頓距離成長為全球巨頭還有多遠?

提升毛利率,走中國“發那科”路線

提及工業機器人本體,大部分人腦海中涌現的第一個詞基本上都是:不賺錢。庫卡2017年凈利率僅為2.5%,最高的發那科2017凈利率也只有25%,這一點在部分國產機器人本體廠商中更加明顯。由于起步晚,核心零部件不自主,又缺乏規模優勢,導致國產廠商生產制造機器人成本長期居高不下。盈利,是活下來而后講好國產替代故事的基礎。 據公開資料顯示,2017-2020H1,埃斯頓工業機器人及智能制造系統毛利率分別為29.63%、30.39%、31.07%、35.42%,毛利率逐年攀升。諸春華表示,這主要是埃斯頓全產業鏈布局模式、核心零部件高度自主化、規模效應等因素綜合作用的結果。 在“All Made By ESTUN”的戰略推進下,埃斯頓機器人核心零部件自主化率高達80%以上,在全產業鏈布局模式下,埃斯頓擁有較強的成本管控能力。至于規模化效應,這是制造業降本增效的鐵律,目前埃斯頓已經成為國產出貨量第一的本體企業。

如果將埃斯頓近幾年毛利率水平與“四大家族”對比的話,不難發現埃斯頓毛利率高于庫卡、ABB,與安川不相上下,并努力向發那科靠近中。事實上,發那科維持高毛利的一個重要原因也是其全產業鏈布局的生產模式。 某種意義上來說,埃斯頓與發那科發展路徑也是相似的,均從數控系統起家,而后發那科發展為工業自動化、機床、機器人三大業務協同;埃斯頓則培育出了自動化核心部件及運動控制系統、工業機器人及智能制造系統兩大核心業務。這種協同效應進一步帶來了規模效應,降低了研發和制造成本,提高盈利能力,同時增強了二者抵御市場風險的能力。

而與發那科通用市場征戰的策略不同,埃斯頓走的是通用+細分的市場發展路線。諸春華向「高工機器人」表示,埃斯頓2020年實現業績大增主要是來自前期對細分市場的培育。目前埃斯頓在折彎、光伏、壓鑄等細分市場中均處于行業龍頭地位,折彎領域市占率為70%以上,光伏排版領域市占率達到90%以上;此外今年3C、鋰電、智能包裝等行業也對埃斯頓業績產生了較大貢獻,帶動了公司六軸機器人、SCARA大量出貨。 更不容忽視的是,埃斯頓今年在焊接領域中取得的高速增長。對此,埃斯頓在2020H1業績報告中表示:“報告期內,公司完成了德國Cloos公司的并購重組,為公司業績的增長帶來積極影響。”據諸春華介紹,2020年至今埃斯頓焊接機器人出貨量也突破千臺,實現了快速增長。

與Cloos的協同效應正逐步顯現中,一方面埃斯頓通過嫁接Cloos百年焊接技術,實現了雙方產品融合,埃斯頓焊接機器人在速度、精度、性能等指標上均得到大幅提升,生產效率在原有基礎上提升了30%;另一方面,在焊接機器人領域實施的“雙品牌”戰略亦將助力埃斯頓對焊接市場展開“全面包圍”。 Cloos為全球機器人焊接領域的領軍企業,特別中厚板焊接領域占據較大市場份額并擁有世界一流的客戶,即將發布的Cloos品牌弧焊機器人將瞄準中薄板高端市場。

走向“正面戰場”

對于埃斯頓來說,無論是折彎、光伏還是壓鑄等細分市場,行業領頭羊地位基本穩固,要跨入全球第一陣營,必然要走向汽車領域與國際巨頭一較高下。汽車制造業不僅代表了一個國家工業的發達程度,進入汽車主機廠更是國產工業機器人全面崛起的象征。 由于汽車生產對節拍、精度、可靠性要求比較高,因此在汽車主機廠中工業機器人存在明顯的品牌壁壘。為一步步滲透進入汽車主機廠,“曲線救國”是埃斯頓目前主要應對策略:首先在汽車零部件廠商及一二級供應商中打開局面,其次憑借穩定可靠的產品及高性價比優勢進入國產汽車廠商中;最后進入外資品牌汽車主機廠。 諸春華表示,中國工業機器人市場空間巨大,未來幾年,埃斯頓機器人將會持續保持高速增長的勢頭。基于本土作戰,埃斯頓能夠快速響應市場客戶需求,提供及時完善的售前、中、后服務;其次,公司將積極加強與產業上下游客戶的戰略性合作,通過技術、商務合作模式,構建埃斯頓產業生態鏈。

邁向全球工業機器人第一陣營

要進入全球陣營,就要善于利用全球資源“武裝”自己。目前美國微型伺服驅動器、人機協作智能機器人和醫療康復機器人廠商BARRETT TECHNOLOGY、運動控制知名品牌英國TRIO、德國焊接機器人Cloos等企業均成為埃斯頓“麾下干將”助力其實現全球業務拓展及資源整合。 不僅如此,2020年7月24日,埃斯頓發布近10億定增預案,國家制造業轉型升級基金、通用技術集團、小米長江產業基金紛紛入局。諸春華認為,這既是對埃斯頓實力的認可,更是對埃斯頓未來發展的長期看好,堅定了埃斯頓做世界級機器人企業的決心與信心。更為關鍵的是,以上資金及企業入股埃斯頓,將形成巨大的協同效應,在各大資源充分整合下,將大大提升埃斯頓品牌力,助力埃斯頓機器人滲透至更多超級工廠應用中。

當然外部資源只是其一,埃斯頓亦深刻認知到目前公司與全球第一梯隊企業之間客觀存在的差距。在這一中心目標下,未來三五年中,埃斯頓首先將彌補產品差距,在產品性能、可靠性方面加大研發及投入,通過工藝升級、設備投入、流程體系完善等手段提高產品品質,讓客戶用得好、用得安心。 同時構建埃斯頓機器人產業生態鏈,聯合產業上下游企業加深合作,打造核心零部件、本體、系統集成閉環生態鏈,借助產業力量“一城一池”穩扎穩打,實現量變到質變的躍遷;最后,充分利用已積累的資源優勢互補,精修核心技術護城河。 在已有方法論下,諸春華表示到2021年,埃斯頓將維持高速增長態勢,向10000臺銷售目標全力進發,率先進入國產萬臺俱樂部;2022年滲透至更多細分領域帶動產品出貨量,直至進入全球第一陣營。 —END—

原文標題:邁入全球第一陣營,埃斯頓的全面進階之路......

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責任編輯:haq

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