近日，歐司朗大陸（OSRAM Continental）在上海臨港智能網聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)針對為客戶新項目開發(fā)設計的應用燈光進行夜間試駕體驗，該項目將在2021年進入量產。

研發(fā)團隊主要向試駕人員展示了自適應智能無眩光遠光燈控制系統(tǒng)。整個無眩光遠光燈系統(tǒng)由三大塊構成：ADAS攝像頭及傳感器、LCU+軟件算法、前照燈。目標是讓駕駛者在夜間根據車身周邊的環(huán)境，自適應進行遠光燈調控，以避免對其他道路使用者造成眩目，提升道路駕駛安全。

為什么要開發(fā)自適應無眩光遠光燈智能控制系統(tǒng)？

據德國一家權威機構在2016年進行的統(tǒng)計數據來看，在所有害怕夜間行駛的因素中，排行第一的是眩光，高達63%的人群對此深有憂慮。因此，設計出一款無眩光車燈是所有車企和汽車照明企業(yè)的共同愿景，更是一份社會責任。

此次夜間試駕，主要是模擬真實道路情況對無眩光效果進行優(yōu)化調整，以保證在投入量產時達到最優(yōu)使用效果。

試駕結束后，數十名體驗者反饋在試駕過程中極大地感受到了歐司朗大陸設計的智能車燈帶來的日常生活便利性，消除了對夜間行駛不安全甚至恐懼的固有觀念，對道路駕駛安全有了一個全新的認識。

原文標題：【明微電子·動態(tài)】歐司朗大陸智能車燈帶來安心夜間行駛體驗

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