摘要

通用汽車計劃于2021年底開始在CAMI工廠生產BrightDrop EV600電動貨車，采用Ultium電池。

通用汽車近日宣布，與加拿大汽車工人工會Unifor達成協議，將投資10億加元（約合人民幣51億元），計劃在加拿大安大略省的CAMI工廠生產商用電動貨車。

CAMI工廠將成為通用汽車在北美的第四家電動汽車工廠。目前該廠在生產雪佛蘭Equinox，改造之后，通用汽車計劃于2021年底開始在CAMI工廠生產BrightDrop EV600電動貨車。

“BrightDrop”是通用汽車上周宣布分拆出來的業務部門，旨在為商業快遞和物流行業帶來純電動化的愿景。該業務是一系列智能連接產品的生態系統，包括電動車和對應的軟件服務。

其首批產品將是電動托盤EP1和貨車EV600，均采用Ultium電池。

通用汽車表示，該電動托盤可以在短距離內移動產品，將于2021年初投入生產；EV600續航里程為250英里（402公里），支持120kW的直流快速充電，每小時可充電274公里的續航電量，將于2021年末投入生產。

據悉，首批500輛EV600預計將在2021年底前交付于聯邦快遞（Fedex），從2022年開始，EV600將向其他客戶開放。

通用汽車預計，到2025年，僅美國的快遞市場就將達到8500億美元。當前，包括福特、特斯拉、奔馳等車企，以及初創企業紛紛涌入電動物流車領域，釋放巨大的鋰電池需求市場。

福特日前發布的E-Transit，續航里程為126英里（202公里），配備67KWh的電池組，采用LG新能源的電池，將于2021年下半年交付。

亞馬遜向電動汽車初創公司Rivian采購的10萬輛電動貨車中，將在2021年實現1萬輛的使用量，電池供應商或主要為三星SDI和LG新能源。

美國電動商用車初創公司ELMS計劃2021年底前推出4100輛UD-1貨車，到2025年產量將增長到8.3萬輛，其電池將由寧德時代提供。

以上車型多集中在2021年左右投放，并計劃在未來幾年實現產量翻倍增長。這表明未來幾年內，電動貨車領域將給鋰電池市場迸發更多活力。

責任編輯：xj

原文標題：【史陶比爾?全球風向】超50億 通用加快部署電動物流生態

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