近日，媒體報道東風汽車集團公司旗下的智新半導體有限公司年產30萬套功率芯片模塊的生產線4月將投入量產，該產線產品有望打破海外壟斷，替代進口。

企查查APP顯示，智新半導體有限公司成立于2019年，法定代表人為楊守武，注冊資本3億元人民幣。經(jīng)營范圍含汽車半導體產品及相關設備的研發(fā)、生產、批發(fā)、零售；貨物或技術進出口等。企查查股權穿透顯示，該公司的大股東為智新科技股份有限公司，持股比例48%，后者的大股東為東風集團股份，持股比例82.14%。

業(yè)界透露，汽車上使用的芯片，按功能可分為兩類：功率芯片和功能芯片。功率芯片，即IGBT芯片，應用于電控、電驅系統(tǒng)；功能芯片，類似于手機芯片，應用于智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等。

我國是新能源汽車大國，但國內電動汽車用功率半導體模塊長期依賴進口，近80%的市場份額被英飛凌、法雷奧、三菱電機等歐美日企業(yè)壟斷。

為改變被動局面，智新半導體有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董鴻志介紹，東風與中國中車合作，2019年合資組建智新半導體，在東風新能源汽車產業(yè)園建設功率半導體模塊封裝測試生產線，自主研發(fā)、制造和銷售功率半導體模塊，以替代進口。
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