隨著對車輛安全愈發(fā)重視，近年來，以中保研為代表的碰撞測試機(jī)構(gòu)成為熱議焦點(diǎn)。近期，中保研汽車技術(shù)研究院試驗(yàn)中心（北京）有限公司分兩批發(fā)布了C-IASI 12款車型測評結(jié)果（2020年批次），其中不乏當(dāng)下最受關(guān)注的熱門車型，一起來看看。

這些12款車型售價(jià)從幾萬塊到三四十萬不等，涉及轎車、SUV。

分別為：長城哈弗H6、廣汽本田皓影、吉利領(lǐng)克03 、一汽馬自達(dá)阿特、上汽大眾帕薩特、一汽-大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風(fēng)啟辰啟辰星以及理想ONE。

中保研表示，測評工作按照《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程（C-IASI 2017版）》實(shí)施。對于此次測評結(jié)果審查與發(fā)布工作，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，邀請了高校、汽車、保險(xiǎn)等行業(yè)的汽車安全技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的著名教授、專家，對此次發(fā)布的車型測評結(jié)果進(jìn)行了評審，確保評價(jià)結(jié)果專業(yè)、客觀、公平、公正。

以下為詳細(xì)結(jié)果（G優(yōu)秀、A良好、M一般、P較差）：

綜合來看，較2019年測評相比，測評車型在用車經(jīng)濟(jì)性與用車安全性上都有較大提升。

一、低速氣囊起爆率

在15km/h的低速碰撞中，2019年所測27款車型氣囊誤起爆率達(dá)26%， 2020批次所測14款車型的氣囊誤起爆率為7%， 與國外同類研究機(jī)構(gòu)所測地市場5%的低速碰撞氣囊誤起爆率迅速縮小差距。

二、車輛安全配置

車輛安全配置上，側(cè)氣簾配置率由2019批次的59%提高到79%， 車輛緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)（AEB）標(biāo)配率由2019年的26%上升到2020批次的43%。

三、測試成績

今年測試車型獲得較差（P）評價(jià)的比例大幅下降，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)及車輛輔助安全指數(shù)獲得良好及以上占比提高。
責(zé)編AJX