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小鵬召回1.34萬輛G3,刷新造車新勢(shì)力召回記錄

ss ? 來源:車智 ? 作者:車智 ? 2021-01-30 11:20 ? 次閱讀

1、小鵬召回1.34萬輛G3,刷新造車新勢(shì)力召回記錄

1月29日,小鵬汽車向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自1月30日起,召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分G3 ,共計(jì)13399輛。 據(jù)市監(jiān)局公告稱,小鵬汽車本次召回范圍內(nèi)的車輛,逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會(huì)造成高壓直流電正負(fù)極間短路,導(dǎo)致逆變器無高壓電供應(yīng)。如果車輛在行駛中,則可能導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力。

車智點(diǎn)評(píng):

根據(jù)公開信息,小鵬汽車的此次召回,應(yīng)該是創(chuàng)下了新勢(shì)力召回的規(guī)模記錄。

2019年6月,率先交付的蔚來因?yàn)樽匀紗栴}召回4803輛ES 8更換電池,這是造車新勢(shì)力的首次大規(guī)模召回。2020年10月,威馬汽車因?yàn)殡娦旧a(chǎn)混入雜質(zhì)有起火風(fēng)險(xiǎn)(著名的中關(guān)村車輛自燃爆炸)召回1282輛。2020年11月,理想因?yàn)閿噍S召回10469輛理想ONE,還因?yàn)椤坝布?jí)”的說法被行業(yè)集體聲討。

召回是車企的常規(guī)動(dòng)作,小鵬因?yàn)檎倩貢r(shí)間更晚,導(dǎo)致召回?cái)?shù)量刷新紀(jì)錄,另一方面也顯示了交付的數(shù)量。

2、威馬完成科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)

北京時(shí)間1月29日,上海監(jiān)督局公告顯示,威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司已具備輔導(dǎo)驗(yàn)收及科創(chuàng)板上市申請(qǐng)條件。這意味著,威馬汽車正式完成科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)。

車智點(diǎn)評(píng):

造車新勢(shì)力科創(chuàng)板第一股,就是威馬汽車了嗎?

上海地方國資領(lǐng)投100億,要到了資本層面的收割期了。

3、吉利控股與FF簽署框架合作協(xié)議

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作,并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時(shí)作為財(cái)務(wù)投資人,吉利控股集團(tuán)還參與了Faraday Future 通過SPAC方式上市的少量投資。

車智點(diǎn)評(píng):

FF的消息要告一段落了吧。在短短的數(shù)天內(nèi),F(xiàn)F從被爆出要獲得珠海國資、吉利等投資,以及吉利代工的消息,以及通過SPAC上市的方式,都被一一驗(yàn)證了。接下來,F(xiàn)F能否順利量產(chǎn)、下周回國賈躍亭能否回國負(fù)起責(zé)任呢?

吉利和FF搞在一起,為了智能汽車的門票,有點(diǎn)饑不擇食了。

4、比亞迪將向一汽紅旗供應(yīng)刀片電池,下半年裝車

工信部第340批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示,紅旗品牌全新B級(jí)純電動(dòng)轎車E-QM5搭載的是重慶弗迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池

車智點(diǎn)評(píng):

從2020年12月開始,陸續(xù)有搭載比亞迪刀片電池的非比亞迪品牌車型出現(xiàn)在工信部的目錄中,這回是有著共和國長子之稱的一汽旗下最有品牌影響力的紅旗車型。希望,在比亞迪刀片電池的加持下,紅旗的電動(dòng)車,也可以像燃油車一樣熱銷。

5、馭勢(shì)科技與巴斯夫正式宣布達(dá)成合作

2021年1月,馭勢(shì)科技與巴斯夫正式宣布達(dá)成項(xiàng)目合作,馭勢(shì)科技自主研發(fā)的廠內(nèi)自動(dòng)物流解決方案即將在巴斯夫上海浦東科技創(chuàng)新園(巴斯夫浦東基地)開跑,運(yùn)用于廠區(qū)內(nèi)化學(xué)原材料轉(zhuǎn)運(yùn)。 此次合作標(biāo)志著馭勢(shì)科技在機(jī)場(chǎng)、汽車制造業(yè)等領(lǐng)域以外再下一城,將可量產(chǎn)的無人駕駛解決方案落地化工企業(yè),助力企業(yè)降本增效。

車智點(diǎn)評(píng):

憑借著香港機(jī)場(chǎng)的標(biāo)桿項(xiàng)目,馭勢(shì)科技開始在廠區(qū)物流無人化領(lǐng)域,走出了自己的無人駕駛商業(yè)化的道路。

6、武漢攜手華為,打造世界級(jí)智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新高地

1月28日,武漢經(jīng)開區(qū)與華為技術(shù)有限公司簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。未來,雙方將在武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),圍繞智能汽車與智慧城市的協(xié)同發(fā)展,開展技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),打造世界級(jí)智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新高地。 根據(jù)合作協(xié)議,華為公司將圍繞武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)的基于車路協(xié)同的智能汽車和智慧城市體系,提供開放的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)平臺(tái)服務(wù)。華為公司還將在武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)掛牌成立“華為(武漢)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”,助力武漢打造萬億規(guī)模世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

車智點(diǎn)評(píng):

武漢有著深厚的汽車產(chǎn)業(yè)積累,在華為智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車核心技術(shù)的加持下,武漢的汽車產(chǎn)業(yè)的未來,是值得期待的。

7、特斯拉Roadster 2跑車量產(chǎn)推遲到2022年

特斯拉CEO馬斯克稱,電動(dòng)跑車Roadster將于今年完成工程,明年開始生產(chǎn)。三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)的電池工作是重要的前提,目標(biāo)是在夏末推出可駕駛的候選設(shè)計(jì),這比最初的時(shí)間表晚了大約兩年。

車智點(diǎn)評(píng):

嗯,跳票才是特斯拉的本性。特斯拉發(fā)布的S3XY CARS共計(jì)8款車型(Model S、Model 3、Model X、Model Y、CyberTruck、AVT、Roadster、Semi),有沒有跳票的嗎?等著吧,Roadster 2,絕對(duì)是一輛性能怪獸。

8、奔馳全新S級(jí)國內(nèi)上市,支持3D裸眼效果

1月29日,奔馳宣布全新S級(jí)國內(nèi)正式上市,新車共5款車型,售價(jià)89.98-181.88萬元。 亮點(diǎn)在于:全新S級(jí)搭載了12.8英寸OLED高清觸摸顯示屏,內(nèi)部集成了全新的MBUX信息娛樂系統(tǒng),同時(shí)12.3英寸全液晶儀表支持裸眼3D和多種主題模式切換。

12.3英寸的全新裸眼3D儀表屏,無需佩戴3D眼鏡即可實(shí)現(xiàn)立體效果。平視顯示系統(tǒng)集成AR現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù),在駕駛時(shí)動(dòng)畫箭頭以虛擬形式,投射于駕駛者前風(fēng)擋10米處的實(shí)際環(huán)境中,實(shí)際體驗(yàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)抬頭顯示功能。此外,全新奔馳S級(jí),還搭載全球首個(gè)后排正向安全氣囊。

車智點(diǎn)評(píng):

作為汽車發(fā)明者的奔馳,旗艦車型S級(jí)應(yīng)用的技術(shù),有著標(biāo)桿性的影響。例如上了AR-HUD,后排正向安全氣囊等,都可能會(huì)在將來成為標(biāo)配。

責(zé)任編輯:xj

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