日前，路透社報道稱，吉利將成立一家新公司探索電動車產品規劃、營銷策略的新模式，并打破大部分制汽車制造商將傳統燃油車和電動車一起營銷的慣例。對此，我們也向吉利方面求證，但吉利不予置評。

據知情人士透露，吉利汽車今年或將設立新公司Lingling Technologies，來主導基于SEA浩瀚智能進化體驗架構車型的規劃和銷售，同時也包括對現有領克Zero（參數|詢價）車型和幾何品牌車型的營銷工作。根據路透社的報道，新公司將會擁有獨立的銷售團隊，并融合直營和經銷商兩種銷售模式。直營模式的加入也有助于公司對定價、訂單和庫存進行直接控制。

近期，吉利在電動化、智能網聯化方面加快了布局，先后與百度、富士康、騰訊、法拉第未來等公司簽署了合作協議。而就在傳出將成立一家新公司的同時，吉利控股集團與瑞士Concordium基金會展開戰略合作，未來將成立合資公司從事區塊鏈技術的開發與服務，在數字身份、監管技術、隱私增強等領域向包括汽車行業在內的中國客戶提供基于區塊鏈平臺的商業模式和分布式應用（DApp）。

2020年，吉利汽車年銷量達到132萬輛，但在電動車市場全年的銷量不足7萬輛，面對日趨激烈的市場競爭持續加碼“新四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）也是勢在必行。
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