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當地時間5月7日，全美最大成品油輸送管道的運營商Colonial Pipeline公司遭黑客勒索軟件攻擊，被迫全面暫停運營。截至9日，管道主干線仍然中斷，公司尚未給出恢復日期。

作為美國本土石油運輸的一條“大動脈”，該管道為東海岸供應了45%的汽油、柴油、航空燃料，還為軍方供油。《紐約時報》評價，襲擊事件暴露出美國基礎設施的脆弱，是“令人不安的信號”。

專家警告，如果未來幾天內不解決這個問題，美國東南部各州將首當其沖，迅速出現大規模油料短缺。部分地區已出現恐慌囤油的跡象。9日晚，美國能源部宣布17個受影響的州及華盛頓特區進入緊急狀態，解除多項對公路運油的限制。

遭黑客勒索后主動中斷運營，公司：尚無具體恢復時間表

綜合美國有線電視新聞網（CNN）、路透社，Colonial Pipeline公司9日在聲明中表示，目前輸油管道部分中轉站之間的供應已恢復，但4條主干線仍然中斷，且沒有恢復的具體時間表。

“得知遭到攻擊后，公司主動關閉了部分系統以避免威脅擴大。這導致所有管線暫時停運，也影響到部分IT系統，我們正在積極研究重啟系統。”聲明說。

自上周五（7日）遭到黑客勒索軟件攻擊后，總部位于佐治亞州的Colonial Pipeline已聘請一家第三方網絡安全公司開展調查，且正與美國能源部合作、研究恢復運營。美國聯邦調查局、國土安全部也參與調查。

關于襲擊者的身份尚沒有正式結論。《華爾街日報》稱，不能確定是由犯罪組織還是國家所為。路透社、英國廣播公司（BBC）則援引知情人士稱，作案的是一個名為“黑暗面”（Darkside）的黑客組織，“年輕且專業”，據稱在前蘇聯加盟國地區活動。他們滲透進公司內網后挾持了約100GB的資料文件，要求支付贖金，否則就會在互聯網上公開。

而Colonial Pipeline公司拒絕透露是否會支付贖金，強調目前的工作重心是“安全且高效地重啟服務、恢復正常運營”。但聲明中沒有給出具體的時間表。“只有在我們相信能確保安全、且符合所有聯邦規定的基礎上，才會全面恢復系統。”

美東海岸供油“大動脈”斷線，有地區現恐慌囤油

Colonial Pipeline運營的管線建成于1963年，從得克薩斯州休斯敦出發，一路北上抵達紐約港，全長5500英里（約合8900公里），途經12個州，是美國最大的成品油運輸管道。

據公司官網介紹，這條管線平均每日輸油可達1億加侖（約合37.9萬立方米），相當于250萬桶。管線為美國東海岸地區供應了45%的汽油、柴油、航空燃料，還為軍事基地提供油料補給。

《紐約時報》承認，占據東海岸地區近半燃油供應的管道因網絡攻擊而癱瘓，暴露出美國基礎設施的脆弱，是一個“令人不安的信號”。

受此影響，9日當天，美國原油市場油價一度上漲4%，收盤時有所回落，漲2%，報每加侖2.16美元。有關業界分析人士的共識是，如果未來數天內問題得不到解決，沿線大量地區將出現“多米諾骨牌”效應，引發大面積油料短缺、油價上漲。

《紐約時報》9日文章稱，目前為止，事態對美國本土的油料供應“幾乎沒有造成影響”。按美國汽車協會統計，上周末普通汽油均價為每加侖2.96美元，各地并未出現油價大幅波動。這部分源于東海岸油料儲備尚比較充分，且疫情期間的消費量未見起色。

不過，僅憑這些儲備無法支撐太久。美國東北地區汽油供應儲備（NGSR）在紐約、波士頓與南波特蘭三個地區僅有100萬桶汽油儲備，甚至不夠當地平均一天的消費量。更早被波及的東南部地區，今年的儲備要比往年更低。雖然可以走海運從加拿大、歐洲與南美洲進口石油，但“遠水救不了近火”。

美國數據服務商GasBuddy公司發現，Colonial管線所經過的地區，5月8日的油價比前一周上漲了4%。英國《金融時報》評論，“這意味著消費者擔心汽油短缺可能持續更久，出現了一定程度的恐慌購買。”

專家：未來兩天不解決，會有“大麻煩”

休斯敦石油咨詢公司Lipow Oil Associates總裁安德魯·利普認為，中斷供油一兩天只是“小麻煩”，但如果持續四到五天，局勢就會惡化，尤其是對中大西洋州與美國東南部的大面積地區造成嚴重影響。

他解釋，一旦管線各節點斷油到第四、第五天，短缺就會傳導至加油站與消費者身上。有專家對BBC表示，斷油會呈現出“多米諾骨牌”效應，從亞特蘭大與田納西開始，一直蔓延到紐約。