輪轂電機(jī)的工作原理

輪轂電機(jī)是電機(jī)嵌在車輪轱轆里，定子固定在輪胎上，轉(zhuǎn)子固定在車軸上，一通電則定轉(zhuǎn)子相對運(yùn)動。電子換相器(開關(guān)電路)根據(jù)位置傳感器信號，控制定子繞組通電順序和時間，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu)

1、定子鐵心

定子鐵心是電機(jī)磁路的一部分，并在其上放置定子繞組。

• 半閉口型槽：電動機(jī)的效率和功率因數(shù)較高，但繞組嵌線和絕緣都較困難。
  
• 半開口型槽：可嵌放成型繞組，一般用于大型、中型低壓電機(jī)。
  
• 開口型槽：用以嵌放成型繞組，絕緣方法方便，主要用在高壓電機(jī)中。
  

2、定子繞組

定子繞組是電動機(jī)的電路部分，通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。由三個在空間互隔120°電角度、隊稱排列的結(jié)構(gòu)完全相同繞組連接而成。

• 對地絕緣：定子繞組整體與定子鐵心間的絕緣。
  
• 相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。
  
• 匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。
  

3、機(jī)座

機(jī)座通常用鑄鐵件、大型異步電動機(jī)機(jī)座一般用鋼板焊成，微型電動機(jī)的機(jī)座采用鑄鋁件，固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉(zhuǎn)子，并起防護(hù)、散熱等作用。

4、轉(zhuǎn)子鐵心

三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵心作為電機(jī)磁路的一部分以及在鐵心槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組，所用材料與定子一樣，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉(zhuǎn)子繞組，通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內(nèi)圓來沖制轉(zhuǎn)子鐵心。

5、轉(zhuǎn)子繞組

三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢及電流，并形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動機(jī)旋轉(zhuǎn)。分為鼠籠式轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子，繞線式電動機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，應(yīng)用不如鼠籠式電動機(jī)廣泛。

• 鼠籠式轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個環(huán)行的端環(huán)組成。
  
• 繞線式轉(zhuǎn)子：繞線轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似，也是一個對稱的三相繞組，一般接成星形，三個出線頭接到轉(zhuǎn)軸的三個集流環(huán)上，再通過電刷與外電路聯(lián)接。