自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。那么究竟是什么原因，讓半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不堪一擊，導(dǎo)致了2021年的芯片大缺貨呢？

分析其背后的原因，有這么三個關(guān)鍵因素：

第一個因素是疫情，我們知道2020年的疫情，一是導(dǎo)致全球的制造工廠產(chǎn)能有所減少，工人們沒有按照復(fù)崗。疫情導(dǎo)致大家在家辦公、學(xué)習(xí)，于是電視、電腦、攝像頭、云計算，遠(yuǎn)程技術(shù)等發(fā)展，這些領(lǐng)域的芯片訂單增加。

第二個因素，在疫情開始導(dǎo)致汽車芯片緊張的同時，另外一件事情發(fā)生了，大家也都清楚，那就是針對華為的芯片禁令收緊了。這一是造成華為囤積芯片，加緊向代工廠追加訂單，能生產(chǎn)多少就生產(chǎn)多少，把產(chǎn)能全部擠占了。不僅如此，還導(dǎo)致小米、OPPO、VIVO等也加緊囤貨，一是想擴(kuò)大產(chǎn)能搶華為會空出來的市場，二是做好儲備，生怕自己也收到禁令。

第三個因素，那就是代工廠們都把產(chǎn)能慢慢地從8寸晶圓調(diào)整到了12寸晶圓，因?yàn)?寸晶圓主要用于28nm及以上工藝，12寸主要用于14nm及以下工藝。12寸晶圓對于代工廠商而言，收益率會更高，技術(shù)更先進(jìn)嘛。但這導(dǎo)致8寸晶圓產(chǎn)能緊張，再加上很多的汽車芯片、消費(fèi)電子都是基于8寸晶圓的。

中國半導(dǎo)體行業(yè)正迅速發(fā)展，根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會本月透露的數(shù)據(jù)，2020年中國大陸集成電路產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)期將接近9000億元。而國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會全球副總裁、中國區(qū)總裁居龍預(yù)測，2021年中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將取得24%的成長，市場規(guī)模達(dá)677億美元，增速位于全球首位。

本文整合自：環(huán)球網(wǎng)、IT專家網(wǎng)

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