電池廠商建廠計劃 整車廠爭奪話語權
大眾投資70億歐元建電池工廠
大眾汽車宣布，將聯合西班牙供應商，在瓦倫西亞投資70億歐元，建設電池工廠，用于電池生產，以此來保證穩定的電池供應。該工廠將是大眾汽車在德國以外的首個電池工廠，并預計2026年開始生產。
寧德時代新工廠落地宜賓 投資50億美元的北美建廠計劃
寧德時代官微發布消息稱，寧德時代的全球首個零碳電池工廠將落地四川宜賓，此前寧德時代在宜賓注資23.3億元成立全資子公司，負責電池工廠建設。
有消息稱寧德時代內部已經討論了北美建廠計劃，考慮投資50億美元建設一座工廠，為特斯拉等汽車廠商供應動力電池。
寧德時代考慮在北美建設的這一座工廠，目標年產能最高80 GWh，工廠最終將雇傭約10000名員工。
LG斥14億美元建電池生產基地
為方便給北美廠商供應電池，LG新能源決定赴美建廠，將在美國亞利桑那州投資14億美元，建設一座電池生產基地，用于生產圓柱電池，供應特斯拉和Lucid等客戶，該生產基地的設立，將是LG新能源在美國的首座圓柱形電池生產基地，并計劃2024年投產。
上汽集團和青山實業簽署合作投資協議，在廣西柳州成立賽克瑞浦（PACK）、瑞浦賽克（電芯）兩家合資公司，并建設年產 20GWh 動力電池電芯及系統項目。
大眾也曾宣布預期到 2030 年，其將在歐洲投建 6 座年總產能達到 240GWh 的超級電池廠。
編輯：黃飛
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