一前言
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的部分。汽車的發(fā)展速度也在不斷加快,其中最重要的改變就是,汽車電子化程度不斷提高,汽車正在不斷向自動駕駛及智能化發(fā)展,因此電機在汽車中的應(yīng)用會越來越多。電機的噪聲具有噪聲頻帶寬,隨機性強,因此如何快速有效地抑制電機噪聲就顯得尤為重要。
二汽車電機的分類
電機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設(shè)備,在汽車很多功能部分都會用到,其中座椅調(diào)節(jié)、后視鏡折疊、雨刮、玻璃升降等都是常見電機,它分布在汽車四周大部分位置,是汽車重要組成部分。
三電機噪聲來源
電機在轉(zhuǎn)動換向過程中,碳刷在不斷的拉電弧,電弧產(chǎn)生高頻噪聲;高頻噪聲通過電機引線及外殼縫隙往外輻射。
四實際案例分析
1.項目情況
某公司汽車電動尾門推桿電機,車廠要求電機供電12V單獨測試通過國標(biāo)GB18655 class3。
2.測試數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)分析:超標(biāo)頻帶寬,從30-2GHZ在不同頻段都有超標(biāo),PK測試數(shù)值高,AV測試數(shù)值低,典型的電機噪聲示意圖。
3.電機傳統(tǒng)解決方式:電機內(nèi)部一級濾波,電機外部二級濾波。
4.新型電機處理方式——BDL濾波器
(1)BDL濾波器和傳統(tǒng)方式實測對比
(2)實際測試結(jié)果
測試結(jié)果:全頻段濾波,整體下降明顯,尤其是30-1.5GHZ下降最多。
五BDL對比傳統(tǒng)方法的優(yōu)點
1.濾波效果好,濾波頻段寬,方案成本低;
2.單顆器件代替多種不同參數(shù)器件組合,減少研發(fā)時間;
3.貼片工藝,減少人工焊接成本,簡化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率;
4.定制化PCB,操作簡單有效,可取代復(fù)雜的屏蔽和磁環(huán)工藝。
六電機定制化PCB板展示
常用電機規(guī)格3系、5系、7系都有現(xiàn)成制作好的PCB,可以直接使用,以下是具體PCB尺寸。
七總結(jié)
電機是機電類產(chǎn)品的核心部件,如何有效的解決電機噪聲是關(guān)鍵,本文提供了一種簡潔有效的解決方式,希望能給正被電機困擾的汽車電機企業(yè)工程師帶來幫助。
原文標(biāo)題:汽車電機輻射發(fā)射超標(biāo)解決方案
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審核編輯:湯梓紅
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