2022年6月11日至15日，世界電動車大會（EVS35）在挪威首都奧斯陸舉辦，華為數(shù)字能源在活動上發(fā)布新一代可靠、低噪、高效的智能充電40kW 直流充電模塊，為電動充電基礎設施打造優(yōu)質(zhì)“內(nèi)核”，不僅能有效提升車主充電體驗，還能減少運維成本，提升樁企和運營商的運營效益。

華為新一代40kW直流充電模塊創(chuàng)新價值主要體現(xiàn)在以下四大方面：

更可靠：

采用創(chuàng)新的全灌膠、全隔離工藝，在惡劣環(huán)境下也能長時間可靠運行，年失效率少于0.2%。而且支持智能運維提醒和OTA遠程升級，節(jié)省人工上站；

更高效：

效率比業(yè)界平均水平高1%。以120kW充電樁為例，與業(yè)界水平相比，每年可節(jié)省約1140度電；

更靜音：

運行分貝比業(yè)界平均水平低9dB，風扇自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速實現(xiàn)低溫低噪。消除用戶噪聲困擾，易于充電樁選址；

全適應：

支持EMC Class B，全場景適建；寬電壓范圍，滿足不同車型（不同充電電壓）的充電需求，適配未來車型的發(fā)展演進。

華為數(shù)字能源根據(jù)不同的充電場景需求，為合作伙伴靈活提供部件、產(chǎn)品、解決方案或其組合；在本次活動上，還展示了適合住宅場景、采用光、儲、充一體化架構的戶用充電解決方案。

數(shù)據(jù)表明，交通運輸業(yè)占全球碳排放的25%左右，僅次于電力行業(yè)。為了節(jié)能減排，交通電動化至關重要。根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)， 2021年全球電動和插電式混合動力汽車的銷量翻了一番，達到660萬輛的年度新紀錄。與此同時，歐盟也提出了2050年實現(xiàn)“碳中和”，預計到2035燃油車將全面停售。

充電網(wǎng)絡作為基礎設施，為公交、出租車、電動卡車、私家車等交通工具提供充電服務，將筑起綠色交通底座，是交通“脫碳”的重要前提。人們希望擁有隨時隨地快速充電的自由；運營商則希望充電網(wǎng)絡可以平穩(wěn)接入電網(wǎng)、足夠安全、可靠、高效，減少設施全生命周期的運行成本，增加其收入；更多使用綠色電力則有益于整個社會。隨著電動化浪潮的持續(xù)升溫，電動車越來越多，市場對充電基礎設施的需求正在持續(xù)增長。

在活動上，華為數(shù)字能源分享了融合電力電子及數(shù)字化技術，推動充電網(wǎng)絡向體驗好、綠色高效、平滑演進的高質(zhì)量方向發(fā)展，加速交通電動化進程的愿景。

華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡業(yè)務總裁彭建華表示：“在交通脫碳進程中，華為數(shù)字能源希望以創(chuàng)新技術助力行業(yè)打造極致體驗、安全可靠、AI云智、綠色高效、柔性演進、車/充電樁/電網(wǎng)多網(wǎng)協(xié)同的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡，通過提供核心技術、核心模塊、核心光、儲、充一體化平臺方案，攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴，推動充電基礎設施升級，共建綠色美好未來。”