6月15日，低速無人駕駛產業聯盟在深圳召開第一屆第一次理事會，誠邁科技作為理事單位應邀參會。

低速無人駕駛是無人駕駛的分支之一，時速低于50公里/小時，應用場景相對簡單固定，主要集中在末端配送、無人環衛、無人港口、無人礦區、無人農機、無人接駁六大場景。

誠邁科技作為布局深耕智能汽車軟件的高新技術企業，高度關注和支持無人駕駛產業的發展與創新。去年11月，誠邁科技加入“低速無人駕駛產業聯盟”，與聯盟成員就技術與場景應用等多個領域共建共享，合力推進低速無人駕駛產業發展，賦能產業應用創新。

今天聯盟成員首次在線下匯聚一堂，對年度產業問題、產業商業化落地、產業趨勢等展開了探討。總體而言中國低速自動駕駛產業仍處于初期發展階段，但是正奮起直追，潛力巨大。

在場景方面，2021年低速無人駕駛商業化在諸多生產生活場景獲得了應用。其中末端配送領域應用占比最大，疫情發生以來，無人車已經為包括武漢、石家莊、上海、北京在內的諸多城市提供過配送服務。其次是港口和礦區，業內人士分析，港口、礦山等垂直領域的無人駕駛商用物流集卡擁有非常強的市場需求，更容易實現商業落地。此外，無人環衛車在部分城市實現了“上崗”，應用優勢主要集中在道路清掃和垃圾清運兩大環節，相關數據顯示無人環衛可以節省超過 60% 以上人力、縮減成本接近 40%。

在配套政策方面，中國對無人駕駛領域的技術發展提供了較多的政策、資金支持，從開始允許路測到正式上路，從頂層設計到具體落地執行細則，中國的無人駕駛汽車市場法治化進程一直在穩步推進。

在產業技術方面，低速無人駕駛的核心系統主要有感知、決策和執行。感知系統主要由激光雷達、攝像頭、高精度地圖、IMU/GPS等部分構成，負責搜集車身周邊信息。決策系統主要包括高精地圖、車聯網等核心技術，以感知層信息數據為基礎，根據高算力的計算中心獲取經過優化的駕駛決策。執行系統主要包括線控底盤等核心技術，負責駕駛執行。

作為聯盟理事單位，誠邁科技全棧智能汽車軟件平臺的布局，可從智能駕駛、場景智能化、持續進化能力等方面對低速無人駕駛提供技術支撐，如智能駕駛軟件平臺通過打造安全融合的視覺系統，讓無人車的感知層更加精準，自動化測試軟件平臺助力無人車降低測試成本以及加速上市。

低速無人駕駛產業前景廣闊，其關鍵在于技術完善、路權開放和商業場景的磨合。面向未來，產業發展需要上下游的支持和服務，才能形成產業優勢。誠邁科技將與聯盟成員、產業伙伴加強交流合作，不斷探索低速無人駕駛的未來，共謀產業發展。