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電機驅動控制器的硬件設計

我快閉嘴 ? 來源:駿龍電子 ? 作者:駿龍電子 ? 2022-08-12 14:23 ? 次閱讀

隨著工業技術的迅猛發展,業界對電機驅動系統的定位精度、轉速平滑性、穩定性等有更高的要求,因此開發新一代全數字化交流電機驅動器十分有必要。本文著重于電機驅動控制器的硬件設計,為大家進行相關功能模塊電路設計提供思路。ADI 以系統級的角度為電機驅動提供了完整的方案。ADI 方案著眼于最高的系統性能和業界領先的集成度,具備最佳的系統效率、可靠性和連接性。

電機驅動器硬件設計

驅動控制器硬件可分為主功率電路和控制電路兩個部分:主功率電路主要以整流、逆變為主;控制電路主要以微控制器為核心,還有功率驅動電路、電壓電流位置檢測、通訊模塊。其總體結構如下圖 (圖1) 所示:

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圖1 總體硬件結構圖

微控制器模塊

ADI 開發的 ADSP-CM4xx DSP 處理器采用 ARM Cortex M4 內核,集成了非常高精度ADC、數字化的加速器、濾波器、SRAM 和閃存,同時還具有豐富的外設。ADSP-CM4xx DSP 處理器主要適用于要求高性能的實時控制場合,尤其適合對電機驅動控制場景。下圖 (圖2) 為 ADSP-CM4xx 結構展示:

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圖2 ADSP-CM4xx結構圖

功率驅動電路設計

功率驅動電路以 IGBT 為核心器件,DSP 輸出 PWM 信號隔離驅動 IGBT,實現對功率電路的控制。目前市場上 IGBT 驅動常以光耦隔離驅動為主,ADI 推出了 iCoupler 數字隔離器驅動器

與傳統的光耦隔離相比,iCoupler 數字隔離能讓設計人員擺脫光耦合器的成本、尺寸、功耗、性能和可靠性限制,從而在設計中實現隔離。磁性隔離產品安全可靠且易于使用,是光耦合器的理想替代產品。它具有最高抗擾性、最低 EMI 和最高抗電涌能力,適合用于高噪聲、惡劣、不可預測的環境中。

ADI 磁隔離 IGBT 驅動器的特性

ADI 隔離技術采用磁隔離方式,具有較強的電氣隔離特性和驅動能力,符合工業自動化的安全性和魯棒性要求。ADI 磁隔離 IGBT 驅動器可發揮光耦或脈沖變壓器的性能和可靠性優勢,具有以下特性:

50ns 最大傳播延遲

小于5ns 通道間匹配

400Vrms 工作電壓下的 50 年工作壽命

單封裝電流隔離

ADI ADuM4224 的特性

以 ADI 的 ADuM4224 為例,它正是采用了 iCoupler 技術的 4A 隔離式半橋柵極驅動器,提供獨立且隔離的高端和低端輸出,其特性如下:

5000Vrms 隔離

兩個獨立的隔離通道

采用3.0V – 5.5V 電源電壓工作

與低壓系統兼容

與采用高壓電平轉換方法的柵極驅動器相比, ADuM4224 的輸入與各輸出之間具有真電流隔離優勢。相對于輸入,各路輸出的持續工作電壓最高可達 560 VPEAK,因而 ADuM4224 支持低端切換至負電壓。高端與低端之間的差分電壓最高可達 800 VPEAK。ADuM4224 驅動電路如下圖 (圖3) 所示:

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圖3 ADuM4224 驅動電路圖

電流檢測

電機電流的反饋是實現電機驅動控制算法的核心參數,因此電機電流的采集至關重要。電流屬于功率回路參數,采集電流信號需要控制回路隔離。一般用霍爾采樣方式進行采集,但該方式體積大、精度低,難以實現更高精度的要求。

ADI 的 ADuM7703 隔離式 Σ-Δ 調制器可將模擬輸入信號轉換為高速 (最高頻率為 20 MHz)、單個位數據流;調制器輸出每個位數據的平均時間與輸入信號直接成正比。下圖 (圖4) 顯示使用 ADuM7703 在模擬輸入、電流檢測電阻、分流器和數字輸出之間提供隔離的典型應用電路,數字濾波器將對數字輸出進行處理,以提供N位字。

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圖4 電流采樣電路

位置檢測

為了實現精確定位,必須有較高的位置閉環控制,因此需要采集電機的位置狀態信息。通常采用靈活配置分辨率的方案來獲取最準確的位置信號。ADI 推出的 AD2S1210 是一款旋轉變壓器數字轉換器,能夠隨時隨地改變其分辨率。

ADI 的 AD2S1210 為集成的解決方案,內部包括了振蕩器,可調節頻率,可調節電平,模擬輸入信號帶寬,還內置故障檢查等功能。基于 AD2S1210 設計能用更少的外圍設計出高級的功能。位置采集電路如下圖 (圖5) 所示:

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圖5 位置采集電路圖

通訊接口模塊

電機驅動器的通訊接口一般有工業以太網RS485/422、CAN 這三種類型。ADI 推出了一系列隔離式 RS485/422、CAN 接口芯片可供選擇,主要有 ADM2587、ADM3053 等,該類隔離接口還集成了隔離式電源,能簡化系統設計。在工業自動化系統中,工業以太網接口已成為主流,ADI 的 FIDO5200 和 TMC8462 是當前解決方案的參考首選。

平臺搭建及實驗結果

本文主要基于 ADI 的 DSP、隔離驅動、以及電流位置反饋為核心設計,以評估板 AD-FMCMOTCON2-EBZ 為平臺搭建系統測試性能。AD-FMCMOTCON2-EBZ 是 FPGA 夾層卡 (FMC) 板上一款完善的性能優良的電機系統。采用基于 Mathworks 模型的設計集成系統建模和設計理念,它能夠提供完整的電機驅動系統,實現三相 PMSM 和電機的高效和高動態控制,并支持用戶針對高性能電機系統快速建模和實現電機控制算法。電機驅動器實物如下圖 (圖6) 所示:

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圖6 電機驅動器實物圖

實驗結果如下圖 (圖7) 所示,系統能較好地跟蹤輸入,具有良好的動態性能和穩態精度。

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圖7 實驗結果

總結

本文介紹了電機驅動器的硬件結構,以及主要功能模塊的 ADI 實現方案,并在 ADI 方案平臺下進行了測試驗證,效果良好。

審核編輯:湯梓紅

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原文標題:淺談電機驅動器硬件結構及設計方案

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