隨著汽車(chē)的電動(dòng)化和智能化發(fā)展，整車(chē)熱管理附屬部件逐步增多，所消耗的能耗占比也逐漸提升，尤其在高低溫環(huán)境條件下，熱管理系統(tǒng)的能量消耗大幅度縮減電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程。為了實(shí)現(xiàn)整車(chē)能量的合理利用，緩解電動(dòng)汽車(chē)用戶的里程焦慮問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)成為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)能量開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。低溫?zé)岜孟到y(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

·整車(chē)能效 ·能量管理 ·低溫?zé)岜?/p>

由易貿(mào)汽車(chē)和上海交通大學(xué)溧陽(yáng)研究院聯(lián)合舉辦的“2022（第三屆）電動(dòng)汽車(chē)低溫?zé)岜孟到y(tǒng)峰會(huì)”將在12月1-2日在江蘇溧陽(yáng)舉辦，屆時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠、總成、零部件、協(xié)會(huì)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、院校等500+業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、學(xué)者共聚一堂，共同探討整車(chē)能效、能量管理、高效低溫?zé)岜孟到y(tǒng)的銳意創(chuàng)新、發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)難點(diǎn)，如何更高效、更集成化迭代發(fā)展？以期各位與會(huì)代表能在這一專(zhuān)業(yè)平臺(tái)上，了解先進(jìn)技術(shù)，交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。

“2022（第三屆）電動(dòng)汽車(chē)低溫?zé)岜孟到y(tǒng)峰會(huì)”組委會(huì)歡迎業(yè)內(nèi)嘉賓共聚溧陽(yáng)！會(huì)議結(jié)束后會(huì)組織參觀考察，名額有限先到先得！

Agenda大會(huì)議程

時(shí)間：2022年12月1-2日

地點(diǎn)：江蘇·溧陽(yáng)

Dec.1st 09:00-18:00

08:00-09:00 大會(huì)注冊(cè)

09:00-12:00 大會(huì)發(fā)言

基于整車(chē)能量管理的電動(dòng)汽車(chē)熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)化與智能化對(duì)于能量管理的要求

從整車(chē)熱管理系統(tǒng)到各子系統(tǒng)能量統(tǒng)籌管理設(shè)計(jì)邏輯

精益化設(shè)計(jì)下的電動(dòng)車(chē)熱管理

邀請(qǐng)單位：主機(jī)廠

電動(dòng)汽車(chē)智能能效評(píng)價(jià)

消費(fèi)者智能能效評(píng)價(jià)維度

能效管理控制效果評(píng)價(jià)

邀請(qǐng)單位：中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司

10:00-10:30

茶歇&巡展

純電動(dòng)整車(chē)能效測(cè)試與管理策略研究

整車(chē)?yán)m(xù)駛里程和能耗測(cè)試

能效管理策略分析

邀請(qǐng)單位：國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心

基于能量流分析的電動(dòng)汽車(chē)能耗測(cè)試方法研究

測(cè)試方案設(shè)計(jì)與分析

數(shù)據(jù)分析和指標(biāo)分析

典型案例分析

邀請(qǐng)單位：主機(jī)廠

11:30-14:00 自助午餐

14:00-17:00 大會(huì)發(fā)言

基于能效分析與效率最優(yōu)的電動(dòng)汽車(chē)能效提升策略

能耗效率分析

能效提升策略

邀請(qǐng)單位：主機(jī)廠

新能源車(chē)熱泵系統(tǒng)技術(shù)路線

目前車(chē)型熱泵系統(tǒng)裝配分析

熱泵系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展前景

邀請(qǐng)單位：上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司

新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及能耗優(yōu)化

“新四化”帶來(lái)的新需求和新挑戰(zhàn)

智能化、集成化、個(gè)性化汽車(chē)熱管理系統(tǒng)

邀請(qǐng)單位：寶馬

功能需求導(dǎo)向的智能空調(diào)熱管理控制系統(tǒng)正向開(kāi)發(fā)

熱管理控制算法模塊詳解

以功能需求為導(dǎo)向的空調(diào)熱管理的控制架構(gòu)開(kāi)發(fā)

邀請(qǐng)單位：主機(jī)廠

新型集成化熱管理系統(tǒng)架構(gòu)與智能控制方案

系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

智能控制設(shè)計(jì)

邀請(qǐng)單位：上汽大眾

新能源汽車(chē)整車(chē)能量流管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

能量轉(zhuǎn)換方式變革

標(biāo)桿車(chē)型分析

能量流管理發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)言嘉賓：上海交通大學(xué)

電動(dòng)汽車(chē)智能一體化熱泵熱管理技術(shù)

寬溫區(qū)余熱回溫控技術(shù)

電機(jī)/電控的余熱再利用

各子系統(tǒng)之間的高效協(xié)同提升能效

邀請(qǐng)單位：長(zhǎng)安新能源

基于量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) CO2 熱泵系統(tǒng)解讀及設(shè)計(jì)發(fā)展

CO2 熱泵空調(diào)系統(tǒng)架構(gòu)淺談

二次回路、分體式空調(diào)箱、CO2 傳感器應(yīng)用解決安全問(wèn)題

國(guó)內(nèi) OEM 和關(guān)鍵零部件上相應(yīng)技術(shù)開(kāi)發(fā)要求

邀請(qǐng)單位：DENSO

新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)核心技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)

新能源熱泵熱管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

核心零部件應(yīng)用開(kāi)發(fā)介紹

邀請(qǐng)單位：重慶三電汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有限公司

新能源汽車(chē)智能熱泵熱管理模塊

新能源熱泵熱管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

核心零部件應(yīng)用開(kāi)發(fā)介紹

邀請(qǐng)單位：三花汽車(chē)零部件有限公司

面向“雙碳“”目標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)冷媒替代技術(shù)路線選擇的思考

雙碳目標(biāo)下對(duì)制冷劑選擇的影響

基于用戶滿意、投入產(chǎn)出及技術(shù)適應(yīng)性的制冷劑路線選擇

邀請(qǐng)單位：長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究總院

CO2熱泵空調(diào)系統(tǒng)管路研究

CO2空調(diào)軟管設(shè)計(jì)思路

潛在失效模式分析

實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果及分析

邀請(qǐng)單位：南京利德東方橡膠科技有限公司

18:00-20:00 圍桌晚宴

Dec.2nd 09:00-13:30

09:00-12:00 大會(huì)發(fā)言

800V/55cc 電子空調(diào)壓縮機(jī)

800V 架構(gòu)對(duì)熱管理集成開(kāi)發(fā)的影響

整合了熱泵功能并支持超級(jí)快充的電子空調(diào)壓縮機(jī)

55cc大排量幫助實(shí)現(xiàn)快充，還可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)溫度調(diào)整

邀請(qǐng)單位：上海博澤電機(jī)有限公司

電動(dòng)汽車(chē)熱泵系統(tǒng)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)分析

雙級(jí)壓縮技術(shù)

提高熱泵循環(huán)效率

擴(kuò)大寒冷地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)使用范圍

邀請(qǐng)單位：AOTECAR New Energy Technology Inc

CO2電動(dòng)壓縮機(jī)在新能源汽車(chē)的熱管理應(yīng)用

CO2熱泵系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)壓縮機(jī)帶來(lái)的挑戰(zhàn)

相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料選擇、生產(chǎn)工藝等變化

案例分享

邀請(qǐng)單位：GMCC

新能源汽車(chē)CO2熱泵空調(diào)管性能實(shí)驗(yàn)研究

CO2熱泵空調(diào)系統(tǒng)中空調(diào)管路的性能表現(xiàn)

CO2空調(diào)管路的整車(chē)性能及長(zhǎng)耐久工況下的表現(xiàn)

邀請(qǐng)單位：上汽大眾汽車(chē)有限公司

熱泵系統(tǒng)關(guān)鍵元件匹配選型

高效換熱器的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)與換熱性能優(yōu)化

通信功能的電子膨脹閥應(yīng)用

四通閥八通閥應(yīng)用

邀請(qǐng)單位：零部件單位供應(yīng)商

儲(chǔ)能冷卻未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

儲(chǔ)能冷卻技術(shù)分析

風(fēng)冷、液冷、熱管冷卻、相變冷卻等技術(shù)路線

邀請(qǐng)單位：系統(tǒng)總成

安全和可持續(xù)的高性能熱管理材料助力冷卻效率提升

審核編輯 黃昊宇