熱點新聞

1、郭明錤：蘋果 iPhone 15 系列舍棄 Lightning 改為 USB-C，Pro 款有線傳輸速度顯著提升

天風國際分析師郭明錤今日稱，iPhone 15 Pro 系列的有線傳輸速度可能將顯著提升，有利高速傳輸 IC 設計產業成長，Apple 的既有供應商可望為領先受益者。

郭明錤在其最新調查中指出，所有 iPhone 15 / Pro 系列均舍棄 Lightning 并改為 USB-C，但僅兩款高階 iPhone 15 (15 Pro & 15 Pro Max) 配備有線高速傳輸規格且至少支持 USB 3.2 或 Thunderbolt 3，兩款標準版 iPhone 15 (15 & 15 Plus) 有線傳輸速度規格仍與Lightning 相同 (USB 2.0)。

產業動態

2、高通公布新一代定制 PC 處理器內核 Oryon，對標蘋果M 系列處理器

在 2022 年驍龍技術峰會上，高通公司公布了其新一代定制 Arm 內核的名稱：Oryon。這些內核將被用于旨在對抗蘋果 M 系列定制 Arm 處理器的芯片中，但該公司沒有提供其具體細節。

高通公司早在 2021 年 1 月就以 14 億美元收購了圣克拉拉的 Nuvia 公司。NUVIA 的創始人是蘋果前首席架構師，操刀了 A7 到 A14 的 CPU 設計，Nuvia 正在研究定制的 Arm 架構，而這正是高通公司與蘋果公司競爭所需要的，特別是在筆記本電腦計算領域。

3、英偉達宣布將與微軟聯手開發人工智能超級計算機

英偉達周三表示，其與微軟公司簽署了一項多年合作協議，以開發一個人工智能超級計算機，以處理云中的密集人工智能計算工作。這臺人工智能計算機將在微軟的 Azure 云上運行，使用數以萬計的圖形處理單元（GPU）、英偉達最強大的 H100 及其 A100 芯片。

Nvidia 拒絕透露這筆交易的價值，但業內人士表示，每顆 A100 芯片的價格約為 1 萬至1.2 萬美元，而 H100 的價格則遠高于此。除了向微軟出售芯片外，英偉達表示還將與這家軟件和云計算巨頭合作開發 AI 模型。英偉達還將成為微軟 AI 云計算機的客戶，并在上面開發 AI 應用，向客戶提供服務。

4、AITO問界 M7 首次 OTA 升級：支持華為鴻蒙超級桌面、時光壁紙、ENC 增程器主動降噪等 96 項更新

AITO問界M7正式迎來首次OTA升級，涵蓋車輛7大領域，其中新增96項功能，優化27個控制器（ECU）和77個用車體驗。備受期待的“超級桌面”正式上線，OTA還有“時光壁紙、ENC增程器主動降噪、下坡能量回收強度自適應”也率先在問界M7上升級，此外還包括洗車模式、輔助泊車、充電兼容性、空氣凈化提醒、手機遺忘提醒等體驗。

超級桌面不僅支持HarmonyOS的手機應用無縫上車、實現車機界面平行視界橫屏窗口布局顯示，讓手機生態與車機生態融合共享，還支持手機與車機的硬件相互調用，實現更多新體驗與新功能。將手機應用一鍵上車，通過車機自適應布局，手機APP的會員服務同步在車機上體驗。手機到車機，同步控制音樂、短視頻等應用；駐車狀態下，可用超級桌面打開社交類應用；部分應用中點擊/搜索目的地，可自動實現導航；還可在資訊類應用使用平行視界看新聞。

5、Switch 賣不動了，任天堂遭遇中年危機

今年二季度，Nintendo Switch 在日本國內銷量同比銳減26% 時，任天堂的發言人還對外表示問題只是暫時的，Nintendo Switch 銷量下滑“只不過是受半導體零部件短缺的影響”。如今新一季度財報出爐，營業利潤增長接近停滯，Nintendo Switch 銷量繼續下跌，任天堂遭遇的問題似乎遠比想象中嚴重。

從財務指標上看，從上一財年開始任天堂凈利潤便不斷下滑，且一再調整 Switch 出貨量預期。此外，過于依賴第三方企業的生產流程，缺乏創新的軟硬件產品都遭到各方質疑，在北美的外包商還被牽涉進游戲圈的性騷擾丑聞之中，這家百年巨頭可謂屋漏偏逢連夜雨。

6、特斯拉董事：馬斯克已考慮卸任公司 CEO，并找到潛在接班人

特斯拉公司董事會成員詹姆斯?默多克 (James Murdoch) 周三表示，埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 最近提出了讓其他人接替他擔任特斯拉 CEO 的可能性。默多克是在出庭作證，為特斯拉授予馬斯克的 560 億美元高薪酬辯護時發表上述言論的。

他表示，馬斯克最近幾個月已經確定了一位可以擔任特斯拉 CEO 的潛在繼任者。默多克并未詳細披露這位潛在接班人是誰，但是他的這番話表明，馬斯克可能正在考慮特斯拉的下一篇章。就在去年，馬斯克還表示特斯拉沒有制定接班人計劃。

行業數據

7、英偉達第三季度營收 59.31 億美元，凈利潤同比下降 72%

英偉達今日公布了該公司的 2023 財年第三財季財報。報告顯示，英偉達第三財季營收為 59.31 億美元，與上年同期的 71.03 億美元相比下降 17%，與上一財季的 67.04 億美元相比下降 12%；凈利潤為 6.80 億美元，與上年同期的 24.64 億美元相比下降 72%，與上一財季的 6.56 億美元相比增長 4%；不按照美國通用會計準則的調整后凈利潤為 14.56 億美元，與上年同期的 29.73 億美元相比下降 51%，與上一財季的 12.92 億美元相比增長 13%。

英偉達第三財季調整后每股收益未能達到華爾街分析師此前預期，但營收則超出預期。與此同時，英偉達對第四財季營收作出的展望略遜于分析師預期。財報發布后，英偉達盤后股價上漲近 2%。

新品技術

8、TP-Link推出全球首款Wi-Fi 7路由器

TP-Link于11月15日凌晨在海外正式發布旗下首款Wi-Fi 7路由器BE900，售價為699.99美元。據官方公開信息，這款Wi-Fi 7路由器提供兩個萬兆混合網口、一個千兆LAN口、四個2.5G LAN口以及USB 2.0/3.0 Type-A，同時還支持2.4GHz、5GHz和6GHz三個頻段。與傳統的外置天線Wi-Fi路由器不同，Archer BE900采用內置天線，12×優化定位的內置天線，集成高增益、多方向覆蓋的強發射效果。

據了解，在日常使用中，這款Wi-Fi 7路由器的峰值網速能夠達到24Gbps，雖然距離Wi-Fi 7理論峰值網速40Gbps還有較大差距，但是與現在的Wi-Fi 6/6E相比足足快了兩倍多。簡單來說，在Wi-Fi 7的加持下，三個頻段能夠同時工作，滿足現階段消費者的上網需求。

9、瑞薩電子推出具備卓越精度和功耗的汽車雷達收發器產品家族

全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出4x4通道、76-81GHz全新雷達收發器RAA270205，進軍汽車雷達市場。旨在滿足ADAS（高級駕駛輔助系統）和L3及更高級別自動駕駛應用的苛刻要求。借助多年來在全球客戶合作中積累的汽車專業知識，瑞薩將該雷達收發器納入其不斷增長的傳感器融合產品組合中，該產品組合包括雷達、視覺系統及其它傳感單元。

此款全新收發器MMIC（單片毫米波集成電路）適用于成像雷達、長距離前視雷達和4D雷達，也可用于角雷達和中央處理雷達架構，即所謂“衛星”車載雷達系統。RAA270205配備了4Tx和4Rx通道，支持多達16個MIMO（多輸入和多輸出）通道。并可以級聯以獲得更高的通道數和更佳的雷達分辨率。

投融資

10、中科摩通完成超億元B輪融資 發力新能源汽車智能制造

新能源產業智能裝備整體解決方案提供商中科摩通完成超億元B輪融資，本輪融資由鐘樓金控領投，國聯金投、明善資本、悅達金泰、敦行資本、平陵集團等機構跟投。根據官方公開信息顯示，本輪融資將用于中科摩通在新能源汽車智能制造領域的研發投入和人才建設。

中科摩通（常州）智能制造股份有限公司成立于2019年11月，董事長趙丹曾就職于哈工大機器人研究所，曾在工業機器人自動化研究工作，從事智能制造十五年。中科摩通在蘇州、上海、西安設有研發中心，有15000平米的廠房，員工數量達到350人，研發人員占比50%以上。

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