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2022財年英飛凌業(yè)績出眾!踐行低碳化和智能化,英飛凌首次舉辦線上生態(tài)創(chuàng)新大會!多家重量級合作伙伴登場

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2022-12-18 11:30 ? 次閱讀
(電子發(fā)燒友原創(chuàng) 文/章鷹) 2022財年,隨著新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)市場和工業(yè)市場的起飛,英飛凌半導(dǎo)體產(chǎn)品火了。

2022年12月14日-15日,英飛凌科技(中國)有限公司成功在線舉辦了以“數(shù)字智能、低碳未來” 為主題的OktoberTech?英飛凌生態(tài)創(chuàng)新峰會。這次線上峰會陣容強(qiáng)大,本屆OktoberTech?英飛凌生態(tài)創(chuàng)新峰會由主論壇以及“英”領(lǐng)未來出行、“英”領(lǐng)綠色能源、“英”領(lǐng)萬物互聯(lián)三大平行分論壇組成。

圖:英飛凌科技董事會成員,首席營銷官Andreas Urschitz先生

“低碳化和數(shù)字化是英飛凌的兩個主要增長動力。在過去幾年中,我們一直處于盈利增長的過程中,我們在上一個財政年度剛剛實(shí)現(xiàn)了一個新的里程碑。2022財年(截至9月30日)的收入約為142億歐元,同比增長29%。從長遠(yuǎn)看,低碳化和數(shù)字化將導(dǎo)致對我們的解決方案的結(jié)構(gòu)性需求。”英飛凌科技董事會成員,首席營銷官Andreas Urschitz先生表示。

據(jù)悉,英飛凌的Q3財報顯示,三季度英飛凌實(shí)現(xiàn)營收36.18億歐元,相比去年同期同比增長33%;公司第四季度營收達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的41.43億歐元,同比增長38%,環(huán)比增長15%。其中2022財年汽車部(ATV)營收為65億歐元,同比增長35%;工業(yè)電源控制部(IPC)營收18億歐元,同比增長16%;功率傳感系統(tǒng)部(PSS)營收為41億歐元,同比增長25%;互聯(lián)安全系統(tǒng)部(CSS)營收為18億歐元,同比增長30%。

Andreas Urschitz先生指出,我們希望在OktoberTech上展示如何通過微電子技術(shù)創(chuàng)新來推動低碳化和數(shù)字化。我們和合作伙伴攜手一起創(chuàng)新,而OktoberTech是一個理想的平臺。我們希望與客戶及合作伙伴平等合作,不斷創(chuàng)造系統(tǒng)價值。

圖:英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人 潘大偉先生

英飛凌大中華區(qū)總裁潘大偉先生,分享了生態(tài)+創(chuàng)新戰(zhàn)略推進(jìn)下生態(tài)圈的最新成果。他特別指出:“我們提出了建設(shè)‘具有全球服務(wù)能力、增加客戶價值的本土生態(tài)圈’的目標(biāo),和‘三路并舉’的發(fā)展方向。“

首先,在發(fā)展本土應(yīng)用能力,英飛凌專門組建了跨部門的系統(tǒng)專家團(tuán)隊(duì)。比如基于毫米波雷達(dá)的智慧家庭IoT平臺,英飛凌和生態(tài)伙伴(清雷科技、成都宋元等公司)一起,結(jié)合硬件平臺和軟件算法,通過雷達(dá)實(shí)現(xiàn)了多種居家場景中的檢測

二、為客戶創(chuàng)造價值。英飛凌已經(jīng)從單純的芯片供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為系統(tǒng)解決方案提供商,合作伙伴已經(jīng)擴(kuò)展了軟件算法、應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域的十幾家合作伙伴,涵蓋物聯(lián)網(wǎng)、高能效、未來出行等領(lǐng)域。三、在數(shù)字化生態(tài)社區(qū)的建設(shè)方面,我們通過優(yōu)化整個“用戶旅程”提升“用戶體驗(yàn)”。

潘大偉透露,2022財年英飛凌注冊的專利數(shù)高達(dá)1,750項(xiàng),總數(shù)達(dá)到了31,250項(xiàng)。英飛凌每年拿出銷售收入13%投入研發(fā)。2022財年,英飛凌發(fā)布了 119 項(xiàng)新產(chǎn)品和新解決方案。其中,既有代表功率半導(dǎo)體發(fā)展方向的全新碳化硅、氮化鎵(SiC、GaN)器件,也有在傳統(tǒng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上更新迭代的新品;既有對IoT至關(guān)重要的高性能傳感器MCU、無線連接、安全加密等產(chǎn)品,也有在新能源發(fā)電、輸電、儲能等應(yīng)用中至關(guān)重要的IGBT、IPM等功率器件和模塊。

在上午的高峰論壇上,來自新能源行業(yè)的遠(yuǎn)景科技、來自智能出行領(lǐng)域長安汽車股份有限公司,來自臺灣的芯片設(shè)計(jì)公司聯(lián)發(fā)科,來自美團(tuán)無人機(jī)供應(yīng)鏈總監(jiān),以及海信家電集團(tuán)智慧生活事業(yè)部的高管都分享和英飛凌合作的項(xiàng)目,怎樣促進(jìn)了低碳化和智能化生活的進(jìn)展?

遠(yuǎn)景科技:踐行低碳減排,構(gòu)筑五新戰(zhàn)略,推動新能源產(chǎn)業(yè)興起

圖:遠(yuǎn)景科技集團(tuán)電力和環(huán)境產(chǎn)品交易與供應(yīng)負(fù)責(zé)人 陳帝澎先生

在巨頭林立的能源行業(yè),創(chuàng)立不足15年的一家中國民營企業(yè)遠(yuǎn)景科技在低碳方面的實(shí)踐讓行業(yè)刮目相看。遠(yuǎn)景動力是全球領(lǐng)先的電池科技企業(yè),遠(yuǎn)景創(chuàng)投正在布局全球零碳技術(shù)生態(tài),遠(yuǎn)景動力方程式車隊(duì)是全球首支碳中和車隊(duì)。

遠(yuǎn)景科技集團(tuán)電力和環(huán)境產(chǎn)品交易與供應(yīng)負(fù)責(zé)人陳帝澎先生表示,遠(yuǎn)景規(guī)劃了五新戰(zhàn)略:首先讓風(fēng)電和儲能成為新煤炭,我們不斷用智能技術(shù)改造風(fēng)機(jī),實(shí)現(xiàn)度電成本的大幅下降。從陸上到海上,從國內(nèi)到國外,全球累計(jì)裝機(jī)容量超過48.3GW,為實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)不斷輸送綠色能源;二、讓電池和氫能成為“新石油”,我們保持著累計(jì)裝載60萬輛乘用車,12年零電池重大事故的完全產(chǎn)品質(zhì)量,推出了全球首批零碳電池。三、讓智能物聯(lián)網(wǎng)成為“新電網(wǎng)”,遠(yuǎn)景科技構(gòu)筑了領(lǐng)先的智能物聯(lián)操作系統(tǒng)EnOS,管理全球接近400GW的心能源資產(chǎn),已經(jīng)協(xié)助全球超過300家客戶實(shí)現(xiàn)10億噸以上的碳減排;四、讓零碳產(chǎn)業(yè)成為“新基建”,五,培育綠色“新工業(yè)”體系。

長安汽車如何構(gòu)筑“低碳出行”美好藍(lán)圖

長安汽車首席專家韓三楚在英飛凌線上峰會表示,新技術(shù)正在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生新變化,汽車變成具備數(shù)碼終端、數(shù)據(jù)載體、儲能單元、多功能空間等多種功能的智能移動機(jī)器人。新汽車在感知、決策、執(zhí)行能力的技術(shù)近況,將帶動車規(guī)芯片的研發(fā)與應(yīng)用從定制化、高可靠、高安全,向標(biāo)準(zhǔn)系列化、集中化、高性能、高可靠、高安全的方向發(fā)展。

車規(guī)級芯片出現(xiàn)了五大趨勢:一、首先汽車的電子電器架構(gòu)已經(jīng)由分布式向域控制器架構(gòu)演進(jìn),并正在逐漸進(jìn)化為中央集中式架構(gòu),車上需要高性能、大算力的計(jì)算類芯片,讓智能汽車的大腦更聰明;二,;三、高算力集成化趨勢。多模交互、中央計(jì)算等驅(qū)動汽車計(jì)算類芯片向具有深度學(xué)習(xí)人工智能芯片發(fā)展,促使芯片結(jié)構(gòu)向超級計(jì)算大腦進(jìn)化,形成艙駕一體的中央計(jì)算單元,加速整車智能化水平;四、芯驅(qū)動,強(qiáng)大的技術(shù)平臺,使能汽車智能化;五、構(gòu)建成熟的芯片適配體系與快速適配能力,加碼集中化、大算力的多內(nèi)核異構(gòu)計(jì)算平臺,實(shí)現(xiàn)“硬件共享、軟硬解耦、軟軟分離”,釋放軟硬件潛能,讓智能更加普惠。

長安汽車與英飛凌一直在芯片領(lǐng)域保持著戰(zhàn)略合作關(guān)系,包括從傳統(tǒng)的汽車制造到新汽車平臺的構(gòu)建。我們也將進(jìn)一步就整車系統(tǒng)架構(gòu)中的底盤動力、軟硬件平臺以及所涉及的芯片選型定制、性能評估、解決方案等多種維度展開深度探索,期待更多聯(lián)合設(shè)計(jì)合作運(yùn)營的新模式,進(jìn)一步提升英飛凌產(chǎn)品與長安汽車平臺架構(gòu)的適配度和契合度。

會上,聯(lián)發(fā)科有限公司汽車電子事業(yè)處資深處長熊健分享了他們在智能座艙領(lǐng)域最新產(chǎn)品進(jìn)展,美團(tuán)無人機(jī)供應(yīng)鏈總監(jiān)劉群介紹了,他們在無人機(jī)領(lǐng)域,與英飛凌合作的歷程,比如2020年6月,英飛凌第一次給美團(tuán)無人機(jī)提供樣品,2022年3月,美團(tuán)給英飛凌下達(dá)了第一批無人機(jī)芯片的正式的量產(chǎn)訂單,目前英飛凌的包括MOSFET(三級驅(qū)動)、USB Hub電源管理ICs等多個方案已經(jīng)應(yīng)用于美團(tuán)無人機(jī)的第三代跟第四代的產(chǎn)品的飛機(jī)設(shè)計(jì)中。

海信家電集團(tuán)智慧生活事業(yè)部副總經(jīng)理吳超分享了最新的產(chǎn)品,以及海信將與英飛凌一起,攜激光電視、ULED電視、智能冰箱、智能空調(diào)、智能洗衣機(jī)全套廚電等全品類家電,給大家?guī)碇悄芗译婓w驗(yàn)。

英飛凌堅(jiān)信以“萬物互聯(lián)、清潔能源、智能出行”為代表的低碳化、數(shù)字化趨勢,將塑造未來十年的世界。潘大偉表示:“英飛凌將始終與合作伙伴緊密協(xié)作,建設(shè)合作共贏的生態(tài)圈。我們希望來自更廣泛領(lǐng)域的,更多合作伙伴加入英飛凌大中華區(qū)的創(chuàng)新生態(tài)圈,我們將和合作伙伴一起構(gòu)建具有全球服務(wù)能力、能夠增加客戶價值的本土生態(tài)圈,以全流程、全鏈條和連續(xù)性的創(chuàng)新,為低碳化和數(shù)字化發(fā)展注入無限動能。”

本文由電子發(fā)燒友原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明以上來源。微信號zy1052625525。需入群交流,請?zhí)砑游⑿舉lecfans999,投稿爆料采訪需求,請發(fā)郵箱zhangying@elecfans.com。

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