汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分,是實現簡約啟動過程的一個按鈕裝置,同時也可以熄火,該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝,也可以獨立面板改裝。
其啟動方式為軟件式一鍵啟動,裝汽車一鍵啟動系統最主要有3點需要注意(點火開關下面的插頭線路、按鈕的位置和方向鎖的處理),有多種功能。
具有一鍵啟動功能的車子一般不用插入鑰匙,但都有插入鑰匙的位置(其作用是防止一鍵啟動功能發生故障時,利用鑰匙進行啟動)
汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分,是實現簡約打火過程的一個按鈕裝置,同時也可以熄火,該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝,也可以獨立面板改裝。現在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力,無論是高低配置的車輛都可以安裝,只是單獨的一鍵啟動意義不大,與PKE智能系統配合使用會顯示智能改裝的必要性。隨著市場需求逐漸上升,一鍵啟動逐漸成為汽車的必裝設備,漸漸成為大眾化智能系統。
汽車PKE智能鑰匙一鍵啟動功能:
1.不同于傳統的機械鑰匙點火方式和傳統啟動程序,只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現啟動熄火,避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱,在點火的過程中大部分需要踩腳剎。
2.多重啟動模式——全智能感應啟動(遙控器在感應范圍內,踩下剎車,按下啟動鍵),遙控器無電啟動(將遙控器靠近貼在玻璃上的感應線圈,可解鎖,正常啟動);遠程式遙控啟動(在防盜狀態下,長按靜音鍵,遙控啟動,點火后,15分鐘內無操作, 自動熄火);密碼高安全啟動(用機械鑰匙打開車門,用啟動按鍵輸入密碼解除防盜,并啟動。如果輸入密碼解除防盜后, 分鐘內未啟動,則需要再次輸入密碼;熄火 分鐘后,可以輸入密碼“ ”“2”“2”“2”設置防盜(進入防盜后,車門會上鎖);用遙控器操作一次可恢復到正常狀態.安裝完畢后,請立即設置啟動密碼,如果遙控器丟失,這將是唯一的合法啟動方式)
3.啟動按鈕程序全程芯片控制轉換,性能穩定可靠,模擬原車鑰匙啟動模式OFF-ACC-ON-START-ON-OFF;正常實現每個功能。
4.感應智能進入(開門)——當您走近車輛時,RFID智能偵測系統會在1.0-2.0m范圍內自動打開門鎖,且感應距離穩定無方向性,同時伴有轉向燈閃爍,喇叭短響聲光提示。智能化的產品設計,在您以正常速度走近車門時,系統自動解鎖,迎接尊駕!
5.感應智能進入(關門)——當您離開車輛時,RFID偵測系統在設定范圍內無法尋找到“智能鑰匙”的信號,系統會第一時間鎖死四個車門鎖,同時轉向燈閃爍,喇叭短響,提示車主,車輛已自動進入防盜狀態。
6.智能鑰匙雙模式切換——智能鑰匙上設定“自動”感應工作狀態,“手動”遙控工作狀態,可以根據使用習慣選擇,同時兩種模式可以自由切換,變換使用。
7.智能卡備用鑰匙設計——智能鑰匙多種開門設計方案,即感應開關門模式,遙控開關門模式和備用鑰匙模式,三種安全模式確保在緊急狀態下能夠順利的打開車門,避免在緊急情況下打不開尾箱尬局面。
8.人車智能身份識別——在進入防盜狀態時,智能系統只唯一識別隨身帶有備用鑰匙的車主。若無智能鑰匙識別解鎖且強制開門,系統自動視為非法操作,同時發出震動、聲光報警。
9.斷油斷電防盜設計——進入防盜狀態后,車輛自動切斷油路或電路系統,在順利通過智能鑰匙唯一識別驗證后,系統自動恢復;如果沒有通過智能鑰匙驗證,系統仍處于防盜狀態,這時即使非法強制性進入車內,此時發出聲光報警,防盜功能處于工作狀態。
10.防盜密碼設定與解除——在進入防盜狀態后,可以設定防盜密碼,在智能鑰匙沒電或丟失的情況下,可以使用一鍵啟動按鈕(有的是密碼鍵盤)依次輸入原啟動密碼,解除防盜狀態,啟動車輛。
11.踩腳剎落鎖熄火開鎖——在啟動車子后,踩腳剎后車門自動落鎖,停車熄火時,車門自動開鎖,從此避免了行駛中車門未鎖,而造成的各種危險!
12.忘記關門停車提醒——當車主離開車輛時,車門未關閉,智能系統會運用特有程序會迅速發出聲光報警,提醒車主把車門關好。在路邊停車開門后,方向燈立刻閃爍,提示后方向車輛注意。
13.智能靜音洗車模式——在進行汽車美容或維修時,可以設定靜音模式,同時關閉智能鑰匙上的開關,即可進入洗車或修車模式。如想激活按相同鍵即可。
14.智能開啟后尾箱——在一鍵啟動的智能感應卡上,只要輕輕按下后尾箱啟動鍵,就可以開啟后尾箱。(注:此功能僅限于原車具有尾箱自動開啟功能才可操作。)
15.移動管家YD838汽車無鑰匙啟動系統專車專用免剪線安裝——專車專用一鍵啟動系統,可以杜絕剪線安裝的煩惱,只要找準原車線位插頭,按照要求直接與設備插頭對插就可以做到輕松安裝。
16.中控門鎖自動化——汽車行駛12秒后踩動腳剎 兩次,中控鎖自動關鎖,當停車熄火時,中控門鎖自動開鎖。在行駛中按防盜鍵,中控鎖關鎖,銨解除鍵,中控鎖開鎖。
17.遙控遠程啟動車輛(選配)——配備頂級車輛的智能系統,在不使用一鍵啟動情況下,可以實現遙控啟動車輛。同時根據各個地方季節、氣候差異預先啟動空調。
審核編輯黃宇
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