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汽車電子大電流注入(BCI)測試案例

jf_14260297 ? 來源:jf_14260297 ? 作者:jf_14260297 ? 2023-03-14 09:13 ? 次閱讀

SO 11452 是一套國際標準和指南,用于測試汽車電子元器件ESA對來自車外界的窄帶輻射電磁騷擾的抗擾度。 該標準涵蓋乘用車和商用車,適用于汽油車、柴油車和電動車。

廣州 汽車電子大電流注入(BCI)測試

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ISO 11452 由以下部分組成

ISO 11452-1 | General principles & terminology

ISO 11452-2 | Absorber-lined shielded enclosure

ISO 11452-3 | Transverse electromagnetic (TEM) cell

ISO 11452-4 | Harness excitation methods

ISO 11452-5 | Stripline

ISO 11452-7 | Direct radio frequency (RF) power injection

ISO 11452-8 | Immunity to magnetic fields

ISO 11452-9 | Portable transmitters

ISO 11452-10 | Immunity to conducted disturbances in the extended audio frequency range

ISO 11452-11 | Reverberation chamber

目前最新的BCI測試,所謂的大電流注入測試,標準是ISO 11452-4:2020,也就是這個標準的第5版。這個標準里面,其實有兩種方法,

一種是BCI法,BCI測試100kHz-400MHz

一種是TWC法,TWC測試400MHz-3GHz

汽車電子大電流注入(BCI)測試概述

BCI(Bulk current injection)屬于

emc測試

,是機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法。大電流注入測試(Bulk current injection,簡稱 BCI)考慮的是汽車電子設備在連續窄帶射頻電磁場干擾下的抗干擾能力,主要以電流探頭作為耦合設備,通過信號產生裝置將干擾信號耦合到EUT連接的線纜上(包括電源線,控制線等)。

待測產品EUT通過線束與輔助設備連接,線束長度1700mm(替代法),1000mm(閉環法),電流探頭在線束的不同位置注入射頻干擾信號(如替代法:15cm/45cm/75cm,閉環法90cm監控探頭5cm),觀察EUT的性能是否有降低,給出測試結果。

BCI測試系統要求在屏蔽室內完成,信號源輸出RF信號給功放,功放將信號放大后直接輸出給電流注入探頭,通過專業的測試軟件,可控制系統自動完成替代法與閉環法的測試,測試頻率范圍100kHZ-400MHz,可實現 200mA或300mA 閉環法的測試能力,軟件自動保存測試結果,打印輸出測試報告。

目前ISO11452-4標準已經擴展測試頻率到3GHZ,400M-3GHz頻段是采用TWC測試法

TWC = Tubular wave Coupler

在11452-4中測試方法

替代法:150±10mm、450±10mm和750±10mm;

閉環法:900±10mm,監視探頭與EUT的距離是50±10mm,替代法中監測探頭可有可無;

TWC法:100±10mm,50Ω的負載離管狀波耦合器至少200mm。

符合標準

滿足ISO11452-4,FMC1278(Ford standard), GMW3097(GM standard), SMTC 3 800 006(上汽),Q/JLY J7110779B-2014(GEELY), GS 95002(BMW)等標準要求。

測試細節

在測定過程中,可以任意調動頻率點或自由選擇頻率點進行測試(可以任意拖動光標至指定的頻率點)系統能夠實時監控前向功率和反向功率以實現保證系統及人身安全 當系統監測到輸出的前向功率超過系統校準時的某一人設定值時,系統自動提示或漸停可以限制信號源輸出,保護BCI探頭注入設備不受過大輸入信號:

可以自動比較不同時間段BCI探頭校準因子的變化以達到觀察系統穩定性的目的;

軟件兼容以下標準:ISO11452-4,1S011452-8,IEC61000-4-6等,測試過程全自動,同時也支持人工控制的單頻點測試軟件兼容ISO11452-4 中的電流注入法(100k-400MHZ)和TWC測試法(400M-3GHz):支持AM/FM/PM調制方式的自動檢波測量。

3種測量模式:

步進頻率掃描:

指定頻率點掃描 (不限制數量)

步進頻率+指定頻率點掃描 (對應不同標準) ;

BCI測試結果性能判據

Class A: EUT功能或性能一直保持正常,無任何異常現象。

Class B: 所有功能或性能在干擾狀態下,一個或者多個功能或者性能偏移指定的容差,但所有功能或性能在干擾移除以后能恢復到規定的容差限值以內。并且存儲數據不能有任何異常現象。

Class C: 一個或者多個功能或性能暫喪失,但在施加干擾之后EUT能自動恢復到正常模式。

Class D: 一個或者多個功能或性能暫喪失,但在施加干擾之后通過人為的干預能自動恢復到正常模式。

Class E: 一個或者多個功能或性能暫喪失,并且不能自動恢復到正常模式。

審核編輯黃宇

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