據eeNews報道,雖然特斯拉似乎打算減少SiC組件在其動力總成中的份額,但其他汽車制造商繼續依賴節能的SiC技術。例如,寶馬計劃為其下一代電動汽車配備來自安森美的EliteSiC器件。
這家巴伐利亞制造商已與安森美半導體簽署了長期供應合同。根據協議,安森美將采用EliteSic die 750 V M3作為寶馬400伏動力傳動系統的全橋功率模塊,提供高達數百千瓦的功率。就在今年1月,大眾汽車還與這家美國功率半導體供應商簽署了類似的采購合同。
寶馬汽車制造商在電動傳動系統開發和集成過程中的戰略合作使安森美能夠提供差異化和特定應用的芯片解決方案,包括優化的尺寸和布局以及高性能和可靠性。增強的電氣和機械特性可提高效率并降低總體損耗,同時提供最高的系統級性能。
這些公司最初沒有提供有關單位數量和交付價值的更多細節,但眾所周知,寶馬打算大幅增加電動汽車在其車隊中的份額。
安森美電源解決方案事業部高級副總裁兼高級電源事業部總經理Asif Jakwani表示:“最大續航里程是購買電動汽車的首要考慮因素,安森美為寶馬所有電動汽車優化性能的系統方法提供了關鍵的競爭優勢,”“此外,我們能夠通過不斷提升我們穩健、垂直整合的SiC供應鏈的所有生產步驟,來支持對寶馬高端電動汽車快速增長的需求。”
審核編輯黃宇
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