AMT的英文全稱(chēng)是automated mechanical transmission，意思是機(jī)械式自動(dòng)變速箱，它結(jié)合了 AT 和 MT兩者的優(yōu)點(diǎn)，AMT既具有自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又兼具機(jī)械變速器齒輪傳動(dòng)的高效率、低成本的長(zhǎng)處。

MT是指手動(dòng)機(jī)械變速器，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的不同擋位的齒輪嚙合位置，從而達(dá)到改變傳動(dòng)比，達(dá)到變速的目的。MT變速器在換檔時(shí)需先踩下離合，使離合器分離，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者換檔技術(shù)不好，易損壞車(chē)輛，同時(shí)車(chē)輛也會(huì)費(fèi)油。

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AMT自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)：

1、省油：配置性能良好的AMT車(chē)輛可以達(dá)到優(yōu)秀駕駛員的油耗水平，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)節(jié)油；

2、安全：司機(jī)無(wú)需換擋和操縱離合器，可專(zhuān)心駕駛，雙手扶盤(pán)，有助于減少交通事故，提高安全性。

3、舒適：AMT實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和自動(dòng)離合控制，解放了左腳，釋放了右手，降低了駕駛員的工作強(qiáng)度，提高了駕乘舒適性。

4、提高使用壽命：針對(duì)離合器總成、變速箱內(nèi)部各部件至少延長(zhǎng)一倍的使用壽命， AMT車(chē)的離合器使用壽命可高達(dá)100萬(wàn)公里。

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AMT變速器如何掛入目標(biāo)擋位？

首先AMT變速器的控制器TCU通過(guò)CAN總線接管對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)和扭矩控制。

其原因是因?yàn)锳MT在切換擋位過(guò)程中需要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，來(lái)實(shí)現(xiàn)變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速和輸出軸轉(zhuǎn)速的同步。

TCU接管發(fā)動(dòng)機(jī)的控制權(quán)之后，首先要分離離合器，這時(shí)司機(jī)踩車(chē)輛油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)不再相應(yīng)，車(chē)輛油門(mén)控制權(quán)已交給AMT控制系統(tǒng)。

之后AMT 控制器TCU控制選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)（X-Y）根據(jù)確定的目標(biāo)擋位進(jìn)行選檔和換擋動(dòng)作，典型的如16檔的AMT變速器，需控制前置差分檔和范圍檔進(jìn)行高低檔切換動(dòng)作。

在AMT掛入目標(biāo)擋位后，TCU控制離合器助力缸的電磁閥執(zhí)行結(jié)合命令，使離合器結(jié)合，TCU重新將車(chē)輛油門(mén)控制權(quán)交還給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制。

變速器副軸制動(dòng)器（TB）在變速箱加檔時(shí)起作用，即在離合器分離后，變速器副軸制動(dòng)器工作，降低齒輪轉(zhuǎn)速，使需要換擋的齒輪達(dá)到同步要求，變速器制動(dòng)器停止工作。