CICV 2023
近日,CICV 2023汽車智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專題論壇在京舉辦,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級(jí)與綜合評(píng)價(jià)白皮書》正式發(fā)布。
作為國(guó)內(nèi)智能座艙頭部企業(yè)代表,德賽西威智能座艙事業(yè)部?jī)x表與信息娛樂系統(tǒng)第二事業(yè)單元副總經(jīng)理陳鑫受邀參加圓桌對(duì)話,圍繞白皮書對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義、智能座艙分級(jí)與評(píng)價(jià)體系落地應(yīng)用、中國(guó)智能座艙提速出海等議題分享觀點(diǎn)。活動(dòng)同期,德賽西威智能駕駛解決方案受邀亮相CICV科技周成果展示,展出方案覆蓋入門級(jí)到大算力全場(chǎng)景應(yīng)用,滿足高中低端車型的差異化需求,可為用戶打造安全、舒適和高效的智能駕駛體驗(yàn)。
智能汽車正成為繼個(gè)人計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)之后的新一代智能終端,在未來智能汽車為主導(dǎo)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,智能座艙的發(fā)展將直接影響汽車產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),甚至影響全球汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)格局。
目前,國(guó)內(nèi)外尚未形成針對(duì)智能座艙系統(tǒng)本身作為新技術(shù)新產(chǎn)品的正向開發(fā)思路,此次白皮書的發(fā)布旨在為我國(guó)智能座艙的創(chuàng)新發(fā)展提供系統(tǒng)化理論支撐,重點(diǎn)圍繞三項(xiàng)任務(wù)展開:一是對(duì)汽車智能座艙進(jìn)行定義與分級(jí);二是對(duì)未來智能座艙發(fā)展提出技術(shù)架構(gòu),并結(jié)合技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)描繪藍(lán)圖;三 是面向智能座艙產(chǎn)業(yè)需求,研究提出一套可供行業(yè)自定義、模塊化選用的綜合評(píng)價(jià)框架體系。
“我國(guó)已成為全球第二大車市,汽車新四化進(jìn)程不斷加快,其中電動(dòng)化已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn),未來市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)在于智能化,行業(yè)深化創(chuàng)新需要頂層標(biāo)準(zhǔn)化體系指引,白皮書的發(fā)布實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破,搭建標(biāo)準(zhǔn)框架后,企業(yè)要做的是從1到N的技術(shù)落地,避免重復(fù)開發(fā)建設(shè),進(jìn)一步提升工程化能力和效率。” 陳鑫在圓桌對(duì)話中表示。
作為智能座艙領(lǐng)域的頭部企業(yè),德賽西威智能座艙產(chǎn)品去年?duì)I收規(guī)模和新項(xiàng)目訂單年化銷售額均超百億。公司依托先進(jìn)軟硬件技術(shù)支持,持續(xù)迭代智能座艙產(chǎn)品,第四代更高性能智能座艙系統(tǒng)已獲多個(gè)新項(xiàng)目定點(diǎn)。同時(shí),信息娛樂系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)和液晶儀表等智能座艙核心業(yè)務(wù)均保持快速成長(zhǎng),并已在海外市場(chǎng)逐步取得突破。
陳鑫分析提出,我國(guó)汽車智能化快速演進(jìn)得益于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè),豐富的云端生態(tài)資源可滿足千人千面的需求,那么面對(duì)海外差異化較大的市場(chǎng),如何將中國(guó)智能座艙推向全球?
作為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海先行者,德賽西威歷經(jīng)國(guó)際本土化到本土國(guó)際化的戰(zhàn)略演進(jìn),在新加坡、歐洲、日本等海外區(qū)域具備十年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),在全球化布局方面具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。陳鑫分享觀點(diǎn)時(shí)指出,“智能座艙出海首先需沿著硬件和軟件兩條邏輯展開調(diào)研,硬件邏輯體現(xiàn)為整車算力的大幅提高,攝像頭、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)等硬件配置的不斷提檔升級(jí);軟件邏輯更為重要,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)完成新四化一定要有自己的OS驅(qū)動(dòng)底層支持,底層驅(qū)動(dòng)構(gòu)建上層生態(tài),才可能實(shí)現(xiàn)千人千面的座艙服務(wù)生態(tài),因地制宜滿足不同國(guó)家地區(qū)的用戶需求,高效出海。”
預(yù)計(jì)在未來的10-15年,隨著智能座艙創(chuàng)新的進(jìn)一步加速,中國(guó)智能座艙市場(chǎng)將逐步成為世界汽車市場(chǎng)舞臺(tái)中心。作為智能座艙行業(yè)老兵、汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海先行者,德賽西威將在“創(chuàng)領(lǐng)智行”品牌主張下,積極推進(jìn)智能座艙行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化理論建設(shè)與技術(shù)實(shí)踐落地,保持智能座艙前沿技術(shù)的高效迭代,助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提速出海。
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原文標(biāo)題:德賽西威陳鑫:智能座艙評(píng)價(jià)體系從0到1,技術(shù)落地應(yīng)從1到N
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