中工汽車網(wǎng)訊，5月28日，以“智匠心 創(chuàng)未來(lái)”為主題的壹為汽車新品發(fā)布會(huì)暨全國(guó)首條新能源專用車底盤生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式在“中國(guó)專用汽車之都”湖北隨州舉辦。

活動(dòng)上，壹為汽車發(fā)布全新二代底盤產(chǎn)品——18噸和4.5噸新能源專用汽車底盤，并宣布全國(guó)首條新能源專用車底盤生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，壹為汽車致力于為專用車廠客戶提供“新能源專用車底盤+智能化上裝動(dòng)力操控系統(tǒng)+信息化監(jiān)控平臺(tái)”的一站式解決方案，幫助客戶從傳統(tǒng)燃油向新能源方向轉(zhuǎn)型。目前，公司自主開發(fā)的全系列化純電動(dòng)和氫燃料專用車底盤，被廣泛的應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)、市政、工程、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。

資料顯示，壹為S4（4.5噸新能源專用車底盤）采用永磁同步電機(jī)與57.6kWh磷酸鐵鋰電池，最大功率110kW，峰值扭矩318牛米，最大續(xù)駛里程可達(dá)240公里，起售價(jià)僅為14.5萬(wàn)元。

壹為S18（18噸新能源專用車底盤）同樣采用永磁同步電機(jī)，能夠搭載162.45kWh、194.46kWh、231.07kWh三種容量磷酸鐵鋰電池，最大功率180kW，峰值扭矩1000牛米，最大續(xù)駛里程可達(dá)280公里。

“未來(lái)，我們將繼續(xù)開發(fā)出3噸、10噸、12噸、25噸、31噸二代底盤產(chǎn)品，徹底解決在新能源底盤上進(jìn)行改裝的技術(shù)難點(diǎn)，并且擁有比競(jìng)品更高的性價(jià)比?！币紴槠嚩麻L(zhǎng)李紅朋表示。

新能源專用車市場(chǎng)，一直面臨著底盤與上裝“分家”，價(jià)格高等痛點(diǎn)，這是市場(chǎng)的困境，同時(shí)也是市場(chǎng)的機(jī)遇。依托湖北隨州在專用車市場(chǎng)完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套，幾乎所有的專用車底盤配件在300公里內(nèi)就可以解決，降低了車輛的采購(gòu)及運(yùn)輸成本。

此外，通過(guò)集成化的熱管理系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)壹為新能源底盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤電池系統(tǒng)、駕駛室、駕駛室空調(diào)系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)的綜合控制和綜合散熱管理，提高一體化控制，降低開發(fā)成本。

截止目前，壹為汽車已與國(guó)內(nèi)100多家專用車廠進(jìn)行了合作共同開發(fā)的各類新能源專用車車型達(dá)30余款，初步建成了一個(gè)國(guó)內(nèi)新能源專用車產(chǎn)品的共享中心。

審核編輯 ：李倩