國內鋰電巨頭在大圓柱電池大規模量產上進一步邁進。

6月8日晚，億緯鋰能發布公告稱，公司旗下EVE Power Hungary Kft.（億緯匈牙利）以自有及自籌資金投建乘用車大圓柱電池項目，投資金額不超99.71億元。本次大圓柱電池項目將分期四年進行建設。

億緯鋰能表示，大圓柱項目的實施，將有利于完善公司全球化產業布局，促進公司海外業務順利推進，實現業務訂單、產能規模和經營績效協同提升；有利于快速響應匈牙利當地關鍵客戶對新能源汽車配套動力電池的需求，同時輻射周邊，就近承接更多歐洲地區客戶的訂單。

從過去產業驗證過程來看，億緯鋰能在大圓柱電池布局已久，并將其作為王牌產品進行打造。

2021年9月，億緯鋰能發布了全極耳大圓柱磷酸鐵鋰電池在電動二輪車的獨特解決方案。

2022年8月，億緯鋰能首件自主研發46系大圓柱電池的系統產品在研究院中試線成功下線。

2022年9月，億緯鋰能發布消息，收到德國寶馬集團的定點信，將為寶馬Neue Klasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。

2022年12月，億緯鋰能發布新一代大圓柱電池及“π”電池系統，能量密度可達350Wh/kg。

2023年5月，億緯鋰能匈牙利工廠正式宣布建設，占地面積45萬平方米，主要生產大圓柱電池。

本次億緯鋰能百億元加碼大圓柱電池量產，也表明大圓柱電池的規模量產得到進一步驗證，動力電池在高比能、大容量、高安全、高循環上進一步演進。

相比于傳統成熟的18系和21系電池，46系列電池多采用全極耳技術，可以顯著縮短電子移動路徑、擴大散熱面積，解決電池發熱問題，從而改善電池快充問題。

與46系大圓柱相適配的干法電極技術，通過將活性材料與粘合劑、溶劑混合，干燥后壓成電極材料并安裝使用，在大幅提升46系電池的同時，可顯著降低制造成本。

除了乘用車領域，大圓柱電池在儲能領域也具有較大的機會，尤其是戶用儲能、工商業儲能等對能量密度、電池適配性等要求較高的市場。

高工產業研究院（GGII）數據預計，2025年全球大圓柱電池出貨量預計達260GWh，呈現指數級增長。

GGII表示，技術路線布局上，國內大圓柱企業均采用全極耳技術路線。從材料產業鏈看，國內高鎳、硅基等材料產業鏈完備，且頭部材料企業已獲得特斯拉技術驗證，國內大圓柱電池企業有望“搶跑”全球市場。

國內鋰電企業已不斷推進大圓柱電池規模量產步伐。

瀚川智能表示，在4680大圓柱裝配線方面，公司目前已完成全極耳大圓柱裝配線樣線的開發，預計2023年下半亮相。

今年1月，比克電池宣布，計劃總投資130億元，在江蘇常州建設電池生產基地，項目涵蓋30 GWh大圓柱電池產線及研發中心。

此外，包括寧德時代、中創新航、蜂巢能源都已在大圓柱電池有深度布局。

審核編輯：劉清