粗軋機工作輥道的磨損的由來
軋機粗軋工作輥道布置在粗軋機機架的出、入口處，工作輥道在軋制前將輸入輥道送來的鋼錠送往粗軋機。在工作輥道中，粗軋機工作輥道的工作任務最為繁重，除了頻繁起動、制動外，還要承受軋制時軋件地鋼和翻鋼引起的沖擊載荷。一旦輥道軸承座緊固螺栓松動或預緊力不足，極容易造成輥道竄動，撞擊輥道底座，再加上氧化鐵皮的侵入更會加劇輥道底座的磨損情況。

輥道磨損如何進行修復
針對此類的磨損腐蝕問題，傳統手段一般會采用報廢更換的方式，但拆裝更換時間較長，一般檢修時間無法滿足輥道底座的更換。
目前應用更為廣泛的是高分子復合材料在線修復技術，該技術可以在不使用機加工環節的前提下，在現場進行修復。修復用的福世藍?2211F高分子復合材料，固化后形成的化學鍵連接作用力使其與修復的金屬部件形成優異的粘著力與抗壓強度，可滿足設備在運行中承受各種復合力的要求。另外使用高分子復合材料修復后可以使配合面達到90％以上，達到無間隙配合，避免冷氧化鐵皮的侵入問題。

工作輥道安裝止口磨損修復實例
一鋼企1750軋線粗軋機輥道安裝止口及輥道軸承座安裝底面出現磨損問題，經過測量后最大磨損量達10mm左右。若不及時處理，在運行過程中極易導致輥道傳動軸出現斷軸情況。在軋線檢修期間針對15根輥道采用福世藍材料進行標高及止口的恢復精度工作。現場修復步驟如下：
1、首先根據圖紙及使用要求尺寸加工底面修復模板；
2、將輥道進行拆除，底面及止口部位打磨干凈；
3、使用經緯儀進行實際標高測量，再次確定磨損量；
4、使用氧氣乙炔進行烤油處理；
5、使用磨光機打磨表面，去除疲勞層及高點；
6、使用噴砂機粗化表面，增大粘接面積；
7、安裝修復模具，使用經緯儀測量并調整模板高度，直至符合公差要求；
8、將模板鎖母鎖緊后拆除模板；
9、使用無水乙醇清洗表面；
10、根據磨損量調和涂抹福世藍高分子復合材料，材料厚度略高于實際磨損量；
11、模板表面刷涂脫模劑后安裝模板，等待材料固化；
12、材料固化完成后拆除模板；
13、使用磨光機進行打磨，去除多余材料，并使用砂紙打磨表面釉層；
14、輥道軸承座底面刷涂脫模劑，晾干備用；
15、再次調和涂抹材料，薄薄一層，涂抹至修復部位；
16、安裝軸承座，并調整安裝位置，最后將螺栓緊固；