概述

車身舒適控制系統是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智能雨刮器、無鑰匙系統、電動轉向柱、電動座椅、輔助加熱系統、智能空調器等，有著開關及傳感器種類繁多，負載及執行器樣式各異，硬件設計高冗余，高集成度，軟件版本眾多等特點。伴隨著車身舒適系統日益復雜化，系統級的自動測試手段對于保證現今復雜車身舒適系統的功能穩定性驗證非常重要。

經緯恒潤基于HIRAIN TESTBASE-VVE（Virtual Vehicle Engineering）系統開發的車身舒適系統測試平臺，針對車身舒適系統的電控單元，實現了在實驗室條件下的功能測試、診斷測試與系統集成驗證，并在與各大主機廠之間的合作中積累了眾多測試案例。

系統組成

應用領域

- 車身舒適測試臺架可以通過采用硬件在回路技術，搭建動力系統模擬器，建立完整的“虛擬車輛”測試環境

- 驗證控制邏輯：在虛擬測試環境中，ECU 在正常運行條件下按照相應法規進行測試，通過手動或者自動的方式模擬測試所需的車輛和部件變量

- ECU 網絡的集成測試：在 ECU 網絡測試中，尚不可用的 ECU 可以先通過仿真來代替，然后逐步的由實際產品替代

- 測試診斷功能：車輛在閉環環境中進行仿真，并且按照預定義操作點進行系統的駕駛操作，ECU 對此作出響應，并給出諸多錯誤信息，這樣就可以進行系統的診斷測試

- 實現自動化測試：用圖形化用戶界面實現測試項目的管理，用圖形編輯器描述自動測試的流程

- 可測量電氣信號，包括總線信號

- 可通過精確測量休眠狀態下和工作狀態下的電流，進行電源網絡管理測試

立式臺架解決方案

- 產品特點

• 臺架整體采用立式結構，電控單元、開關和負載均安裝在面板上
• 實物布局合理，放置靈活，方便操作與更換部件
• 方便對線束進行管理，便于修改接線
• 方便對信號進行測量，便于排查問題
• 方便擺放實驗工具，便于測試人員進行測試
• 方便對燈具燈負載進行遮擋，防止刺眼
• 機柜和臺架分布式的布局，方面進行不同車型平臺兼容及擴展
• 測試方式比較靈活，兼顧手動測試和自動測試，而且切換方便

Labcar解決方案

- 產品特點

• 整體采用實車臺架結構，電控單元、開關和負載參考在實車中的位置布置
• 能夠繼承原始的實車線束，一定程度上評估原車線束和各部件性能
• 通過 HIL 系統仿真動力系統各種工況，從而完成舒適系統的在各種動態工況下的功能測試，使測試更加全面
• 通過集成自動測試軟件，可實現自動化測試，使測試更加高效