汽車線束

連接器行業的未來發展走向

未來發展趨勢

隨著俄烏戰爭的持續升級，未來能源的局勢和發展走向變得更加明朗，新能源和碳中和都是未來的發展國策，在雙目標背景下，中國車企有潛力開創中國汽車產業轉型發展的新格局。

中國車企未來有望走出一條新型綠色近零碳排放發展新道路。電動化滲透率將加速提升，2025年預計將達到 20-30%。

汽車線束與連接器

作為汽車制造領域的重要環節，汽車線束是汽車電路的網絡主體，是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，主要由導線、端子、接插件及護套等組成。

汽車線束有數千種品種。一些現代車輛包含近40種不同的線束，有多達700個連接器和3000多根電線。

用于建筑、農業和其它越野環境的重型車輛和設備的線束需要額外的要求。

挑戰和選擇

除了不斷增長的輔助組件同時降低重量、成本和空間外，針對汽車領域應用的線束制造商也面臨著獨特挑戰。

01

最大的挑戰：組件的可用性

毫不奇怪，產品的可用性是當今線束制造商面臨的最大問題。

與許多其它行業一樣，線束制造商正在努力應對與大流行相關的材料持續短缺和運輸瓶頸，再加上地緣沖突帶來的不確定性，使得連接器的可用性仍然很緊張。

由于疫情等相關影響，連接器材料的價格波動，很有可能會進一步削減終端、繼電器和其它零部件的可用性。

02

增加替代連接器接受度

市場加速接受連接器的替代品，盡管經過驗證的等效產品已經出現了一段時間，但客戶一般不愿意使用替代品。

但是大流行與國際不確定地政治環境，會影響部分連接器的供貨，從而加速替換。而國產化的某些替代產品，它們與行業標準的連接器完全兼容，也是未來選擇的一大趨勢。

03

產品采購過程中的可靠性和靈活性

如前所述，為線束尋找組件是當今市場上面臨的挑戰。

許多線束制造商已經轉向分銷商或一些專業性的采購平臺，他們能夠為訂單數量和計劃提供更大的靈活性，并經常可以提供替代品。

而隨著線束制造商繼續適應不斷變化的市場條件和監管要求，連接器市場也會如此。

輕量化制造趨勢

線束是汽車的神經系統，由多種尺寸和形狀的電線和連接器組件組成。線束在主控制單元，電池和汽車的各個部件之間傳遞各種控制和電源信號。

將此類電纜與連接器組裝在一起需要很高的技術水平，并且最耗時。

它涉及將電纜與適當的連接器配對，并將復雜的布線結構固定在汽車內部。從應用需求來看，盡可能地縮小器件的封裝體積已是制造行業的主流趨勢，迫使電連接器產品在研發上也面臨著嚴峻的考驗，市場需求的重點聚焦于如何在有限的空間內實現有效連接以及與外部的互連。

汽車線束產品屬于定制型產品，不同整車制造商及其不同車型均有著不同的設計方案和質量標準。

為了簡化與線束相關的復雜問題，采用多種方法來簡化線束體系結構并提高整個組件的功能成為重中之重，簡化線束制造的目標需要堅持不懈地推動線束定制化、自動化和輕量化。

由于全球范圍電動車輛的需求在最近幾年一直保持著穩步的增長，新能源市場的成長潛力同樣不可小覷，在未來幾年內，伴隨著全球各國政府政策激勵的加大，這一市場將迎來蓬勃發展的階段，將會有更多的電連接器廠商在這個充滿活力及挑戰性的市場上尋找新的商機。