那曲檬骨新材料有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

4515DO-DS3BS004DP壓差傳感器在無塵車間如何控制

廣州工控傳感科技有限公司 ? 2023-06-05 17:53 ? 次閱讀

大家好,我是【廣州工控傳感★科技】事業(yè)部,張工。

1、4515DO-DS3BS004DP差壓傳感器控制是潔凈室中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

只有控制好凈化區(qū)的壓差,保證合理的氣流組織,才能達(dá)到凈化和工藝要求。 比如潔凈車間必須保持一定的正壓,使外界未凈化的空氣不會(huì)進(jìn)入凈化區(qū),保證潔凈度; 并通過控制各個(gè)凈化區(qū)不同的壓差,達(dá)到凈化區(qū)的作用。 要求不同凈化等級(jí)區(qū)域的壓差控制在不小于5Pa。在生物安全潔凈室中,4515DO-DS3BS004DP傳感器用于控制壓差,是確保安全屏障的關(guān)鍵指標(biāo)。因此,壓差控制對(duì)于潔凈室來說非常重要。

差壓控制難以實(shí)施,尤其是在生物安全實(shí)驗(yàn)室,獲得并保持準(zhǔn)確穩(wěn)定的差壓對(duì)于控制工程師來說絕對(duì)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。因此,在設(shè)計(jì)差壓控制系統(tǒng)時(shí),必須根據(jù)實(shí)際情況從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析確定:

① 風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估;
②在定風(fēng)量系統(tǒng)和變風(fēng)量系統(tǒng)之間進(jìn)行選擇;

③ 差壓控制和剩余風(fēng)量控制方式;

④控制信號(hào)和噪聲的影響;
⑤ 系統(tǒng)穩(wěn)定性和響應(yīng)速度;
⑥ 建筑結(jié)構(gòu)對(duì)壓差控制的影響; 風(fēng)管泄漏對(duì)壓力控制的影響。
首先,必須分析壓差控制的風(fēng)險(xiǎn)。 例如,對(duì)于一個(gè)高水平的生物安全實(shí)驗(yàn)室來說,由于它存在很高的生物污染風(fēng)險(xiǎn),各種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都必須保持一個(gè)穩(wěn)定的負(fù)壓梯度,以防止污染泄露。 因此,控制系統(tǒng)必須能夠穩(wěn)定可靠地實(shí)現(xiàn)這樣的控制目標(biāo)。


2、差壓4515DO-DS3BS004DP傳感器控制方法

對(duì)于4515DO-DS3BS004DP傳感器的差壓控制系統(tǒng),其達(dá)到的效果本質(zhì)上是對(duì)滲入人或滲入空氣的控制,從控制策略上可分為被動(dòng)控制和主動(dòng)控制。定風(fēng)量(CAV)是一種被動(dòng)控制方式,它采用手動(dòng)風(fēng)量控制閥,通過簡(jiǎn)單的送風(fēng)和排風(fēng)平衡,達(dá)到比排風(fēng)少(或多)一定量(殘余風(fēng)量)。所需的壓差在選擇恒定風(fēng)量等控制策略時(shí)必須仔細(xì)考慮,因?yàn)楹愣L(fēng)量系統(tǒng)有很大的局限性。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0820%2Fb103db25j00rgw4we00f2d000gh00hpp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


4515DO-DS3BS004DP

要點(diǎn)如下:

(1) 設(shè)備必須始終保持恒定的送風(fēng)量和排風(fēng)量。

(2)不能增減通風(fēng)設(shè)備(如生物安全柜等),靈活性差。 由于系統(tǒng)容量限制,未來的擴(kuò)展將受到限制。

(3) 必須按滿負(fù)荷設(shè)計(jì),必須有較大的余量,以彌補(bǔ)因過濾器等造成的送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)性能下降。連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行使能量 消耗量很大,所以運(yùn)行成本很高。

(4)由于風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)等性能下降或風(fēng)閥位置變化,經(jīng)常需要對(duì)系統(tǒng)重新進(jìn)行空氣平衡調(diào)整,需要大量維護(hù)。

(5)由于一直在大風(fēng)量運(yùn)行,噪音會(huì)太大。 因此,如果不能接受上述限制,則不應(yīng)選擇這樣的控制策略。目前,通過在送風(fēng)管和排氣管上使用4515DO-DS3BS004DP壓力傳感器的定風(fēng)量控制裝置(如文丘里閥)的定風(fēng)量系統(tǒng),在一定程度上可以主動(dòng)流動(dòng) 并動(dòng)態(tài)調(diào)整以消除系統(tǒng)的靜態(tài)狀態(tài)。壓力波動(dòng)對(duì)流量的影響,從而保證流量的恒定和控制的穩(wěn)定性。可變風(fēng)量系統(tǒng) (VAV) 是一種主動(dòng)壓力控制策略,它通過電動(dòng)風(fēng)量控制閥連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量或排氣量,以保持所需的壓力。主動(dòng)式變風(fēng)量壓力控制方式可分為純壓差控制(OP)和剩余風(fēng)量(也稱流量跟蹤)控制(AV)兩種。

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0820%2Fa0263eddj00rgw4wn0097d000gv00gep.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


4515DO-DS3BS004DP

2.1 純差壓控制方式
純差壓控制方式比較簡(jiǎn)單明了,其基本原理如圖1所示。控制原理是:4515DO-DS3BS004DP差壓傳感器測(cè)量室內(nèi)與參考區(qū)的壓差(OP), 將其與設(shè)定值(即預(yù)期壓差)進(jìn)行比較后,控制器根據(jù)PID調(diào)節(jié)算法根據(jù)偏差調(diào)節(jié)送風(fēng)量(OP)。 或排風(fēng)量)來控制,從而達(dá)到所需的壓差。可以看出,送風(fēng)量(或排氣量)是壓差(Δp)、設(shè)定點(diǎn)和PID常數(shù)(α,β)的函數(shù)。另一種類似的差壓控制方法是基于伯努利原理,使用安裝在小管中的風(fēng)速探頭,將小管放置在潔凈室和參考區(qū)之間的開口處,由于潔凈室和參考區(qū)之間存在差異 區(qū)域。

壓力差會(huì)使空氣流過這個(gè)小管子,管子里的風(fēng)速探頭可以感應(yīng)到潔凈室和參考區(qū)之間的空氣流速,從而用風(fēng)速計(jì)算出潔凈室和參考區(qū)之間的壓力差。 潔凈室和參照區(qū)根據(jù)伯努利原理。 這個(gè)壓差信號(hào),根據(jù)上述方法,控制器控制潔凈室的送風(fēng)量或排風(fēng)量,以達(dá)到所需的壓差值,這種方法稱為“偽壓差”控制方法。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2553

    文章

    51404

    瀏覽量

    756621
  • 壓差傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    39

    瀏覽量

    10317
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    車間半導(dǎo)體制造設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

    半導(dǎo)體制造設(shè)備對(duì)振動(dòng)極為敏感,不同的設(shè)備及工藝對(duì)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)要求也有所不同。一般來說,車間半導(dǎo)體制造設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)主要從振動(dòng)頻率、振幅等方面進(jìn)行考量: 1,光刻設(shè)備 (1)振動(dòng)頻率:通常要求
    的頭像 發(fā)表于 01-02 15:29 ?214次閱讀
    <b class='flag-5'>無</b><b class='flag-5'>塵</b><b class='flag-5'>車間</b>半導(dǎo)體制造設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

    如何降低半導(dǎo)體制造車間設(shè)備振動(dòng)問題的影響?

    要降低車間設(shè)備振動(dòng)問題的影響,需要從設(shè)備選型與安裝、振動(dòng)監(jiān)測(cè)與控制車間環(huán)境管理等方面綜合采取措施,以下是具體方法:
    的頭像 發(fā)表于 01-02 15:23 ?286次閱讀
    如何降低半導(dǎo)體制造<b class='flag-5'>無</b><b class='flag-5'>塵</b><b class='flag-5'>車間</b>設(shè)備振動(dòng)問題的影響?

    分信號(hào)傳感器中的應(yīng)用案例

    分信號(hào)傳感器中的應(yīng)用廣泛,以下是一些具體的應(yīng)用案例: 一、分霍爾效應(yīng)傳感器 原理 :分霍
    的頭像 發(fā)表于 12-26 09:26 ?376次閱讀

    24位模數(shù)轉(zhuǎn)換SSP1220單晶硅傳感器中的應(yīng)用

    傳感器簡(jiǎn)介傳感器是一種廣泛應(yīng)用于工程、工業(yè)和科學(xué)領(lǐng)域的
    的頭像 發(fā)表于 11-07 08:05 ?317次閱讀
    24位模數(shù)轉(zhuǎn)換<b class='flag-5'>器</b>SSP1220<b class='flag-5'>在</b>單晶硅<b class='flag-5'>差</b><b class='flag-5'>壓</b><b class='flag-5'>傳感器</b>中的應(yīng)用

    傳感器有什么作用

    現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,準(zhǔn)確測(cè)量與監(jiān)控環(huán)境參數(shù)保障生產(chǎn)流程的穩(wěn)定性和安全性中發(fā)揮著要的作用。傳感器作為這一領(lǐng)域的核心設(shè)備之一,憑借其高精度的
    的頭像 發(fā)表于 10-16 17:05 ?491次閱讀

    4525DO-TP3AJ030APF傳感器礦井氣壓測(cè)量中的應(yīng)用

    4525DO-TP3AJ030APF傳感器礦用測(cè)量氣壓時(shí),需要正確安裝、連接電路、設(shè)置參數(shù)、讀取數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。同時(shí),還需要注意環(huán)境適應(yīng)性、安全防護(hù)和定期維護(hù)等方面的問題。
    的頭像 發(fā)表于 10-15 17:29 ?200次閱讀
    4525<b class='flag-5'>DO-TP3</b>AJ030APF<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>在</b>礦井氣壓測(cè)量中的應(yīng)用

    4525DO-DS3BS001DS傳感器變送器中的應(yīng)用

    4525DO-DS3BS001DS傳感器憑借其高精度及卓越的環(huán)境適應(yīng)能力,已經(jīng)眾多工業(yè)場(chǎng)景中得到了廣泛應(yīng)用與認(rèn)可。4525DO-DS3BS001DS成功優(yōu)化了
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:54 ?228次閱讀
    4525<b class='flag-5'>DO-DS3BS001DS</b><b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>差</b><b class='flag-5'>壓</b>變送器中的應(yīng)用

    BLDC電機(jī)的傳感器梯形控制

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《BLDC電機(jī)的傳感器梯形控制.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 10-12 11:32 ?2次下載
    BLDC電機(jī)的<b class='flag-5'>無</b><b class='flag-5'>傳感器</b>梯形<b class='flag-5'>控制</b>

    使用CLA對(duì)3相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行傳感器磁場(chǎng)定向控制

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用CLA對(duì)3相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行傳感器磁場(chǎng)定向控制.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 10-12 09:05 ?1次下載
    使用CLA對(duì)<b class='flag-5'>3</b>相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行<b class='flag-5'>無</b><b class='flag-5'>傳感器</b>磁場(chǎng)定向<b class='flag-5'>控制</b>

    傳感器有哪些功能

    傳感器采用了MEMS壓力傳感器和專用調(diào)理芯片,其中傳感器是當(dāng)前先進(jìn)的壓力傳感器技術(shù)和高集成、
    的頭像 發(fā)表于 09-04 17:12 ?571次閱讀

    表的技術(shù)演進(jìn)與實(shí)際應(yīng)用探討

    裝置(通常是壓力傳感器)測(cè)量管道中的兩個(gè)不同點(diǎn)的壓力,計(jì)算出差值。 功能:主要用于測(cè)量流體的流速、流量、密度以及管道或系統(tǒng)中的阻力和壓力損失。 技術(shù)演進(jìn): 傳感器技術(shù):隨著傳感器技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 08-13 15:03 ?303次閱讀

    流量計(jì)指示該怎么處理?

    ? 工作現(xiàn)場(chǎng)中,流量計(jì)沒有指示一般都是發(fā)生在其他設(shè)備運(yùn)行正常的情況下,我們可以從苯斷車間檢修開車后鄰二甲苯的加料流量始終指示和硫化床
    的頭像 發(fā)表于 08-06 09:01 ?255次閱讀

    4525DO-DS3AI002DS空速模塊的誤差分析及結(jié)構(gòu)分析

    4525DO-DS3AI002DS空速模塊,也被稱為皮托管、總管或總-靜壓管,是一個(gè)專門設(shè)計(jì)來感受氣流的總(全)和靜壓,并將這些壓力信號(hào)傳遞給大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)和飛行儀表的裝置。
    的頭像 發(fā)表于 04-15 09:52 ?493次閱讀
    4525<b class='flag-5'>DO-DS3AI002DS</b>空速模塊的誤差分析及結(jié)構(gòu)分析

    經(jīng)典案例 | AGV小車百級(jí)車間物料搬運(yùn)

    隨著工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始引入智能物流設(shè)備以提升生產(chǎn)效率。本次項(xiàng)目便是一家大型地坪生產(chǎn)企業(yè)的百級(jí)車間內(nèi),實(shí)施AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)小車物料搬運(yùn)系統(tǒng)。該
    的頭像 發(fā)表于 04-07 16:40 ?1307次閱讀

    4525-DS5A001DP傳感器怎么測(cè)量空速

    4525-DS5A001DP傳感器測(cè)量空速通常涉及復(fù)雜的儀器和校準(zhǔn)過程。一般來說,4525-DS5A001DP
    的頭像 發(fā)表于 03-14 10:48 ?554次閱讀
    4525-<b class='flag-5'>DS5A001DP</b><b class='flag-5'>差</b><b class='flag-5'>壓</b><b class='flag-5'>傳感器</b>怎么測(cè)量空速
    百家乐游戏解密| 百家乐微笑打| 克拉克百家乐官网试玩| 互博百家乐的玩法技巧和规则 | 六合彩教程| 中国百家乐软件| 百家乐网站加盟| 百家乐官网街机游戏下载| 大发888 casino官网| 百家乐官网平玩法几副牌| 淘金百家乐现金网| 真人百家乐官网蓝盾赌场娱乐网规则 | 百家乐视频双扣| 百家乐评级导航| 百家乐娱乐城送分| 百家乐一拖三| 广州百家乐赌场娱乐网规则| 新利百家乐的玩法技巧和规则| 博彩百家乐后一预测软件| 威尼斯人娱乐城网址多少| 百家乐俄罗斯轮盘转盘套装| 威尼斯人娱乐城澳门赌场| 大发888娱乐成| 易胜娱乐| 百家乐官网网上真钱麻将| 足球百家乐官网系统| 百家乐官网社区| 网络百家乐的玩法技巧和规则| 桐城太阳城招聘| 固镇县| 网上百家乐官网赌博网| 百家乐在线作弊| 财富百家乐的玩法技巧和规则| 六合彩图库大全| 百家乐官网平台开户哪里优惠多 | 百家乐官网长t恤| 百家乐五湖四海赌场娱乐网规则| 大发888娱乐城备用| 百家乐官网视频游戏世界| 真人版百家乐官网试玩| 大发888官网亚洲线上|