大家好，我是【廣州工控傳感★科技】ELAF-500N-C30015傳感器事業部，張工。

施加負載時，ELAF-500N-C30015傳感器會偏轉，大多數測力系統提供撓度補償，可以感應傳感器、夾具和測試框架的撓度。 在任何類型的壓縮或拉伸測試期間，都會發生變形，但是，有一些區別：

ELAF-500N-C30015 傳感器經過設計偏轉，正是傳感器的偏轉使稱重傳感器能夠準確測量，全橋應變計通常比半橋設計提供更好的測量性能，偏轉會改變稱重ELAF-500N-C30015傳感器和電橋的形狀，從而導致與負載測量相對應的電阻變化。

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測試夾具撓度，即使是非常堅硬的壓力板也會在負載下變形，楔形和虎鉗測試夾具在拉伸測試期間會偏斜。測試框架本質上是剛性的，具有最小的偏轉，在負載下測試時可能會有一些機械變形。

負載越高，變形的機會就越大，這些系統偏轉效應對于樣品測量可能很重要，如果是這樣，則必須對測試中使用的所有組件的所有變形進行補償，包括 ELAF-500N-C30015 傳感器、夾具和測試框架。將這三者都納入校正可以更準確地測量距離、高度和應變（不使用引申計）。 大多數力系統都有撓度補償，可以作為校正因子輸入。

在安裝ELAF-500N-C30015傳感器以支撐傳感器的帶電端以及擰緊 U 形夾適配器或連接夾時，開始防止損壞ELAF-500N-C30015傳感器。使用可調節的“超程限制”。“超程限制”是光束可以移動的邊界，是保護ELAF-500N-C30015傳感器的防線，例如，在張力應用中，無需觸摸虎鉗夾具，設置下限，使兩個燈具不會意外碰撞。

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為 ELAF-500N-T30006 傳感器使用新信號處理技術的半導體元件能夠對標準誤差參數進行精確、自動和低成本的電子補償，由此產生的簡單性和便利性開辟了廣闊的新應用領域，包括將橋式傳感器用于壓力以外的屬性。由于大多數控制系統使用電信號進行操作，因此在進一步處理或分析之前，必須將壓力或力轉換為電流或電壓。

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電容信號ELAF-500N-C30015傳感器通常用于此目的，電容式傳感器將壓力檢測為與兩個（或更多）隔膜之間的距離相關的電容，該距離隨壓力而變化。為了提供有用的輸出，這種電容變化通常表示為交流信號的衰減或諧振電路中的頻移。壓力通過使ELAF-500N-C30015傳感器機械變形來改變電阻，例如，使電橋電路中的電阻器能夠將壓力檢測為電橋上的成比例差分電壓。