絡繹人潮圍得水泄不通

思想碰撞盡顯深刻洞察

慕尼黑上海電子展于7月11日火爆開幕

在展會現場，我們收獲了 N 份故事

數位智庫老友來到咱們展臺

回顧了自己與ADI的故事

有人從青澀的學生時代就開始研讀ADI的技術文章

有人在一次設計中開始接觸ADI的產品

在技術資源、產品支持的雙重陪伴下

有人完成學生到工程師身份的轉換

有人成功完成了多個新設計

感謝大家的關注與到來

這一次的面聊

讓我們對彼此都有了更進一步的了解

期待下次相見

縱觀展會上的諸多展示，EV時代汽車技術平臺與電子電氣架構正加快更新迭代甚至出現顛覆式改變，汽車電氣化、智能化趨勢不可阻擋。作為全球領先的高性能半導體企業，汽車是ADI重點關注的應用市場，在現場展示的多款汽車應用產品與解決方案也從多個領域著手，以創新技術為立足，助力行業打造更環保、更智能、更安全的汽車。

高性能汽車半導體賦能未來汽車

推動汽車電池技術的發展是產業重要課題之一，這對新能源車市場培育以及電池安全體系建設等都將起到關鍵作用。作為最早進入汽車BMS并率先成功開發出相關產品的公司之一，基于電氣化創新技術，ADI展示了先進的電池管理系統BMS芯片，力求在15+年的使用壽命內確保行業最佳精度，同時產品在設計時也確保每級系統的安全性，并通過業內最高標準的汽車網絡安全認證。

以現場展示的車載電池管理模擬前端芯片ADBMS1816產品為例，其最大的特點是高壓芯片技術能保證整個電池監測過程中針對各種惡劣工況的高可靠性，特別是長時間穩定的精度。ADBMS1816支持16串的磷酸鐵鋰或者是三元電池的高精度電壓測量，集成電壓、總電流、溫度測量，輕松構建48V電池管理系統，支持菊花鏈通訊級聯擴展，適用800V或更高壓電池包。

明星展品-ADBMS1816

而現場另一款已量產并廣受客戶好評的ADBMS1818芯片可測量多達18個串聯連接的電池單元，總測量誤差小于3.0 mV，對于像50V這樣的電池模塊可以單芯片實現支持，對于像儲能應用場景而言，多個ADBMS1818 器件串聯也可以同時監測很長的高壓電池串。同時，ADBMS1818 支持菊花鏈（isoSPI）隔離通訊，支持反向菊花鏈傳輸，支持最大200mA內部被動均衡電流，支持全通道實時均衡，被廣泛應用于儲能和電動車場景中。

明星展品-ADBMS1818Tips

多單元電池堆監控器 ADBMS1818 可在ADI 中國在線商城直接下單采購。現在下單，還可領取好禮一份哦，點擊查看活動詳情。

ADI 中國在線商城采用現貨銷售，購物車可按整包或片數自定義輸入產品數量，人民幣結算系統支持國內多種主流線上支付方式幫您輕松免除報關煩惱。

此外，從電池生產出廠，到廠內保存運輸，再到離開汽車正式退役，是一個全生命周期的過程，而電池無法再為汽車提供動力時，事實上也并非不具備電能力，依然可以在儲能等其他領域應用。因此，基于無線BMS技術則可以實現對電動汽車核心部件電池的全生命周期關鍵特性持續監測，實現更精準、安全的電池生命周期管理，為相關產業鏈企業協同提供重要數據支撐。

ADI很早就注意到這個問題，在展臺上便展示了專為汽車電池管理系統的高可靠性和低延時要求而定制的ADBMS6832無線電池管理系統，消除了傳統有線線束系統的機械挑戰和成本，滿足行業嚴苛的安全要求，同時為 OEM 提供超高的靈活性以實現電動汽車的量產。目前 ADI 的無線電池管理系統支持已經量產的最新一代18通道模擬前端采樣芯片ADBMS6832，內部集成36顆ADC來實現ASIL-D功能安全目標，除了應對里程焦慮之外，對于更長遠的廢舊電池回收和利用體系亦有幫助。

明星展品-ADBMS6832

一面是全球汽車電氣化的“風”越吹越大，而汽車智能化興起的另一面，更是讓“軟件定義汽車”的理念成為行業共識，成為了車企轉型突破的關鍵賽道。軟件“表演”時刻，汽車電子電氣架構先鋪路，由于傳統汽車采用的分布式E/E架構因計算能力不足、通訊帶寬不足、不便于軟件升級等瓶頸，無法滿足現階段汽車發展的需求，而集帶寬更寬、低延時等諸多優點的以太網成為新寵，事實證明也是汽車行業中的一項關鍵技術。

助力汽車向基于Zonal的E/E架構轉變，ADI現場展示的E2B總線使用新型汽車以太網10BASE-T1S技術，支持傳感器和執行器實現以太網至邊緣設備連接，例如用于簡化低成本實現前燈尾燈照明系統，內飾氛圍燈等，這都有助于向基于Zonal的架構過渡，大幅節省電纜成本，顯著減少ECU的數量，并且支持通過無線更新部署新功能和增強功能。

明星展品-E2B總線

此外，針對汽車座艙數字化的趨勢，ADI同樣沒有怠慢，現場也展示了為數字化智能座艙的打造提供各類技術解決方案，充分體現了打造體驗至上的第三生活空間下細微入手的十八般功夫。例如基于數字信號處理器的電動車引擎聲浪模擬系統，在電動車上支持模擬行人警示與外部聲浪，定制或對標豪華電車聲階，充分體現了數字化座艙的科技感與未來感。在燃油車上也可以定制豐富的聲浪，模擬4/6/8/12缸等帶來身臨其境的感受。

明星展品-引擎聲浪模擬系統

應用于可穿戴設備的ADI生命體征監測VSM芯片ADPD6000與即將發布的ADPD7000集成了光學設計、結構設計、電極設計、PCB 設計，全方位地提供系統級參考設計，也開始逐漸嘗試應用“上車”。

明星展品-ADI VSM

在展會現場的技術交流論壇上，ADI亞太區汽車業務市場總監陳晟也發表《打造高性能汽車半導體，助力汽車邁向智能邊緣》的主題演講，為到場觀眾更進一步詳細解讀了ADI在汽車領域的產品陣容、技術優勢以及未來的研發策略等，將助力汽車實現個性化座艙、綠色出行與能源革命、隨時隨地連接世界、高級別自動駕駛四個維度的發展，使未來汽車真正變為智能、個性化、符合可持續發展要求的運輸工具，同時具備強大的現實世界感知與數字計算能力的智能邊緣。

審核編輯：湯梓紅