應(yīng)急機(jī)動指揮平臺是以機(jī)動車為載體的移動應(yīng)急指揮平臺，它是整個應(yīng)急指揮體系的重要組成部分。應(yīng)急機(jī)動指揮平臺具備快速反應(yīng)的通信系統(tǒng)與信息處理系統(tǒng)，能綜合各種應(yīng)急服務(wù)資源，統(tǒng)一指揮，聯(lián)合行動，為公民提供快速、及時的應(yīng)急救助服務(wù)，能夠提高政府保障公共安全和處置突發(fā)事件的能力，為社會公共安全提供強(qiáng)有力的保障。現(xiàn)代化的應(yīng)急機(jī)動指揮平臺具備機(jī)動靈活、快速反應(yīng)、涉密通信的能力。

應(yīng)急機(jī)動指揮平臺通常分為小型、中型、大型機(jī)動指揮平臺三大類，分別由小型機(jī)動車、中型機(jī)動車和大型機(jī)動車作為載體。既可以作為固定指揮中心的擴(kuò)展和延伸，又可以作為突發(fā)事件或?yàn)?zāi)難現(xiàn)場的應(yīng)急指揮通信平臺，能夠達(dá)到指揮通信一體化的應(yīng)用。

應(yīng)急機(jī)動指揮平臺由通信系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)、防護(hù)救援系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)及輔助配套系統(tǒng)組成，其中最核心的部分是通信系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和指揮控制系統(tǒng)，今天就來介紹下訊維車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)是如何在這3個系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用的。

圖1.應(yīng)急指揮車

一、通信系統(tǒng)

首先在通信系統(tǒng)方面，應(yīng)急機(jī)動指揮平臺通過有線、無線、VSAT衛(wèi)星等通信手段，包括：衛(wèi)星通信系統(tǒng)、短波通信系統(tǒng)、超短波通信系統(tǒng)、無線圖傳系統(tǒng)、光纖通信系統(tǒng)、北斗定位系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)指揮通信車與固定指揮中心之間的互連互通，可在第一時間將機(jī)動指揮通信車，采集的現(xiàn)場視音頻信息，傳送至目的地，為防災(zāi)應(yīng)急指揮提供保障。訊維無線單兵圖傳系統(tǒng)是重要的車載傳輸方式之一，它采用H.265+優(yōu)化壓縮編碼技術(shù)、支持 WIIF 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、支持5GNR聯(lián)通、電信、移動工作模式，支持視頻會議會商系統(tǒng)應(yīng)用，支持4K 及以下畫質(zhì)傳輸，通訊模式向下兼容(支持 4G/3G 運(yùn)營商通訊網(wǎng)絡(luò))滿足邊遠(yuǎn)地區(qū)特殊情況使用，支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，內(nèi)置車載專用電源保護(hù)模塊滿足寬電壓使用，支持雙向語音傳輸，支持高清圖片的實(shí)時抓拍，支持本地音視頻時存儲，支持 GPS、北斗軌跡定位，同時還采用防震處理技術(shù)，支持車載、電池、市電多種供電方式，所有接頭均采用航空插頭設(shè)計(jì)，達(dá)到軍用標(biāo)準(zhǔn)，支持本地高清晰圖像顯示及本地遠(yuǎn)程云鏡控制功能。

圖2.應(yīng)急車載系統(tǒng)

二、信息處理系統(tǒng)

信息處理系統(tǒng)是應(yīng)急機(jī)動指揮平臺基本功能的核心部分，是信息接收、信息傳輸、信息處理和資源共享的基礎(chǔ)，為信息處理提供一個高速、可靠的信息傳輸和交換平臺。此套系統(tǒng)可采用訊維高清數(shù)字混合矩陣完成音視頻信息處理。訊維高清混合矩陣采用插卡式機(jī)箱設(shè)計(jì)，可支持8/16/36/72/144路不同信號源輸入與輸出，信號接口自由組合，可選擇VGA、DVI、3G-SDI、DP、HDMI、CVBS、YPBPR、Fiber、HDBaseT等接口形式作為輸入輸出，支持2U/4U/12U/20U/40U等多種機(jī)箱規(guī)格，具備4K60Hz圖像的無縫切換處理能力，能夠及時將采集到的音視頻信號傳輸至通信系統(tǒng)，從而將圖像及聲音傳輸至應(yīng)急指揮中心。

圖3.應(yīng)急車載設(shè)備

三、指揮控制系統(tǒng)

指揮控制系統(tǒng)為機(jī)動指揮系統(tǒng)提供一個高速、可靠的指揮平臺。主要完成應(yīng)急指揮各類信息交換、處理、顯示，保障指揮員和指揮作業(yè)人員進(jìn)行信息查看、決策分析、指揮調(diào)度等指揮作業(yè)工作，主要包含指揮作業(yè)系統(tǒng)、顯示控制系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、視頻會議、導(dǎo)航定位系統(tǒng)等，用于構(gòu)建機(jī)動指揮系統(tǒng)指揮決策平臺。訊維智能中控系統(tǒng)是專業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊型可編程中控中通，不僅支持蘋果IOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)，更兼容CE嵌入式系統(tǒng)和WINDOWS系統(tǒng)，提供開放式的可編程控制平臺、人性化的中文操作界面和交互式的控制結(jié)構(gòu)，可自由編輯圖片、圖標(biāo)、文字，采用高達(dá)667MHz主頻的64位ARM內(nèi)嵌式處理器，提供8路RS-232控制接口，8路RS-485控制接口，8路I/O，8路繼電器，8路紅外口，可通過平板電腦對車載設(shè)備、電源、音頻等實(shí)現(xiàn)集中管理控制，具有非常強(qiáng)大的控制能力。

圖4.應(yīng)急車載中控系統(tǒng)

應(yīng)急機(jī)動指揮平臺是一套能夠利用軟交換技術(shù)、信令媒體控制協(xié)議和專用硬件構(gòu)成跨通信手段、跨區(qū)域網(wǎng)系、跨媒體內(nèi)容的信息接入、處理和傳輸?shù)南到y(tǒng)平臺。具有能夠?qū)⒁纛l、視頻、圖形進(jìn)行融合聯(lián)動，形成一體化綜合智慧調(diào)度的作用。集信息采集與處理、指揮通信、導(dǎo)航定位、綜合保障等功能于一體，實(shí)現(xiàn)固定指揮所與機(jī)動、有線與無線、新建設(shè)施與已建設(shè)施的互聯(lián)互通、信息共享和協(xié)同聯(lián)動，進(jìn)一步提高遠(yuǎn)程指揮和現(xiàn)場信息處理、調(diào)度能力，同時依托機(jī)動車平臺，可在陸上快速機(jī)動，具有靈活性和快速部署的能力，為執(zhí)行多樣化任務(wù)的順利開展提供可靠的支撐。

審核編輯 黃宇