“臺版芯片法案”將為半導體、電動汽車、5G等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，提供租稅優惠。

中國臺灣于今(2023)年年初初通過《產業創新條例》第10條之2修正案，亦即俗稱臺版芯片法；產創條例預計將于今（7）日正式公告實施，明訂研發費用達60億臺幣、研發密度（研發費用占營收凈額之比率）達6%，購置用于先進制程之設備支出達100臺幣為申請門檻，亦即符合上述條件才有資格申請投抵。

中國臺灣“經濟部”表示，如未符合前述適用條件的公司，仍可申請產創條例第10條研發投資抵減及第10條之1智能機械投資抵減。

臺版芯片法細節

“經濟部”在今年5月1日預告：公司前瞻創新研究發展及先進制程設備支出適用投資抵減辦法」（外界稱為產創條例第10條之2子法）草案，明定支出適用范圍、申請程序與期限、審查機制及相關事項。該子法并于5月底預告期滿之后，“經濟部”7月中已函送財政部，進行確認細部文字工作。“經濟部”上周已收到財政部回函，預計今日于行政公報發布實施。

有臺版芯片法之稱的、產創條例第12條之2，將為半導體、電動車、5G等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，提供租稅優惠。其投資于前瞻創新研究發展之支出25%，得抵減當年度應納營利事業所得稅額；購置先進制程之全新機器或設備，支出金額5%得抵減當年度應納營利事業所得稅額，且該機器或設備支出不設金額上限。

抵減規定：

1. 前瞻研發支出的25%可抵減當年度應納稅額

申請公司必須于島內投入國際領先技術或成熟制造技術的創新性應用研發活動，并僅限于為開發或設計新產品、新服務、新原材料等活動產生的研發支出始可適用。若為改進現有產品、原材料等研發支出不受獎勵。而且研發單位應為專責部門，倘研發工作非由專責單位進行，而是分散于公司各業務部門，則無法適用。

適用支出項目包括全職研發人員薪資及教育訓練費、消耗性器材、原材料、研發購買的專利權、專用技術及著作權當年度攤折支出，以及購買專業性或特殊性資料庫、軟件程序及系統費用或委托或共同研發所發生的特定支出等，但不包括例行性、測試等支出。

其中，有關攤折項目，首次攤折時點，均應于本法案施行日開始（2023年1月1日）以后始得適用。另，屬于專用技術或共同研發的特定支出，如未能于首次攤折的年度提出申請，于攤折年限內仍可提出申請，經核準后，尚未攤折支出自提出申請之前一年度起適用。

2.購置先進制程設備支出的5%可抵減當年度應納稅額

申請公司所購置的全新機器或設備，必須投入于市場未成熟但未來將可商業化量產之前瞻領先技術，或已達商業化量產的成熟制造技術之創新性應用，且支出總金額須達新臺幣100億元，始可適用。

不過，機器或設備支出金額以硬件為限，軟件、技術（如：專利權、專門技術）及技術服務（如：與技術有關之規劃、設計、檢驗、測試、專案管理、系統整合或其他服務）等均非屬獎勵范疇。

3.抵減上限規定

無論是“前瞻研發支出”或“先進制程設備”投資抵減，抵減的稅額以不超過當年度應納稅額之30%為限，倘若于同一年度合并適用其他投資抵減，抵減總額不能超過應納稅額之50%，除非有適用其他法律規定不受限制的規定。

對于臺版芯片法上路，中國臺灣行政院長陳建仁今（7）日指出，透過這樣的方式，來鼓勵半導體行業能夠投入更多創新研發，以及采購更先進的設備，來維持整個半導體產業領先的地位，讓中國臺灣半導體產業的關鍵研發、關鍵技術及關鍵生產都根留中國臺灣。

陳建仁今天出席中國臺灣碳權交易所開幕揭牌典禮被問及有關臺版芯片法今天上路，有評估國內哪些公司適用嗎？與美國、歐?盟芯片法相比，有哪些優勢？

陳建仁說，政府為了要鼓勵能夠在世界供應鏈上具有關鍵地位的這一些公司，讓他們更能夠蓬勃發展，所以我們有相關的獎勵措施，這個獎勵措施是對于那些能夠在投入先進技術發展及先進制程設備采購的公司，符合一定標準以上，政府就會給予他們在先進技術研發及先進技術采購的投資，給予一定的獎勵措施，來抵減它的稅收。

同時也希望借這個機會，讓中國臺灣更多公司能夠在先進技術的研發及先進制程設備的采購上，能夠更蓬勃地來進行，讓它能夠比起其他公司有更好發展，也在世界高科技產業的關鍵供應鏈上，扮演一個很重要的角色。

陳建仁也提到，中國臺灣的半導體產業一向在世界上具有領先的地位，所以也透過這樣的方式，來鼓勵半導體業者能夠投入更多創新研發，以及采購更先進的設備，來維持整個半導體產業領先的地位，讓中國臺灣半導體產業的關鍵研發、關鍵技術及關鍵生產都根留中國臺灣，所以也希望這些廠商大家一起來努力，讓中國臺灣繼續在半導體的發展上，具有全球供應鏈的關鍵地位。

?觀察2022年上市公司財報，臺積電、聯發科、瑞昱、聯詠、群聯、臺達電、南亞科及華邦電子等公司在研發費用、研發密度方面皆符合申請門檻。?