華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東出席了9月12日下午在上海前灘31號(hào)舉行的問界新M7發(fā)布會(huì)，并主持了該活動(dòng)。

根據(jù)發(fā)布會(huì)的消息，問界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速和城區(qū)高級(jí)智能駕駛，而無需依賴高精地圖。

余承東在發(fā)布會(huì)上表示：“我們在AITO問界新M7系列上投入了五個(gè)億，采用了優(yōu)質(zhì)材料和最先進(jìn)的技術(shù)，使其成為一個(gè)不僅擁有‘智能座艙天花板’，還擁有‘智能駕駛天花板’和‘智能安全天花板’的產(chǎn)品！它在看得見和看不見的方面，為用戶帶來了超越預(yù)期的極致體驗(yàn)。”

問界新M7配備了1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺感知攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)等27個(gè)感知硬件。配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研的人工智能算法，該車能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)目標(biāo)的感知。此外，多傳感器融合感知能力使得問界新M7具備了可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。

余承東表示，預(yù)計(jì)在今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將在全國范圍內(nèi)推廣。他希望中國市場能早日開放L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

余承東還提到，通過鴻蒙系統(tǒng)，華為成功將手機(jī)上的所有應(yīng)用程序引入到汽車領(lǐng)域。他希望汽車機(jī)載系統(tǒng)也能像Mate60 Pro手機(jī)一樣流暢，并創(chuàng)造出最出色的用戶體驗(yàn)。

據(jù)了解，在發(fā)布會(huì)的90分鐘環(huán)節(jié)中，余承東至少五次提到了“遙遙領(lǐng)先”，二十多次提到了“領(lǐng)先”，每次提到都引起了現(xiàn)場觀眾的掌聲。

編輯：黃飛