近日，由軟通動力承建的中國南方航空集團有限公司（以下簡稱南航集團）司庫及財務公司金融服務系統項目順利上線運行，此次司庫系統技術升級，滿足了南航集團自主可控的要求。

南航集團司庫體系建設工作自2018年8月份啟動，目前已完成了司庫管理系統及金融服務系統建設。隨著管理要求的提高以及系統應用的深化，系統建設需要提升更高的標準，工作人員不僅要持續對信息系統進行升級和功能完善，還要加強業務處理的自動化、智能化水平以及數據應用能力，提升系統信息安全防護能力和自主可控能力。從2022年5月開始，軟通動力項目組配合南航信息中心技術團隊進行司庫系統自主可控替代專項行動，經過方案研究、技術改造、業務驗證、系統壓測、數據遷移、系統部署等環節，2023年9月底系統達到自主可控和信息安全標準。一、通道方面，司庫系統借助CIPS（人民幣跨境支付系統）實現部分境外資金跨境支付和部分境外賬戶資金可視，有效降低了過度依賴SWIFT系統的風險；二、部署方面，通過“云部署”，充分發揮云存儲和云計算能力，夯實了系統安全基礎；三、數據應用方面，數據庫層面及應用部署層面優化了系統性能，提升了支付指令運算，保障后續業務的有序開展。系統經過全面改造完全滿足自主可控及信息安全等要求，系統的運行及效率得到保障和提升。

軟通動力項目組前后臺團隊經過72小時的日夜奮戰，使得南航集團司庫及財務公司金融服務系統項目平穩上線運行。然而第一天就面臨需要處理南航代發薪資的高峰業務，最終系統順利完成幾十個批次代發薪資業務。

該項目不僅從軟硬件上實現了自主可控，更是打破了國內財務公司核心系統采用國產數據庫的先例。本次項目中數據庫、中間件以及操作系統都實現了自主可控，全面改造達到滿足自主可控及信息安全等的要求，系統的運行及效率得到保障及提升。軟通動力司庫管理系統升級，不僅促進了技術和產品的自主創新，滿足了國資委對中央企業司庫體系建設的總體要求，還提升了企業的高效運營。正如本次的項目組成員談到：“我們總會面對客戶業務差異化的需求，行業高端客戶大多需要專屬化的團隊及定制化的服務。因此無論是專業人員的投入，還是時間、物質等成本的提升對團隊來說都是挑戰?！辈贿^，軟通動力的專業服務和價值也正是在此。

軟通動力在企業金融領域深耕多年，不斷創新產品服務，前瞻布局多元化業務，持續提升產品豐富度。未來隨著業務的發展，公司還將在產品上、能力上、服務上繼續沉淀，在業務的多元化方面繼續擴展，致力為客戶提供更多的專業化服務和產品。